篇一：近几年安全事故案例篇二：近几年安全事故案例
近几年发生在全国、省、市的典型危化品行业安全事故案例：1、“8.12天津滨海新区发生特重大安全生产责任事故、重大爆燃事故”，造成165人死亡，760多人受伤，68亿损失。时间：2015年8月12日23:30，此次事故原因是：危化品仓库硝化棉高温自燃着火引燃附近的硝酸铵造成爆炸，进而引爆周边的其他危险爆炸物，造成特大爆炸事故。
2、“2.28河北克尔化工有限公司发生重大安全生产责任事故、重大爆燃事故”，2012年2月28日，是因为严重违反操作规程、擅自提高反应釜伴热导热油温度、导热油泄露着火后处置不当，导致反应釜内硝酸胍达到爆炸点爆炸，造成25人死亡，4人失踪。
3、“11.28河北盛华氯乙烯气柜泄露爆燃事故是一起重大安全生产责任事故”，2018.11.28日，河北盛华氯乙烯气柜卡滞倾斜导致氯乙烯大量泄露，操作人员未及时发现并误操作导致泄露扩大，泄露的氯乙烯扩散到公路及对面的海泊尔化工，遇到高温加热炉发生闪爆事故。造成24人死亡，21受伤。
4、“11.22青岛输油管线爆炸事故是一起特重大安全责任事故”，事故发生的直接原因是黄岛至潍坊的输油管道黄岛段与排水暗渠交汇处管道腐蚀减薄、管道破裂、原油泄漏，流入排水暗渠及反冲到路面。原油泄漏后，现场处置人员采用液压破碎锤在暗渠盖板上打孔破碎，产生撞击火花，引发暗渠内油气爆炸。造成62人死亡，136人受伤，7.5亿损失。
5、“5.12上海赛科石油化工苯罐闪爆事故”，造成6人死亡，原因：2018年3月，上海赛科公司发现编号为75-TK-0201苯罐（内浮顶罐）呼吸阀排放VOC超标，检修后VOC仍然超标，判断浮盘密封泄漏，并安排清空检修。4月19日，对该苯罐倒空作业并加盲板隔离，蒸罐、氮气置换至5月1日。5月2日，打开储罐人孔进行检查，5月3日至7日检查浮盘密封损坏情况，发现约1/4浮盘浮箱存在积液。5月8日，上海赛科公司组织上海埃金科公司、浮盘浮箱厂家确认超过1/2浮盘浮箱存在积液，决定拆除更换浮盘浮箱。5月9日，上海埃金科公司将疑有积液的浮箱全部打孔，并将积液用泵排至另一苯罐。5月10日起，组织进行拆除浮箱作业。5月12日13时15分，上海埃金科公司安排8名作业人员继续作业（其中，6人在罐内，1人在罐外进行接受浮箱的传出作业，1人在罐外监护），另有1名上海赛科公司操作人员在罐外对作业实施监护，15时33分左右罐内发生闪爆。初步分析，事故直接原因是：打孔后的浮箱内残存苯液流出，在罐内形成爆炸性混合气体，由于作业人员使用非防爆工具产生点火源引发事故，较大安全事故。
6、“6·5临沂金誉石化公司爆炸事故”是指2017年6月5日凌晨1时左右，位于临沂市临港区临沂金誉石化有限公司装卸区一液化气罐车在装卸作业时发生爆炸，引发火灾事故，造成10人死亡。重大安全事故。
7、“7.16日照石大科技石化液化烃球罐爆炸事故”，2015年7.16日，石大科技公司油品储运车间违规进行倒罐作业，在切水作业过程中无人现场监守，致使液化石油气在水排完后从排水口泄出，遇点火源引起着火爆炸，无人员伤亡。
8、“7.29东营神驰化工着火事故”，2017.7.29神驰化工一储罐平台上检修动火，下面隔油池未做安全防护，火星掉落引燃隔油池发生火灾，未造成人员伤亡。
9、“7.31山东金岭新材料苯胺项目爆炸事故”，2017年7月31日13时许，山东金岭新材料有限公司20万吨/年苯胺项目硝基苯生产装置发生爆炸，造成1人轻微伤、直接经济损失200多万元的严重后果。经调查认定，相关人员违章指挥作业及安全联锁系统
管理缺失是事故发生的原因。
10.
“8.31山东利津滨源化工重大爆炸事故”被认定为生产安全责任事故，滨源公司车间负责人违章指挥，安排操作人员违规向地面排放硝化再分离器内含有混二硝基苯的物料，导致起火燃烧，随后引发爆炸，造成现场13人死亡的重大事故。
11、“8.6”
广饶县东营奥星石油化工硫化氢一般中毒事故，2017年8月6日21时18分，广饶县东营奥星石油化工有限公司酸性水汽提装置原料水罐水封发生硫化氢泄漏，造成2人死亡，1人重伤，经济损失256万元。
直接原因
润滑油加氢裂化车间分馏岗位操作人员违规切水导致高含硫液化气窜入酸性水汽提装置原料水脱气罐；侧线油车间原料水脱气罐操作人员违章作业导致高含硫液化气突破水封泄漏，操作人员违规处置、救援人员盲目救援致使现场人员中毒。具体分析如下：
1、润滑油加氢裂化车间分馏岗位外操工魏水栋，未取得特种设备操作人员证，在未与内操工沟通联系的情况下，违规对压力容器脱丁烷塔回流罐V1202进行切水作业，回流罐V1202内高含硫液化气窜入酸性水汽提岗位的原料水脱气罐V4101，造成脱气罐压力大幅升高。
2、侧线油车间酸性水岗位操作工李浩未佩戴劳动防护用品、未观察脱气罐V4101液位，违章打开原料水脱气罐V4101的切油阀进行泄压，造成脱气罐内高含硫液化气，经污油罐V4105进入三层平台水封罐，突破水封后溢出，导致李浩硫化氢气体中毒。
3、侧线油车间主任李亮、常减压岗位操作工刘永亮未配备相应劳动防护用品盲目救援导致事故扩大。
篇三：近几年安全事故案例
安全事故案例[五篇范例]第一篇：安全事故案例
振动筛滚轴伤人事故
2004年4月23日早班14时30分左右，城矿洗煤厂，发生一起振动筛滚轴伤人事故，一名女工被绞死亡。
一、自然情况
地面选煤系统煤炭经一次筛分后，通过反坡皮带提升至五楼二次筛分系统，然后进入四楼条型振动筛，其筛下品再经三楼振动筛后，通过转载皮带运至地面煤场。三楼振动筛由两个4ＫＷ电机，分别通过直径15mm的滚轴驱动振动筛。
二、事故经过
当日早班14时20分左右，主井炭提空，班长向各岗位发出停止运行信号。此后，一楼放矸工李某发现放矸楼嘴电机无法运行，并发出“嗡嗡”的响声，信号也不响，便向当班维护员丁某及班长荣某汇报。维护员丁某随即到一楼电板处检查，发现开关柜内刀闸有一相触点有熔点痕迹，经处理重新合闸送电后，信号及放矸楼电机恢复正常。班长荣某为防止因电源缺相烧坏电机，便由下向上通知各岗位司机，要求在启动皮带和振动筛时，注意观察电机运行情况。约14时30分到三楼时，发现司机胡某被振动筛滚轴绞住，人躺倒在振动筛内，便呼喊并抢救。后经抢救无效死亡。
三、事故原因
１、死者违反操作规程规定，在振动筛运行过程中，违章进入振动筛内清理滞炭，衣服被振动筛滚轴绞住，这是造成事故的直接原因。
２、现场管理不到位，现场管理人员对职工的违章操作行为检查监督不力，这是造成事故的重要原因。
３、岗位人员安全意识淡薄，自我保安能力差。
四、防范措施
１、进一步加强对所有岗位人员的安全意识教育，提高安全教育效果。
２、全面系统排查各专业、各岗位存在的不安全隐患和非正规操作行为，制定并落实整改措施，消除隐患，提高每一工种、每位职工正规操作的自觉性。
３、狠反“三违”，进一步加大对“三违”行为的打击力度，杜绝“三违”行为。
石板选煤发电厂“2009.2.1”机械伤亡事故
该起事故是由于机修车间钳工邬宗权在检修时违章作业,在没有将现场设备控制箱上的转换开关打至“检修”位置的情况下，站在皮带输送机输送带上进行检修，加之石板选煤发电厂安全生产责任制不落实，职工安全教育培训不到位，安全规程执行不力,导致发生了邬宗权机械伤害致死的责任事故。
1.邬宗权,机修车间钳工。在检修时违章作业,没有执行停电挂牌制度和将检修设备的控制按扭打到“检修”位置，同时也违反了《选煤厂安全规程》第“11.1.5”条关于“禁止任何人在带式输送机输送带上站、行、坐、卧、横跨”的规定，站在皮带机上进行检修，应对这起事故的发生负有直接责任，因其在事故中死亡，免予追究责任。
2.刘正义，厂调度员。在明知道133#给煤机刚报检修，且未得到任何此检修项目信息反馈的情况下，就向集控员下达可以开车的调度命令，没有把好生产调度、指挥关,对这起事故的发生负有主要责任。将该责任人调离调度员岗位,并处以罚款3000元。
3.冯桂芳，厂洗煤集控员。明知133#给煤机刚报检修不久，在随后得到调度指令时，没有认真询问133#给煤机检修情况下，就启动程控开车，没有把好集中控制、指挥关。对这起事故的发生负有重要责任，该责任人应写出深刻书面检查,并处以罚款2000元。
4.唐朝荣，洗煤车间
133#/135#岗位司机。在133#给煤机已报检修的情况下，仍然将相关设备控制按扭打到“程控位置”，人也未在报修点，使检修工检修安全失去监护。对造成此次事故负有重要责任，该责任人应写出深刻书面检查,并处以罚款2000元。
5.吴学伟，机修车间主任、安全员。身为车间安全责任人，对本车间职工进行安全教育和培训的力度不够，没有严格要求职工认真履
行《选煤厂安全规程》，对这次事故的发生负有主要管理责任，对吴学伟给予行政警告处分，并处以罚款2000元。
6.邱存云，厂安全科长。身为安全科长，没有认真履行本职工作，对职工违规违章作业现象纠正不力，职工安全意识淡薄，对这次事故的发生负有安全管理责任，对邱存云处以罚款1000元。
7.龚光君，洗煤发电厂厂长。身为安全第一责任人，在生产管理工作中未能严格履行其职责，没有认真落实安全生产责任制，安全生产管理存在严重不足，对此次事故的发生负有领导责任，对龚光君处以罚款1000元。
8.达竹煤电集团公司石板选煤发电厂，安全责任制不落实，安全管理不到位。对职工的安全生产教育培训重视不够，是此次事故的责任单位，根据国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》第三十七条之规定，对石板选煤发电厂处以罚款100000元。
商品煤采制样岗位事故案例分析
一、事故经过
郑XX是选煤厂装运车间的一名商品煤采制样工，负责在火车顶部采取煤样并制备成分析煤样送化验室。2002年3月25日凌晨2点46分精煤车装完，郑XX采取车皮的最后一个子样后运送煤样的过程中，没有走旁边的安全过桥而是直接沿车帮行走，脚蹬滑后和煤样一起跌落车下，造成右脚脚踝骨折。
二、事故原因
（一）直接原因
郑XX在运送煤样的过程中不按规定走安全过桥，而是图省事、走近路，违章沿车帮行走，是造成此次事故的直接原因。
（二）主要原因
1、当班班长周XX工作中巡回检查不力，不能及时发现郑XX的违章行为而不能及时制止，造成此次事故的发生。
2、平车器操作工谢XX没有及时的发现和制止其违章行为的发生，协作配合性不强没有起到互保联保的作用。
3、车间值班人员刘XX安排工作时，没有布置相应的安全措施，且没有在现场统一协调指挥，安全管理有漏洞。
（三）间接原因
1、职工郑XX自保意识差，不能深刻认识到自己违章行为的错误性。
2、选煤厂装运车间对职工安全管理、安全教育、技术管理培训力度不够，职工安全意识薄弱，自保、互保意识差，麻痹大意，图省事，轻安全。
三、防范措施
1、进一步完善学习选煤厂的安全管理措施、技术措施，并组织全员考试，不及格者不准上岗。
2、重新系统学习各岗安全技术操作规程及岗位责任制，使每一名职工真正切实在实际工作中落实执行，从根本上提高职工的业务技术水平和相关安全措施。
3、各单位要深刻接受这次事故教训，迅速开展“反事故、反三违、反四乎三惯”活动，加大现场安全管理力度，强化安全第一的意识。
煤堆塌方
一洗煤工被埋身亡
12月5日，湘煤洁净煤股份有限公司一洗煤车间发生事故，一名罗姓洗煤工不幸被塌方的煤炭压住，在有关方组织抢救过程中，煤堆又发生第二次塌方，罗某最终被埋身亡。
湘煤洁净煤股份公司由原株洲洗煤厂改制而来，44岁的罗某是名老员工。据罗某的妻妹徐女士称，罗妻是于12月5日傍晚时分才获知丈夫出事的消息，当时罗某尸体已被送至殡仪馆，而在此前，家属对事故情况毫不知情。
“我们从一些现场目击者那里得知，第一次煤堆塌方发生在上午9时50分左右，我姐夫当时在一个锥形大斗口清理煤灰，他的同事及时展开施救，但当把他挖出大半个身子时，第二次塌方发生了，直到下午2时，我姐夫才被再次挖出，但已经死亡。120急救车是上午10时10分到的，119救护车是10时20分左右到的。”徐女士讲述。昨天下午，罗某家属再次来到湘煤洁净煤股份公司了解事故发生经过，但出面接待的工作人员均表示不清楚包括两次塌方发生具体时间等在内
的事故详细情况。
工厂一名护卫工作负责人证实，事故发生时，罗某正在清理一个被堵塞的料斗，“消防人员在第一次塌方发生后就赶到了现场实施营救，并进行了全程摄像，但他们不肯向厂里提供摄像资料”。他还称，事故发生后，事发车间已经停工，而其他车间在继续生产；公司领导对此事高度重视，目前正在积极处理善后事宜。
平朔公司安家岭选煤厂“3.22”机械伤害死亡事故
2004年3月22日13时50分，平朔公司安家岭选煤厂在7030号皮带运输机机尾发生一起机械伤害死亡事故，死亡1人。
死者简况：李某，男，46岁，清扫工，农民工
一、事故经过简况
2004年3月22日上午9时，选煤厂豹班经理在开完作业会后，组织当班工长召开了班前会。随后，当班工长张四平在集控室的休息室召开了班前会，会议主要强调安全及工作中注意事项，同时让李某协助王怀有按指示放1—3系统的料。两人放完后，开始冲洗各系统的积介，王怀有冲一系统，李某在冲完四系统后到二系统冲介，后不知何时离开。
下午13时30分，正在主厂房7100机尾工作的环卫车间清扫工杨海燕、薛万忠看见李某在7030机尾用铁锹干活，13时50分，正在7100机尾工作的杨海燕、薛万忠、邵志龙、张永强听到7030机尾“咣”的一声，四人马上过去查看，发现李某已倒在7030机尾滚筒下，杨海燕立即拉住了7030皮带的停止开关，7030皮带立即停止运转，随后，向集控室（选煤厂调度）进行了汇报，选煤厂调度随即通知了选煤厂主要领导，并向安家岭露天煤炭有限公司总调做了报告，总调立即通知了安家岭露天有限公司急救站，急救大夫大约14时5分左右到达现场，并对伤者进行了紧急处置，随后用公司急救车于14时10分送往平朔医院，经平朔医院医生检查，李某已无脉搏、瞳孔放大扩散，心电图无波，确诊李已死亡。
二、事故原因
（一）直接原因
卫生清扫工李某，违章操作，擅自进入正在运行的7030机尾皮带下进行清扫工作，头部被运转的皮带带入皮带与滚筒之间，发生挤压，导致死亡，是造成这起事故的直接原因。
（二）间接原因
1、选煤厂7030机尾安全防护不完善，人员能够自由出入，安全生产管理人员对职工安全管理不到位，是造成这起事故的主要原因。
2、安家岭露天煤炭有限公司及选煤厂对临时雇佣人员安全教育培训不够，安全监督管理不力，是造成这起事故的重要原因。
第二篇：安全事故案例
昆山工厂中荣金属制品发生爆炸事故
2014年8月2日上午7时37分许，江苏昆山开发区中荣金属制品有限公司汽车轮毂拋光车间在生产过程中发生爆炸。
死亡75人，受伤186人
江苏昆山“8·2”爆炸事故作出重要指示，要求全力做好伤员救治，强化安全生产责任制，切实保障人民群众生命财产安全。
昆山中荣金属制品有限公司“8·2”特别重大爆炸事故案件开审
2015年2月10日上午，江苏昆山“8·2”爆炸事故的首批3名责任人昆山市中荣金属制品有限公司董事长、法定代表人吴基滔、总经理林伯昌、经理兼安全生产主管吴升宪，因涉嫌构成重大劳动安全事故罪，在昆山市人民法院第五法庭受审。
企业难以承受事故的后果
2014年8月2日7时34分，中荣公司组织员工在4号厂房(抛光车间)进行抛光作业时，发生重大铝粉尘爆炸事故，共计造成146人死亡，114人受伤，直接经济损失已达3.51亿元。
厂房内的生产工艺设计和布局由被告人林伯昌根据个人经验设计，电气设施设计未考虑爆炸性粉尘环境，未采用防爆设备。除尘系统委托无资质的单位设计、制造、施工、安装，除尘器本体及管道未设置泄爆装置和导除静电的接地装置。
吴基滔对林伯昌委以重用，主要是基于林伯昌曾经在广东相关企业从事过管理工作的背景，而林伯昌也陈述自己曾经在广东一家水龙
头企业负责从铸造、抛光、电镀等各个环节管理，承认自己仅仅有工作经验，并无相关专业资质背景。
公司有着完整的安全监管规章制度，相关文件也确定了具体责任人，但却没有得到认真执行。
中材科技（苏州）有限公司爆炸事故
2015年元月6日22点08分左右，园区位于湖东的某科技公司测试车间一台燃气退火炉（热处理时效炉，工作温度约170℃）在加热过程中，发生燃气爆炸事故，造成在附近作业的人员余某死亡。
园区工伤事故
2014年9月10日17日，园区某建材公司发生工伤事故
4名员工在处置因物料结块造成的堵塞时，因未按规定系安全带，从16米高的筒仓高处坠落，其中1人窒息死亡，2人受伤。
吴中区火灾
2014年11月3日下午14时左右，苏州佳宜玩具厂发生火灾。
苏州市吴中区“4?1”窒息事故调查报告发布
2014年4月1日4时25分左右，由江苏华能建设工程集团有限公司承接的苏震桃公路中压天然气管道碰通工程工地（位于吴中区友新路与吴中大道交叉口东南角）发生一起气体窒息事故，造成2人死亡。在施救过程中，1名救援人员因窒息受伤，在入院治疗观察期间，病情趋于好转。4月9日，该员工的病情突然恶化，经医院抢救无效，于20时25分死亡。
张柏林，江苏华能建设工程集团有限公司施工班组长，作业前未进行安全技术交底，作业现场安全管理不到位，在拆盲板紧法兰作业中检查不细，对事故发生负有主要责任。建议公安机关依法追究其刑事责任。
第三篇：安全事故案例
施工安全事故案例选编
中铁十二局集团四公司
二00六年十月
编
写
说
明
安全生产事关人民群众的生命财产，作为施工企业，安全是企业形象和信誉的窗口，是经济效益的基本保障。施工安全管理是企业管理的重要组成部分，是企业整体素质和管理水平的集中体现。人世间最为宝贵的莫过于生命。坚持以人为本，促进人与自然的和谐发展，是构建和谐社会的基本要求，也是我公司的经营理念。近些年公司采取了一系列举措加强安全生产工作，取得了明显效果。但是，随着公司施工生产规模的日益扩大，安全生产在公司发展中的重要性也越来越突出，形势也越来越严峻，事故时有发生。面对一次次惨痛的教训，我们在反思安全工作的同时，必须唤醒人们对生命价值的认知，“关爱生命，关注安全”的企业舆论氛围必须加强。为了贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，体现“以人为本”的企业经营管理理念，增强企业全员的安全生产意识，提升企业安全生产管理水平，我们收集了近几年来我公司及兄弟单位施工中发生的事故21例。编写的指导思想是：以事故档案资料为依据，简要叙述事故经过，分析事故造成的原因，从中找出应汲取的教训和预防措施，以防同类事故的发生。
由于我们经验不足、水平有限，加之编写时间仓促，编写中难免有误，请各级领导、专家、同行批评指正。
《本书属内部学习资料，不得翻印》
一、营业线施工导致的安全事故
1、2006年7月14日16时20分，青藏铁路唐南养护项目部下属安多领工区一、二工区在唐南车站1道封锁进行小机群施工作业，16时20分距工地800m防护员通知现场防护员，拉萨至西宁N918次客车接近，现场防护员通知作业人员下道，小型捣固机在推动时捣镐撞鱼尾板，致使走行架脱落，造成捣固机侧歪侵限。N918客车通过时，挂小型捣固机电源盒，造成列车在唐南车站停车27分钟。
这是一次严重违章操作而造成的事故，主要原因是没有按有关规定设驻站防护员，致使列车接近时已没有时间处理故障，造成事故。2、2006年9月7日上午7时28分，集团公司包西铁路延安站改造建安公司项目部在将挖掘机从K504+100线路左侧工地转场到K503+647.8行包地道进行斜坡道土石方开挖作业，项目部派专职防
护人员进行现场监护。当挖掘机行驶到K503+870时，监护人员听见工地防护人员的列车接近的防护哨音，发现列车由北向南驶来（此时挖掘机由东向西行驶），司机虽将挖掘机停车，但监护人员未进行限界检查，约两分钟后，挖掘机大臂和小臂的联接点与3710货车扶手相擦，中断行车30分钟。
这是一次监护人员严重失职，现场监护不到位造成的行车责任事故。3、2006年8月29日，武汉局襄北机务段司机值乘西安铁路局安康机务段ss7c0075号机车牵引1009次旅客列车（编组18辆、总重994吨、换长42.2）以117km/h速度运行至武汉局管内汉丹线K349+290m处，由于进行汉丹线增建二线工程施工的中铁七局建筑公司，在进行施工机械转场过程中，施工路拌机操纵系统故障，路拌机失去控制，撞破既有线封闭网并侵入既有线限界后熄火，路拌机司机弃车逃跑，导致1009次客车与路拌机碰撞，中断汉丹线3小时04分，延误本次列车5小时18分，构成旅客列车险性事故。
这是一起典型的由于施工单位责任造成的旅客列车事故。事故原因有四：一是既有线施工安全意识淡薄，施工单位盲目认为该施工地段与既有线无关，没有考虑施工机械转场将有可能危及既有线安全的情况。二是施工计划管理混乱，该单位没有把施工机具转场纳入施工日计划制度控制，施工计划管理流于形式。三是施工现场失控，在新路基高于既有线，且距离既有线仅有6.6m的情况下进行施工机具转场，既没有安排专人进行现场作业安全防护，也没有落实带班作业制度，任由司机作业。四是施工机械管理松弛，该路拌机在事故前一天已发生故障，但没有引起重视，及时处理，任由故障机械继续运行导致事故的发生。4、2005年10月15日13时41分，二公司浙赣铁路项目部在南昌局管段沙溪至灵溪间K365+598处施工时，将4根信号电缆挖断，中断信号设备正常使用3小时02分，被铁道部在全路范围内通报批评，给企业信誉造成了不良影响。
二、由于技术管理、施工组织设计不当及工程质量导致的安全事故
1、隧道方面
1)2005年12月22日下午14点40分，中国铁路
工程总公司一局四公司承建的四川都江堰至汶川高速公路董家山隧道，在施工临时支护喷射混凝土时发生瓦斯爆炸事故。造成44人死亡11人受伤。经国务院调查组调查认定，高瓦斯工区按低瓦斯隧道施工管理，其施工、业主、监理、设计等各方安全生产责任不落实，未认真履行各自的安全职责，是导致事故发生的重要原因。
2)2005年10月26日5时30分，天汕高速公路梅州市蕉岭广福隧道施工时，发生塌方事故，造成12人被困。由于抢救方法得当、抢救及时，没有造成伤亡。
经专家勘察认定，发生事故的地段地质条件较差，存在土质较松的软夹层结构面形成一个锥形体，锥形体在开挖的过程中随着压力的不断增大而出现坍塌，事故为自然地质灾害。
另外，当塌方发生的时候工人马上停下来而没有乱跑，如果往外跑就有可能砸伤或造成其他事故。
3)2004年9月13日15时40分左右，怀新高速公路十五标段项目部龙马田隧道发生重大坍塌事故，死亡6人，重伤2人。事故直接原因是掌子面上方2m左右处拱顶突然塌落一个2.5*3.0*1.2m岩块所致，深层次的原因是地质条件发生变化，属于自然灾害。但是，初期支护不及时也是造成事故的一个不可忽视的重要原因。
2、桥梁方面
1)2001年9月25日上午9∶10时许，位于京福国道主干线福建三明际口至福州兰圃公路三明连接线的SLA5梅列互通A匝道桥模板支架在加载预压时发生垮塌，造成6人死亡、20人受伤的重大事故。
该事故属一起重大安全责任事故。事故的直接原因是：梅列互通A匝道桥1#墩钢管立柱直接立在水泥砼路面上，路面产生开裂，钢管立柱产生了一定的竖向和水平位移，贝雷支架缺少斜向支撑，横向约束薄弱，在堆载的外力作用下，由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破环，造成桥梁支架垮塌。
项目部在施工方案变更未得到监理批准的情况下擅自施工，不符合有关程序的规定；贝雷支架的搭设存在明显缺陷和隐患，整体稳定性差。如钢管立柱的底板与地面无固定连接，各榀贝雷梁之间缺少斜
向支撑，特别是另增加的一排七根立柱直接顶在贝雷梁上，无水平连接，在加载的情况下，改变了受力结构，导致侧向失稳；现场技术力量薄弱，管理混乱。现场仅有一名技术人员，其余均为民工，项目部未按要求对民工进行安全教育，堆砂作业程序不规范，产生不均匀荷载。也未按要求派人观测预压时支架的变形情况。因此，施工单位应对该事故负主要责任。
2)2005年11月5日中午1点55分，遵义市务川至彭水公路珍珠大桥，在施工过程中悬拼拱架突然发生垮塌。当时正在施工的19名工人落下河谷。这起事故共造成16人死亡，3人受伤，直接经济损失352.1万元。
经调查组多方调查取证和科学分析，贵州省遵义市务川县珍珠大桥桥梁垮塌特大事故被认定是一起责任事故。这起事故发生的直接原因有二：一是大桥的施工单位在施工中，使用了不符合安全质量的施工器材，二是施工单位在施工中违规作业，最终导致了事故的发生。
3、路基方面
2006年9月19日，43008次货物列车16时57分行驶在内昆线迤那至仙水间K396+897处，左侧挡墙突然坍塌，机车与侵入线界土石相撞，造成列车机车及机后第一位、第二位车辆脱轨，中断行车35小时12分，直接经济损失685万元，构成货物列车行车重大事故。
事故原因:由于现场技术人员责任心不强，审查、使用图纸严重失误，在施工放样过程中错放了施工里程，致使该段挡墙施工不能满足设计要求，挡墙不能抵抗墙背土压力被剪切破坏。这是一起典型的由于技术管理上存在漏洞、把关不严而造成的事故。
4、其它方面
2001年11月2日上午9时30分，土石方二公司司机宁晓军在广南项目部施工现场平整场地时，将成都军区，中国联通，广州军区支办及四川广电局达川至成都广安段的四条通信电缆挖断，中断线路长达6小时之多，直接经济损失40余万元。
事故原因：现场管理人员盲目蛮干，是造成此次事故的直接原因，事发现场附近有明显的通信标志桩，但现场人员仍采用大型机械平整
场地，造成事故。
三、机械设备操作及特种作业造成的事故
1、厂内机动车驾驶
2003年12月3日上午9时机运二公司（阿同项目部）职工曹喜增驾驶一辆YZ18型振动式压路机对DK52+312路基进行平整压实。在压实过程中，由于压路机太靠边，加上填料是松散的沙料，在后退倒压时，将后轮倒滑到路基一边，由于缺乏经验，想把压路机开上去，但是处理不当，操作失误，不慎将压路机掉进几米深的沟里，结果造成驾驶室严重变形，本人左大、小腿骨折。
事故原因：思想麻痹、安全意识淡薄、操作不当、判断失误。
2、吊装作业
1)2004年9月24日上午，伊犁项目部吊车司机张洪波驾驶QY25B42401BD号吊车，在伊犁河大桥项目部南岸改河施工中，进行砼块吊装作业，当进行第三块砼块吊装时，砼块与地面土堆接触，产生阻力，此时吊车转盘连续向前移动，当司机发现转盘转动有阻力时，提绳太快，操作失误（被吊物砼块与吊绳不垂直，产生一定的角度，使被吊物砼块突然向前，产生巨大冲力），致使吊车翻车。
2)1998年11月5日15时12分，云南玉元公路项目部六队在架设骆子箐三号大桥第八片梁时，天车失控，只能前行，不能后退，梁体向前快速滑行，天车撞掉前端车挡，梁前端1/4部要横落在二号桥墩盖梁上，架桥机左侧内倒，在二号墩上负责梁体就位的四名操作人员看到梁体滑来慌乱避跳，造成两死两伤。
事故原因：一是对架桥机选择失误。玉元公路骆子箐群桥纵坡
5%-5.5%，而现场采用的HRF50-160型架桥机最大设计纵坡只有3.5％，适应不了骆子箐群桥的技术需要，这是导致事故的主要原因；二是技术指导、把关不到位。起重安全基本原则要求架桥机摆放必须平稳牢固，行走天车小车电葫芦必须在平顺的轨道上行走，而在骆子箐三号大桥作业的架桥机整机臵于5.8％的纵坡上，天车行走路线前支点到中支点落差是152.4cm，实际支垫110cm，还有42.4cm，中支点到后支点落差是243.8cm，前支点到后支点总落差为286cm，天车
行走纵坡过大，现场技术人员不懂操作规程，误认为是在3.5％范围内，没能及时制止，造成天车快速溜车，导致事故发生。三是操作人员盲目蛮干。11月5日架桥机前支腿油压装臵损坏，由该队队长苏**前往峨山请修理工，困架梁进度要求紧迫，该队工会主席庞**在前支腿没有修复正常的情况下，擅自用张拉油压机支撑前支腿，且支垫高度未达到平衡的情况下，盲目试车造成板梁滑行，导致事故发生。
3)2000年4月25日9时58分，集团公司华东指挥部在江苏连云港墟沟镇施工的连徐高速公路A2—2标架设113#至114#墩之间箱梁时发生龙门吊坍塌，造成34.5m箱梁落地的掉梁事故。
事故原因：导致此次事故的直接原因是由贝雷桁架组成的龙门吊结构存在严重缺陷和贝雷桁架钢架钢材质量不合格造成的。
3、机械设备操作造成的事故1999年7月24日17时左右，神延铁路项目部组织泵送砼施工，18时20分输送管堵塞。项目设备科长刘**和输送泵司机任**试用摇控和手动两种操作方法处理均无效，项目经理张**安排其它人员拆管清洗，刘**和任**便打开了输送泵S阀大盖进行清洗，任**用手掏砼时刘**按动开关，致使任**右手被S阀转换进切断手腕，造成任**右手致残的重伤事故。
事故原因：一是思想麻痹，安全意识不强；二是违章操作，盲目蛮干，任**用手代替工具掏混凝土，而刘**在没有确认安全的情况下擅自按动开关是事故发生的直接原因。
四、爆破作业及爆炸物品管理导致的事故1、2006年7月1日13时15，中铁十五局四公司洛湛线二项目部福田观中桥施工队道县工班与邵阳工班因工程纠纷在驻地发生争执，邵阳工班一劳务工从二楼抱出一包炸药，其同工班民工和房主等上前劝阻，互相拉扯中引爆了带电子雷管的硝铵炸药，炸死6人，炸伤14人。
此次事故表面看是爆炸物品管理混乱，深层次的问题是劳务管理有问题。2、1999年6月16日17时10分，山西引黄公路第五标段六家河村4#桥下（原古交公路项目部），发生民工私炒炸药爆炸，造成3死4伤的重大事故。
事故原因：一是当地村民违反《中华人民共和国民用爆炸物品管
理条例》的有关规定，私自制造炸药引起爆炸造成伤亡；二是项目部现场安全监护不力，没有及时发现并制止。
五、交通安全事故
1、2003年4月13日，云南安楚项目部测量人员王志平、宋西忠、于海、宋凤玉、尹勇一行五人在K92+954（新建公路里程）段进行高程水准点复测。十点三十分左右测量工作结束，一行五人全部穿着颜色醒目的交通安全标志服及身背测量仪器依次列队，行走在公路右侧的安全线以外，返回项目部，当行至安楚二专线K96+800（路堑地段）时，一行五人在毫无防范的情况下，突遭身后向昆明方向急速行使的一辆金龙客车的撞击（肇事车辆车牌号为云R01651，属大理永平曲峒客运公司迪庆分公司车辆），当场死亡四人，一人重伤。2、2002年6月18日上午10时15分，神朔铁路项目部汽车司机潘彬驾驶晋j00486号奥迪小轿车从介休到陕西府谷，当车行至大忻线158km+200m处与忻州同力民爆器材经营有限公司于珍臣驾驶的晋h11919号轻型厢式货车交会时相碰挂，致两车程度不同地损坏，造成交通事故。
4、2002年7月24日11时30分，鹧鸪山项目部汽车驾驶员王宏伦（临时工）驾驶晋k14102号bj2020小客车，从项目部驻地三家寨驶往马尔康方向，当车行至刷炉公路39km+700m处，超越前面行驶的由彭州市利安乡驾驶员柳宗全驾驶的川u09175号康明斯重型普通货车时，与迎面来的壤塘县电力公司驾驶员阿斯足驾驶的川u12189号依维柯栏板小货车发生碰撞，康明斯大货车追尾，造成当场死亡1人，伤4人，北京牌小货车报废，另两辆车严重损坏的重大交通事故。
从对安全事故的调查案例研究分析表明，相当一部分生产安全事故都有明显的前期征兆，在理论上都是可以防止避免的。疏于管理、违章违规作业、没有按程序及时果断采取措施是表面现象，深层次的原因是受利益驱动，违反客观规律，主观臆断。由此可见管理不善、不到位也是很大的隐患。“海不择细流，故能成其大；山不拒细壤，方能就其高。”对待安全工作，不论是决策者还是执行者，尤其应该持有“举轻若重”的态度。就是把安全生产工作的小事当作大事来抓，高度重视安全生产工作的细节，从基础性工作着手，注重对具体情况
进行具体分析不断发现、研究解决新问题。目前，我公司在建项目的基本特点：一是不良地质隧道、受江河水位及场地制约的复杂结构桥梁等重难点工程多，施工难度大；二是铁路项目因设计滞后、任务调整，开工较晚，工期紧迫；三是公路项目标价较低，资金压力大；四是桥隧、既有线施工安全风险大，质量标准高，隐患通病多。对此，我们必须具有足够的认识，咄咄逼人的市场形势和悄然潜伏的安全质量隐患，迫使我们必须冷静分析、审慎排查严峻的安全质量风险，积极应对，标本兼治，健全防范机制，强化监控措施，消除隐患，化解风险，建立有效的安全生产预警机制、大力开展安全质量标准工地建设，特别要注重加强用规章制度管事、管人的研究和建设，消除人的不安全行为和物的不安全状态。从管理方面最大限度地减少和杜绝安全事故的发生。确保公司长治久安。
第四篇：安全事故案例
安全案例警示教育
现将总公司和各兄弟单位在各项施工过程中所发生安全事故，汇总了以下安全案例，进行安全警示教育。请各单位在如有类同的施工项目要加以预防，并以次为契机，增强员工自我安全防范能力，不断提高安全意识，为提高安全生产管理水平，确保安全生产的稳定局面。
案例1：深基开挖未设观测点，突然塌方8人亡
案例经过：2001年12月2日，中铁某局某公司某项目部在320国道穿越株六复线的石塘框架涵施工中，项目队长布臵二班班长带领22名协作队伍人员进行第2孔开挖和顶进施工。17.：00左右开挖基本到位，17：05，当顶进涵施工到内侧工字钢梁0.5m左右时，110次旅客列车通过顶进涵地段，未发现异常情况，作业人员继续进行底部土方清理，约10分钟后，靠近已就位的框架涵一侧约30立方的大体积土石发生塌方，8名作业人员被埋窒息死亡，构成重大安全事故。
原因分析：1.土质不均匀，扰动之后无明显变化，无坍塌先兆，未设臵变形观测点；2.未采取支撑防护措施。
预防措施：1.落实安全技术措施；2.按照要求设臵整体变化观测点；3.放坡开挖或设臵挡板对口支护措施。案例2：既有线上蛮干，导致列
车脱轨倾覆
案例经过：2002年9月25日，中铁某局某公司项目部在京广线衡阳段既有线线路换边施工中，项目施工队长组织11名协作队伍人员和3名刚毕业的大学生（担当防护员），让退休返聘的线路工白某具体组织作业。施工前，白某自以为经验丰富，既未进行登记也未与工务部门联系，又没有申请慢行，只安排2名防护员到两端防护（防护距离仅300余米），1人观察，便利用以前掌握的列车运行间隔为22分钟的空隙时间，于20：10第一趟列车过后，便开始作业，指令作业人员将施工道口下行线铺面板抬开，用2台起道机都放在下行线左股轨道的轨枕槽间，一台放在距离道口北头第二孔处，一台放在距离第一台往南5孔处，共起道2次。到20:30左右，轨道、鱼尾板尚未安装好，起道机等设备也未取出，此时便由衡阳开往郴州的2767次货物列车正以90km/h的速度运行至距离作业点时，防护人员虽然给了信号，但是列车刹车不及仍然脱轨颠覆，机后5～29节车体倾覆，30节车体脱轨，车体侵入上行线，中断京广上下行线56小时46分。在货物列车运行脱轨倾覆前30秒，K90次快速列车刚刚以110km/h的速度通过，如果该车稍微晚点，所造成的后果不堪设想。
原因分析：1.施工负责人无资质、未培训、不熟悉既有线施工规定，乱指挥，违章蛮干，盲目起道换轨；2.施工安全监护不到位，管理混乱；3.工程发承包单位管理混乱，缺乏责任心，任意指令人员组织施工。
预防措施：1.严格既有线施工审批制度；2.施工队伍安全技术教育培训；3.严格落实管理人员安全监护职能；4.严格安全卡控措施制度。
案例3：吊篮违章乘人，设备失灵坠落
案例经过：2002年10月2日，在A省某建筑安装集团有限公司承建、C建筑工程咨询公司建立的宿舍二期1标段工程工地施工中，项目经理电话通知某作业队安排人员拆除10号楼东面井架，10号楼东面井架高40.5m，井架外形尺寸为2.3m×2m，角钢L75×5，钢丝绳直径为9.3mm。没有按照规定制定拆除方案，也没有指派安全员到现场进行安全指导，在10月3日上午6点左右作业队人员就擅自操作卷
扬机开始井架拆除作业，在拆除井架天梁时，采用架设临时天梁的方式进行拆除。某作业人员A先将一根长约2.37m自行加工的Φ89mm×1.5mm钢管和螺纹钢焊接成临时天梁，然后和另外3名工人站在吊篮内，指挥卷扬机操作工B将他们提升至井架顶部下第二节，把自行加工制作的临时天梁搁臵在井架顶部下一节腹杆上。然后把天梁上的钢丝绳拆下，将钢丝绳通过固定在井架顶部下一节主弦与腹杆节点上的上部导向滑轮（0.5t桃示开口型起重滑车）与临时天梁的2t闭口吊钩型起重滑车、吊篮横梁上的滑轮串绕后，固定在临时天梁的螺纹钢构件上。上午9时30分左右，A某等4名工人将井架顶部的天梁拆除下，搬运至吊篮内，此时临时天梁的钢管突然断裂，产生冲击，使钢丝绳和上部导向滑轮的吊钩断裂，吊篮从37.5m高处下坠。因为井架的防护装臵失效，造成4名拆除作业人员随吊篮一起坠落至地。事故发生后，项目部立即将4人送往医院，经抢救无效后全部死亡。
原因分析：1.临时天梁选材不合理，轻度不够；2.作业人员自行使用自制的临时天梁，并擅自顶顶拆除方案，井架拆除违章指挥，违章作业站在吊篮内；3.架子班未按照规定对井架进行检查和维修，导致井架的防坠落装臵内部嵌满油污和垃圾，导致吊篮防坠落装臵失效。
预防措施：
案例4：违章指挥吊装，钢管坠落伤人
案例经过：2003年11月23日，中建某局安装公司的某单位分包，在某工程A标工地上，吊装3号楼清理屋面上的木板、条子、钢管、杂屑等零星材料。在吊运钢管时，操作者为方便挂钩，用吊索钢丝绳从钢管架底部穿上来,上部再用卸甲连接，连接完后，司机在看不清吊物、且没有按警铃的情况下突然起吊，并向左旋转，不慎使吊臂撞在3号楼外脚手架上，顷刻间松散的钢管从空中散落，砸伤多人。事故原因：1.塔吊司机违章作业，未按照起吊规程作业；2.吊运作业区间没有设臵明显的警示标志，对地面禁行人员通行的规定执行不力；3.安全管理失控，班组安排工作时有章不循，让无从事挂钩指挥操作证件的瓦工指挥吊运工作。案例5：疲劳作业意识差，高空坠落致重伤
案例经过：2005年7月1日，在某隧道进行初期支护护壁喷锚过
程中，于凌晨4：50分左右，支护喷锚结束，由于洞内粉尘浓度过大能见度低，加之经过长时间的工作，施工人员有些疲劳，有一名施工人员在清理喷锚工具时，不幸从凿岩台车上坠落，导致重伤。
案例6：无作业警示标牌，搅拌机内把腿折
案例经过：2005年9月2日，某经理部在搅拌站修理搅拌机的过程中，总电源关闭后，因为没有写明正在维修警示牌，混凝土输送车司机在对罐车进行清洗时，擅自合上电闸抽水，导致搅拌机启动，造成一名正在修理搅拌机的人员腿部被搅拌机叶片搅骨折。案例7：高空作业未栓安全带，麻痹大意把命丧
案例经过：2005年8月25日，某经理部在某隧道进口BDK103+876m处施工过程中，协作队伍人员A在悬挂拱顶防水布时，因未拴安全带，作业时思想不集中，从6m高处坠落，头部受重伤，经抢救无效死亡。
事故原因：1.协作队伍人员自我安全防范意识不强，思想麻痹，高空作业未拴安全带，且未正确配戴安全帽（帽系扣带未系上）；2.施工作业平台未分层悬挂安全网等防护装臵，设施不完善。3.安全管理不严，措施落实不认真，对安全设施检查及监督不够。
预防措施：1.对全体施工人员，尤其是协作队伍进行一次安全再教育，组织学习有关安全生产的法律、法规、标准和规定，以及安全技术知识，高空作业操作规程，增强作业人员的安全意识和自我防护能力。2.加强高空作业的临边防护及底板防护工作，严格按照规定配备安全网及安全带。3.进一步强化安全生产责任制的落实，完善安全管理体系，明确安全职责，加强安全检查。案例8：作业环境不安全，磨破电缆触电亡
案例经过：8月27日晚8：00，某经理部在某隧道施工中，因为作业面积水太多，给施工打眼带来较大困难，未等抽完水，便让两个作业人员采用两台风钻同时进行打孔作业，由于每台钻上带有两根管子，造成积水坑很乱，加上风钻的噪声和风钻喷出的大量雾气，作业面几乎看不清人和物，各自只顾自己的工作，没有考虑到水坑中的混乱情况，作业人员不慎将抽水机电缆线砸破，导致漏电触电身亡。
原因分析：1.协作队伍人员自我安全防范意识不强，缺乏对电器设备使用的基本知识，未对电线设施进行保护，直接将风钻支腿支在电缆线上，盲目施工、操作错误导致电缆线绝缘破损，是此事故发生的直接原因；2.生产场地环境不良、积水较深、照明光线不足、作业场地烟雾尘弥漫视物不清等也是导致此事故发生的直接原因。
预防措施：1.对全体施工人员进行一次安全再教育，组织学习有关安全生产的法律、法规、标准和规定，以及安全技术知识，用电作业操作规程，增强作业人员的安全意识和自我防护能力；2.进一步加强施工用电学习、管理、检查和监督，结合2005年7月1日实施的新行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》在全体职
工中进行广泛宣传和学习，切实加强现场的施工用电管理工作。案例9：吊车支腿不牢靠，吊物倾覆把车翻
案例经过：2003年6月26日，某作业队租赁16T汽车起重机，在起吊5T重的模板过程中，由于吊机支腿路基不均匀塌陷，司机操作不当翻入约15米深的河堤下。吊车倾翻报废，吊车驾驶员受重伤。
原因分析：1.施工现场作业场地狭窄、地基内层松软、局部塌陷是导致此事故发生的直接原因2.现场施工人员思想麻痹、自我安全防范意识不强，在进行吊装作业时无人指挥、支腿不牢,违章操作也是导致此事故发生的直接原因。
预防措施：1.对全体施工人员进行一次安全再教育，组织学习有关安全生产的法律、法规、标准和规定，以及安全技术知识，起重作业操作规程，加强对施工环境的识别，增强作业人员的安全意识和自我防护能力；2.加强安全检查与监督工作，要求各项目队负责人对机械及设备进行全面安全大检查，对承包班组及个人进行全面安全讲话，切实提高全员的安全意识，杜绝类似事故的发生。案例10：危石清除不彻底，意外落石伤1人
案例经过：2004年10月8日，某单位在深圳地铁某标段施工过程中，施工作业班组在爆破后排除掌子面危石时，拱顶突然落石，致作业队伍人员1人受到重伤。
原因分析：1.操作工人安全意识不强。在处理危石时，所站的位
臵已超出初期支护，处于裸露的岩石下。2.操作工人操作技能不熟练。在处理危石时未能使用成熟的操作方法，先用钢钎清除危石，再修整开挖掌子面周边局部欠挖。3.现场带班操作班组长安全提醒不及时。每次处理危石时，现场均有带班人员守在一旁作防护和警戒，发现险情及时提醒操作人员避让。当曹帅彬处于危石下时，带班人未及时告知。4.经理部施工现场缺乏管理人员，未能及时监控每一个作业工序。预防措施：
案例11：深孔作业无通风，空气稀薄致人亡
案例经过：2003年1月16日，某经理部外协队伍施工队作业人员在挖孔作业时，由于该孔停工数月，孔内空气稀薄，协作队伍人员白A、白Y两人在未进行通风的情况下，下到孔内作业，先下去约5分钟的白A随即昏厥，白Y见孔内的白A没有声响，便下意
识得呼喊下到孔内施救，随后伙同众人将其救出，但其因为窒息中毒死亡。
原因分析1.协作队伍人员，缺乏自我保护意识；2.违章作业，未按照深孔作业未按照规定先通风检查再施工的规定。
预防措施：1.对全体施工人员进行一次安全再教育，组织学习有关安全生产的法律、法规、标准和规定，增强作业人员的安全意识和自我防护能力；2.进一步强化安全生产责任制和安全检查等制度的落实，完善协作队伍安全监督管理，明确安全职责，形成横向到边、纵向到底的监控网络。
案例12：挖孔作业未戴安全帽，吊桶脱落伤头颅
案例经过：2006年3月20日，某经理部外协队伍，在进行挖孔桩过程中，由于出架上的卷扬机钢丝绳滑落跑卷筒而绞断钢丝绳，导致渣桶中途坠落，砸中正在孔内作业的人员，由于该作业人员未戴安全帽，使头部受到重伤。
原因分析：1.协作队伍自带的吊架不合格，卷扬机钢丝绳偏位，吊架卷扬机上的卷筒无防止钢丝绳滑脱防护罩，导致钢丝绳脱离卷筒绞断钢丝绳；2.作业人员未严格按挖孔桩安全技术交底施工（无设臵活动滑板，未设防止坠物措施）。
预防措施：1.对全体在职人员和协作队伍人员进行一次安全知识再教育，组织学习有关安全操作规程、施工安全技术交底，增强作业人员的安全意识和自我防护能力；2.定期对吊架等设施进行检查验收，合格后方可投入使用；3作业前认真检查各类机具设备，及时发现安全隐患，把安全隐患消灭在萌芽状态。案例13：危石清除不彻底，孤石落下两人伤
案例经过：2005年6月20日，某经理部协作队伍在广州地铁某区间隧道施工中，由于换班时，前班清除危石不彻底，工序交接不清，验收不严格，使接班后进行作用面清理的作业人员被突然从上面掉下一块危石头砸受重伤。
2006年3月22日，某经理部外协队伍第二项目队拱架班在某隧道进口右洞K175+450掌子面处立拱架施工时，没有按照规定先行危石清理，再施工下道工序，也没有在现场设臵安全监督人员，使协作队伍人员一边排除危石一边搬运危石，其间被突然坠落的危石砸中腿部导致重伤。
原因分析：1.危石清除不彻底是造成本次事故的直接原因；2.工序交接不严格，对上道工序存在的安全问题检查不细致，危石隐患未能及时排除。
预防措施：1.加强对隧道四个掌子面的围岩进行沉降和变形监测；2.对区间竖井提升门架、电动葫芦等进行安全检查验收；3.对施工机具设备、施工用电、车站挖孔桩的提升设备和防护设备等进行一次全面细致的检查；4加大现场管理人员的监控力度，充实安全管理检查人员人员，实行工序检查验收跟班作业制度。案例14：私拆搅拌机防护盖，害人又害己
案例经过：2005年6月14日，某经理部外协队伍在混凝土搅拌施工中，由于贪图施工方便，私自将储存罐螺旋式输送泵的电机风扇外罩拆掉，协作队伍人员在上料过程时，不慎被螺旋输送器上的电动机卷住挂住衣服，之后衣服和人被一同卷入机器内，导致全身挤压撕裂，造成重伤。
原因分析：1.作业人员未经安全教育培训，安全意识淡薄和自我
保护意识差，输送散装水泥到储存罐时，没有告知操作员停机作业就进行输送，违章操作是引发事故的直接原因；2.未严格履行监管职责，存在安全隐患，导致事故的发生。
预防措施：1.认真总结事故教训，举一反三，加强安全生产领导工作，突出重点地开展安全生产大检查；2.加强安全生产工作，对全体员工进行安全知识培训教育；3.将螺旋式输送器电动机轴上的钢筋拆除，并安装电机防护罩，加强对机械设备的安全检查落实工作。
案例15：临边防护不到位，高处坠落酿事故
案例经过：1995年7月24日，某公路工程公司项目经理部在大桥施工中，为了少投入设备，节省开支，便组织12名民工在某联桥面上进行写落雨压沙袋作业。每2名民工为一组，逐个地将桥面上的雨压沙袋推或偷盗桥下施工便道上，再由装载机装车运走。下午16；00左右，桥面上只盛夏最后的20多只沙袋时，民工N和Q共同抬起一只沙袋，走到桥面边缘（高度距地面11.2m）准备往下抛，由于两人用力不协调，出手时间不一致（Q先松手），导致N被沙袋带下桥面，落在了斜插在施工便道百的一跟钢筋上，当场死亡。
原因分析：1.高处作业未设臵临边防护；2.因天气热，作业人
员脚穿拖鞋，加之，沙袋漏沙桥面滑，导致Q因此而在作业中失去重心，险些摔倒，处于本能先松开了沙袋，从而将N带下桥面；3.N落在了施工便道边斜插的钢筋头上，（说明施工现场杂乱无章，清理不及时）。
第五篇：安全事故案例
1引锭杆钩头脱落
砸向维修工胸部
一、事故经过：
2006年11月24日16时，在马钢股份有限公司第二钢轧总厂连铸分厂4号连铸机乙班接班，机长陈XX召开了班前会，布置完任务后，交待了安全注意事项。随后维护班组成员进行正常设备巡查，巡查后回到现场休息室休息。
22时30分左右，4号连铸机四流大剪出了故障，拉矫剪切工徐X到维护班组休息室喊陶XX和梁XX到4号连铸机处理故障，22时35分陶XX和梁XX到4号连铸机4流剪机处处理故障，22时45分剪机故障处理完毕，陶XX、梁XX回到P45操作室休息，23时左右，四流开机引锭杆未进入存放架，陶XX和梁照祥赶到操作平台，查看存放架液压系统，发现引锭杆已从存放架出来2-3米左右；机长陈XX喊FI号行车工彭X处理4号连铸机4流引锭杆，彭X将行车开到4流位置，并将行车挂钩落下，徐X把链条栓在引锭杆的前端(引锭杆呈弧形，约有8米长、重2吨)，徐X指挥彭X将挂钩提升，然后打铃起吊，引锭杆脱离了存放架架槽，彭X一边吊一边听徐X指挥，当钩头已到存放架末端位置时，挂引锭杆的钩头突然脱落，引锭杆倒向北侧，砸到位于过桥的梁XX的胸部，陶XX等人立即将梁XX(男，41岁，液压钳工，84年进厂，三级安全教育)抬到1号连铸机4号连铸机之间通道上，随后送往市中心医院抢救，终因抢救无效于23时50分死亡。
二、事故原因及性质：(一)直接原因
引锭杆脱落倒下，砸到梁的胸部是这次事故的直接原因。(二)间接原因
1.引锭杆没有进入存放架，导致引锭杆在拉钢过程中需固定；
2.安全教育不够，少数职工安全意识不强；
3.作业现场确认检查不够。
2忽视劳保用品穿戴
停送电作业遭电击
一、事故经过：
2006年1月16日7时30分，马钢集团(控股)有限责任公司南山矿业有限责任公司凹山车间穿爆工段段长吴XX、副段长陈XX组织召开各班组长工作例会，在布置本周工作的同时强调了安全生产。8时，各班组长回到班组召开班前会，2#牙轮钻机长李XX带领全班学习了《2006年凹山车间安全工作计划》，随后安排人员工作任务。因2#牙轮钻刚刚大修过，正准备喷漆，喷漆前需要对牙轮钻进行清洁工作，李XX带着祝XX、周XX、尤XX、刘XX、陆XX共六个人用柴油清洁牙轮钻机的外部卫生，到10时50分左右，要对牙轮机内电器部分进行清洁，需要切断外部电源，外部电源是用电缆挂在6600伏的高压线电杆上面，用跌落保险作为接通和切断电源的开关。李XX就安排祝
XX和周XX去停电，李XX和其他三个人继续在擦试牙轮机，祝XX拿着令克棒去停电，周XX拿着绝缘手套叫祝XX戴上，祝XX没拿，周XX就把绝缘手套放在地上，然后就回到牙轮机上，约10时55分李XX听到“啊”的一声叫，李XX赶紧从机子上下来看到祝XX倒在高压接线柱西北侧约2米处，头西脚东，左侧卧于地面，令克棒在高压线东侧约1.5米处，绝缘手套放在高压接线柱北侧约1.5米处。李XX叫刘XX打电话向车间调度报告有人触电，约10分钟后，车间派的车赶到。李XX等现场人员将祝XX抬上车，送到市中心医院南山分院，经抢救无效祝XX(男，32岁，牙轮钻司机，三级安全教育)于12时20分死亡，经法医鉴定祝xx系电击死亡。
二、事故类别：触电
三、事故原因及性质：
(一)直接原因
祝XX停送电操作时不慎触电是这起事故的直接原因;(二)间接原因
1、少数职工的安全意识不强，未按规定穿戴劳动防护用品。
2、对职工的安全监督检查不力，安全教育不够。
3、停送电作业时监护不到位。
3高处作业吊篮坠地
砸死一人
一、事故详细经过：
（一）事故背景
大连温州城由大连BNU房地产开发有限公司（以下简称开发公司）开发建设的。2004年7月5日大连YL装饰工程有限公司（以下简称外装公司）与开发公司签订了承揽《温州城外装修工程》合同，同年6月开发公司将温州城室内F2、F3层等的内装修工程发包给了大连LY建筑设计装饰工程有限公司（以下简称内装公司）。同时百年城公司又与大连FH工程建设监理有限公司（以下简称监理公司）签定了工程监理合同。
（二）事故经过
2004年9月11日早晨，外装修公司大连温州城项目部施工队队
长罗＊平安排工人焦＊、陈＊、李＊3人站在高处作业吊篮（电动爬架，以下简称吊篮）内进行外墙大理石干挂作业。8时20分左右，吊篮一侧的提升钢丝绳突然从固定的钢卡内“抽签”，造成吊篮倾斜坠地（坠落高度约7米），吊篮内的3名作业人员也随吊蓝一起坠地受伤；吊篮坠地的同时，在楼内进行室内装修的作业的内装公司瓦工娄＊从楼内出来，恰好路经吊篮下方，不慎被吊篮砸伤头部（没有戴安全帽），随后4人立即被送到大连友谊医院抢救和救治，娄＊经抢救无效死亡。焦＊、陈＊轻伤留院治疗，李＊经简单处置后回到单位。
二、事故原因分析
经过调查组的现场勘查取证和询问有关人员，并依据大连理工大学工程机械研究所提交的《温州城外装施工高空作业吊篮坠落事故技术分析报告》等，认定造成此起伤亡事故发生的原因是由于施工设备有缺陷、现场安全管理不善等造成的生产安全责任事故，发生的具体原因如下：
（一）直接原因
1．现场所使用的吊篮存在缺陷。外装公司在温州城施工现场所使用的吊篮存在没有按使用说明书进行安装，因工作钢丝绳和安全钢丝绳端固定不牢，致使钢丝绳与绳卡夹脱扣（抽签），导致吊篮一端坠地。是造成作业人员伤亡事故发生的直接原因。
2．内装公司瓦工娄＊安全意识不强，在从楼内出来时，没有观察门外上方是否有人在作业，贸然从有人在外墙上方进行干挂大理石作业的大门出去，又违章不戴安全帽。不慎被下坠的吊篮砸到头部受伤致死，是造成此起伤亡事故发生的另一直接原因。
4违章操作
触电死亡事故
一、事故经过
5月25日凌晨，该企业1号胎面线在生产6．50—16胎面时，机头工刘某未及时将胎面头搭上通往三层水槽的过辊，当他登上架子准备往过辊上放胎面头时，胎面头已经超过位置约450cm左右。这时按照工艺规定，应该立即停车，将多余部分割掉后重新启动机器，但是他却在未停车情况下，割断了多余的胎面头，结果这段割断的胎面
头在爬坡皮带转变下行处挤入上8号挤出机传送带之间的夹缝中，挤压转动成直径为25cm、宽50cm、重约20kg左右的胶卷。胶卷在从夹缝弹性挤落过程中碰碎了安装在千层片斜上方、爬坡皮带下方的照明汞灯(220V、250W)，掉落到两个千层片之间。2时15分左右，刘某发现用于照明的汞灯破碎，关停了胎面联动线，踩在接取皮带上用手去拿这卷胎面。在拿取过程中，右颈肩部碰及已被撞碎汞灯的限流灯丝，发生触电，从接取皮带上摔落在地。同班组人员立即对其进行抢救并送住医院，经半小时的抢救，抢救无效死亡。经法医鉴定，为右颈肩部、左肘内侧电流击伤死亡。
二、事故原因分析
1．操作工在处理挤压在两千层片之间的胎面胶卷过程中，右颈肩部碰及已被撞碎汞灯的限流灯丝，发生触电，是造成这起事故发生的直接原因。
2．操作工在工作中违反《胎面压出(单、双层主副手)岗位工艺操作应会标准》和安全用电“十不准”有关要求，没有及时停车处理割断留在爬坡皮带上的胎面，致使这段胎面胶夹在设备中滚动成卷掉落砸碎照明灯，同时又未及时通知电工进行更换处理，是造成这起事故发生的主要原因。
3．现场安全管理存在漏洞，对员工安全教育不够，是造成这起事故发生的管理原因。
4．作业环境不良，现场电器设备安装不合理。
5运行中的砂轮机轮片粉碎性破裂事故
实践告诉我们，运行中的砂轮机轮片破裂一般可分为两种形式：一种是“成型”破裂，另一种是“粉碎性”破裂。
造成“成型”破裂的主要因素有：砂轮片出厂质量不合格；搬运过程受损存在潜裂痕；安装时砂轮片受力不均；被打磨工件过大有误操作；侧向打磨工件时用力过大等。
造成“粉碎性”破裂的主要因素有：砂轮片出厂质量原因；砂轮片放置时间长且地方不当，造成粘合材料受潮失去强度；安装砂轮片时，压盖螺栓过紧；频繁侧向打磨加工工件等。
另外，砂轮机本身存在有轴向偏差过大；砂轮片两侧面压盖直径不等；振动过大等缺陷也都可能造成以上两种破裂现象。
运用“排除法”对事故成因进行分析，结论如下：
对同批次砂轮片进行检查发现，砂轮片内外圆同心度无偏差，轮片干燥且表面平整，无掉砂脱块现象。对破损的砂轮片断面检查时未发现有残痕。因此，可排除砂轮片的质量以及运输储藏的隐患。现场检测砂轮机，其传动轴无偏差变形，砂轮片两端压盖等圆，无异常机械震动。
将破碎的砂轮片复圆观察，砂轮片侧面无打磨痕迹，被打磨的车刀刀口及四个棱面平整光滑。从伤者部位和伤情分析，击伤当事人的是相互挤压的砂轮碎片不规则运动弹出所致。现场观察，距砂轮机2.5m的休息室房门被沿正切线方向弹出的大块砂轮碎片撞开。可确认操作都并无违章，且站姿正确，否则后果难料。
事故分析中了解到。有员工在更换新砂轮片时所采用的是18寸活动扳手，用来紧固Φ30mm的压盖螺栓，并且也未进行2—3分钟足够时间的空载运行。按常规，Φ30mm的砂轮机压盖螺栓的紧固，应选择不大于15寸以上的扳手，更因为砂轮机系高危机械。使用紧固螺栓板手尺寸过大，势必会增加力矩，使压盖过紧，砂轮片受力也相应增大，从而导致砂轮片隐形受损，强度减弱。从砂轮片安装到事故发生的全过程暴露出：（1）砂轮机没有实行专人专机安装制度；
（2）安装后未经过足够时间的空载运行便投入使用；
（3）特别是选择扳手不当，使压盖过紧致砂轮片受损。上述因素都是造成事故的主要成因。
6温州通顺机动车部件有限公司“3?5”机械伤害事故
2006年3月5日上午，位于塘下镇赵宅工业区的温州通顺机动车部件有限公司发生一起机械伤害事故，造成一人死亡（死者刘木成，男，湖北武汉人）。事故发生后，瑞安市安监局、总工会、公安局等部门派员组成“3·5”事故调查组展开事故调查。经过调查、取证、分析，形成调查报告如下：
一、企业概况
温州市通顺机动车部件有限公司创办于1996年，注册资金210万元，现有职工320多人，年产值6000多万元，主要从事机动车部件生产，厂址位于塘下镇赵宅工业区，法定代表人陈光华。
二、事故经过
2006年3月5日上午9时许，温州市通顺机动车部件有限公司工人刘木成在C6132A1车床上加工零件。当他将长条圆钢夹紧后，就开机工作。由于使用的原材料过长，车床转速过快（1200转/分），在离心力的作用下，引起钢条逐渐弯曲，车床振动，使车身移位倾斜。操作工刘木成在没有停车的情况下，直接去固定车床。当他到车床边上将垫片垫入车床后，起身时，钢条的弯曲程度已远远超过开始时的程度，刘木成被弯曲且高速运转的圆钢击中头部。边上的同事见状，立即关闭总电源，再把他抱出来，见其头骨裂开，出血严重，立刻送往医院，经抢救无效死亡。
三、事故原因
1、使用的原材料过长，车床转速过快（1200转/分），在离心力的作用下，引起钢条逐渐弯曲，车床振动，使车身移位倾斜；
2、死者刘木成违规操作，在机器出现问题时，没有及时停机进行修理；
3、温州市通顺机动车部件有限公司法定代表人陈光华虽有对员工进行过安全生产教育，也制定了单位安全管理制度和安全操作规程，但没有及时督促员工贯彻执行安全操作规程，以致引发生产安全事故。
7安全操作应记牢
皮带事故不算少
一、事故经过
2006年6月23日16:00时左右，酒钢烧结厂烧结球烧作业区运行乙班职工史XX(男，43岁，烧结成品工，工龄25年，本工种工龄4个月，三级安全教育)接班后进人转1-9岗位工作，约23:00时左右，当班班长高XX巡查至该岗位见到史XX，问他岗位卫生做完没有，史说干完了，随后高XX便回到环冷机小房填写相关记录。约24日凌晨0:00时左右，丁班接班人员朱XX来到岗位进行交接班，未见到史XX，便向乙班邻近岗位职工周XX、吴XX进行了询问，周、吴回答说没有
见到人，朱XX认为史XX迸澡堂洗澡去了，便未再过问。24日凌晨2:30时左右，朱XX巡检到转1-9皮带机尾，发现史XX趴在机尾滚筒下方，朱XX随即打电话告诉丁班班长孙X，孙X到现场后卡断皮带事故开关，随后打电话告诉主控室通知医院急救室。120救护车到达现场后发现史XX已死亡。经医院诊断，史XX左侧胸腔开放性损伤、肺外露，左右上肢不全离断伤、肢体多发骨折致其死亡。
二、事故类别：机械伤害
三、事故原因分析
事故调查组经过认真、仔细、全面分析后，认为事故原因如下:(一)直接原因
史xx在岗位作业时不慎被带入皮带是造成这起事故的直接原因和主要原因。
(二)间接原因
1、烧结厂球烧作业区对班组职工的交接班制度检查落实不够，致使交接班制度未能得到很好的贯彻落实。
2、烧结厂球烧作业区运行乙班对日常作业过程中的职工作业行为监督检查管理不到位。
8带压拆阀
阀门崩人
一、事故经过
1993年6月2日，兰州炼化总厂催化剂厂新建3000吨/年分子筛装置在开工试生产阶段中，因仪表风系统串入水，并将水带到了阀门的气缸，导致阀门动作不灵。当日0~8点班，该车间一班对部分气动阀门进行清理排水。班长在三楼晶化岗位协助清理14#晶化罐的排空阀门时，由于没把气缸两端气源线连接接头拆开泄压，便拆除气缸体与缸盖的紧固螺栓。当拆完最后一个螺栓时，由于气缸内存有余压，缸盖突然崩开。飞出的气缸盖击中班长的左面部，使其摔倒在水泥地上，造成颅骨骨拆、颅内血肿，颅内积血40mL左右。经过抢救无效，于6月4日凌晨1时40分死亡。
二、事故原因
（1）当事者思想麻痹大意，在拆除气缸盖时没有卸开气缸两侧的气源接头泄放余压（气缸内有0.3Mpa的压力），形成带压作业。
（2）操作方法不对，拆卸紧固螺栓时，应先全面松动，将气缸内余压泄放完后再拆下螺栓，而他却松一个拆一个，拆完最后一个螺栓时气缸内压力突然泄放，冲开上部缸盖，作业者本人无思想准备；加之人站在相对位置，飞出的缸盖正好打在其面部，致伤后死亡。
9未到安全位置解下安全带
不慎高空坠落死亡
事故经过
2005年8月9日下午，某炼钢厂维修车间转炉作业区丙班维修钳工王某、袁某和姚某到冶炼车间30米平台为1号转炉备氧枪。装好备枪，在水管螺丝还未全部紧固完时又接到2号转炉更换氧枪的通知。王某等三人又赶到2号转炉更换氧枪，2号转炉氧枪更换完毕。王某拿着梅花板手，系着安全带，返回1号转炉紧水管螺丝。随后，姚某来到27米平台，看到王某系着安全带正在紧螺丝，就问王某
“螺丝紧完了吗?”王某说：“紧完了”。姚某就去开1号转炉氧枪水阀门。王某在作业完毕后，不慎从30米平台坠落到18米平台，随即被送往医院，经抢救无效死亡。
事故原因
1、王某安全意识淡薄，在1号转炉氧枪检修平台作业完毕后，在还未撤到安全位置时，解下安全带，是导致这次事故发生的直接原因。
2、炼钢厂维修车间转炉作业区丙班维修钳工姚某、袁某作为王某的互保对子，没有尽到监护职责，未能及时制止王某的违章行为，是导致这次事故发生的重要原因。
3、炼钢厂维修车间及维修车间转炉作业区对职工安全教育不到位，对作业现场的安全监管力度不够。王某等三人更换氧枪作业，没有明确现场安全负责人，转炉作业区在安全管理上有明显的失职行为，是导致这次事故发生的主要原因。
4、炼钢厂安全管理上存在漏洞，对车间、班组安全管理工作及生产现场的安全监管不到位，是导致这次事故发生的间接原因。
篇四：近几年安全事故案例篇五：近几年安全事故案例
19个经典的安全有关事故事例
有关事故事例
生命是可贵的，健康是重要的，不行能每个员工都去亲自体验事故，所以，学习事故事例，从中获得启示，假想危险，防患未然，是防备事故发生的好方法。
为从这些以鲜血和生命为代价的事故中汲取教训，使这些事故成为覆车之鉴，预防近似事故的重复发生，并能贯通融会，进一步促使公司安全生产，给公司创建一个优秀的工作环境，特收集了与我公司有关的一些事故事例聚集成册供公司员工学习。每个事例均有事故经过、事故原由、责任剖析、教训及防备举措，以科学的态度，从理论上商讨其因由，并提出了防备事故发生的对策。事例的陈说力争简捷、清楚、突出主要线索和问题，着重适用性。
事例一操作车床违章未戴工作帽损害事故
2004年6月8日，湖南某机械加
工厂一名女工，在操作车床时严重违犯安全规定，未戴工作帽，以致长发被旋转的工件环绕，造成严重损害事故。
一、事故经过
6月8日是礼拜天，应当是歇息的日子，可是某机械厂因为推行了新的计件
薪资制，很多工人自觉组织加班，以求增添收入。机加工车间女车工尹某，在车间领导安排她加班而她自己没有时间的状况下，私自请在本厂当锻造工的丈夫代替操作车床。
这日11时许，尹某从市场买菜回来，因考虑到丈夫车工技术不娴熟怕出废品，连忙去车间看望。到达车间后不久，尹某发现车床刀架紧固螺钉松动，她在未停机的状况下，违章伸手去帮忙拧螺钉。因为尹某未按安全操作规程要求戴工作帽，以致自己的长发被卷入车床丝杆上，待其丈夫发现时又不知道怎样关掉车床电源开关，而是抱着尹某身体向后拉，结果头发越绞越紧。当另一工人发现并关掉车间总闸时，尹某满头秀发连同头皮已被所有撕掉，左耳也撕去一块，造成一起惨不忍睹的重伤事故。
二、事故剖析
1/231/2319个经典的安全有关事故事例
造成这举事故的直接原由是一连串的违章，第一是尹某违犯有关规定，私自让其丈夫取代自己操作车床；其次是在未停机的状况下紧固螺钉，这也是安全操作规程严格禁止的；再次是操作车床不戴工作帽，以致长发被车床丝杆环绕，造成严重损害事故。造成事故的间接原由，则是该厂安全管理工作太差，一连串的违章无人纠正、无人遏止，预计在当日工人加班的状况下，工厂、车间领导可能无人出席，假如的确这样，就属于严重渎职。
三、事故教训与防备举措
近似于这样的事故，一般出此刻规章制度和安全管理都不严格的中小公司，或许出此刻加班、晚班等特别的状况下，在这类状况下安全管理比较松弛，作业人员也比较简单粗心，不严格执行操作规程，由此而比较简单发惹祸故。事物之间是互相关系的，一项政策或制度的推出，特别是与员工经济利益亲密有关的政策或制度的推出，必定会惹起一连串的反响。
比如推行计件薪资，假如没有相应的质量保证方法，会造成残次品增添、质量降落；假如没有相应的安全管理方法，会造成忽略安全事故增加。这是从这举事故中应当汲取的一个教训。
应采纳的防备举措有：
1、的确落实安全生产责任制，增强安全管理，对违犯安全操作规程的行为
实时遏止，并赐予必需的处罚，同时增强对员工的安全教育，提升员工的安全意识。
2、要求车工一定按规定穿好紧身适合的防备衣服，把袖口扣紧或许把衣袖
卷起，把上衣扎在裤子里，腰带端头不该悬摆。不要穿过于肥大、领口敞开的衬衫或外衣。留有长发时要戴防备帽或头巾，头巾或领带的端头要认真塞好。
3、车床操作工在开动机床前，要详尽检查机床上危险零件的防备装置能否安全靠谱，润滑机床，并作空载试验。事例二违章戴手套操作车床造成断臂事
故2004年10月10日，某生产制造公司部下机械分公司一名车工在生产过程中，严重违犯安全规定，戴手套进行操作，不幸被旋转的工件卷入，造成右手手臂被铰断事故。
2/232/2319个经典的安全有关事故事例
一、事故经过
10月10日13时15分许，某生产制造公司部下机械分公司车工蒯某某（女，23岁），操作C260车床加工曲柄轴，在未停机的状况下，用八寸半圆锉修整毛刺。修整中因右手戴的帆布手套口被旋转的工件毛刺挂住，右手段部被旋转的工件铰、缠，右手段马上被铰断，右臂尺骨、桡骨外露，皮肤肌肉脱套，没法再植，后将右小臂截去。
二、事故剖析
造成这举事故的直接原由，是操作者严重违犯安全规定戴手套操作。别的，在未停机的状况下维修加工工件的毛刺，能省时省力，但不值得倡导，特别关于技术水平不高、缺少经验的新工人来讲，更不该当倡导这类操作方式。造成事故的间接原由：
一是安全生产管理不严格，制度不健全，只顾生产经营，放松了安全管理工作，检查敦促不够。二是作业环境较差，或许加工工件过于粗拙，不戴手套惧怕伤手。
三、事故教训与预防举措
在车工安全操作规程中，特别重要的一条就是要求操作者一定穿紧身工作服，袖口不可以敞开，长发要戴防备帽，操作时不可以戴手套。为何不可以戴手套操作？其原由是戴上手套后简单被旋转的机械或工件卷入，造成损害。这类规定属于知识性和硬性规定，不可以有丝毫的通融，没有任何盘旋余地，而是一定恪守的规定。在这个事故事例中，操作者为何要戴手套操作呢？一是怕伤手，二是有侥幸心理。应当注意的是，这类违章行为可能是习惯性违章，过去车间领导和安全管理人员发现后未实时纠正，而且安全教育也不够。
应采纳的防备举措主要有：
1、各级领导和全体员工，要汲取此次事故教训，增强安全意识，坚固建立“安全第一
”的思想，增强对安全生产的领导，查找管理破绽，严格查核，落实安全生产规章制度。
3/233/2319个经典的安全有关事故事例
2、组织好安整日活动，坚持进行三级安全教育，补课、建卡，对员工进行《安全操作规程》的学习和考试。
3、展开
“我要安全
”活动，学习岗位安全操作规程，严格管理，遏止违章。
合理使用劳保用品，为安全生产创建优秀的环境和条件。
事例三新工人违章操作以致的断臂事故
1998年1月8日，河南省某发动机
厂一名新工人，因为缺少安全知识，操作中严重违犯安全规程，造成左手手臂骨折事故。
一、事故经过1998年1月8日上午，某发动机厂大件车间三组工人陈某某与其徒弟刘某某（女，27岁，徒工，本工种工龄56天）操作2550型立钻加工机油泵壳体。陈某某先加工了30多件后，由刘某某上岗操作。10时左右，刘某某在装夹零件时，因右边压板未推到位，便在未停机的状况下，伸左手绕过正
在旋转的铰刀（成环绕状）至右边推压板，不慎被铰刀挂住左衣袖，左手臂绞到铰刀上，造成左肱骨中下段闭合型骨折，左尺、桡骨中下开放性骨折。
二、事故剖析
造成这举事故的直接原由，是刘某某缺少安全意识和自我保护意识，操作中违犯安全规程，未停机装夹零件。造成事故的间接原由，一是车间领导在生产组织和安全管理上不到位，特别是对新进厂员工针对性安全教育不落实，出现严重破绽。二是师傅陈某某对徒弟安全教育不够，教授操作规程不够，忽略安全责任。
三、事故教训与防备举措
新员工因为缺少安全意识和自我保护能力，同时技术水平低和缺少操作经验，极易出现
违章操作造成事故。需要注意的是，新员工的违章操作往常不是习惯性违章，而是因为缺少知识、缺少经验造成的。所以，班组长在安排生产的同时安全工作要跟上（一定坚持
“五同时
”），师傅在教授操作技术时必定要教授安全规程、安全操作经验。从安全管理的角度讲，这举事故的发生，反应出该厂在新员工上岗操作安全管理方面存在着问题，安全管理存在着破绽。车间领导要
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认识到问题的严重性，要办理好生产和安全的辩证关系，的确从中汲取血的教训，真实建立安全第一的思想，各部门要的确执行安全职责，踏扎实实抓好安全，特别要对新工人的上岗操作推行要点管理，防备事故重复发生。
应采纳的防备举措有：
1、发动机厂应汲取事故教训，增强对新员工的安全教育，采纳有针对性的安全防备举措，果断根绝无证操作现象。
2、对本公司的一人多机（岗）的安全教育要求
100%进行，并填写教育卡片，把安全教育工作落到实处。
3、宽泛展开
“三不损害、一不失误
”活动，并填写个人保护卡，交安环科备
案。
事例四冲压工违章操作以致右手压伤事故
2000年3月16日，某冲压厂在
生产过程中，一名操作工严重违犯安全规程，将手伸入模具危险区改正工件，造成右手压伤事故。
一、事故经过
3月16日18时30分许，冲压厂冲二车间冲压工李某某（女，21岁），在上二班时期单独一人操作250t冲床加工冲压工件。在操作过程中，因为思想麻木，粗心粗心，忽略安全，在压力机滑块下行的过程中，右手进入模具危险区
改正工件定位，以致其右手被压伤，造成右手拇指脱套伤，食指、中指各一节和无名指、小指所有离断。
二、事故剖析
造成这举事故的直接原由，是李某某在冲压过程中严重违章操作。依据操
作规程规定，“滑块运动时，禁止将手伸入模具空间改正或取、下班件
”。造成事故的间接原由，一是现场管理粗放，现有的工艺制度中安全防备举措内容不
细，未明确到每种模具的取、送料方式，增大了员工在操作时的任意性。二是冲压厂暂时用工管理不到位，车间安全管理及员工遵章守纪、按章操作的教育未落到实处，对员工的习惯性违章未采纳强有力的举措，未严格执行工艺要求及安全举措。
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三、事故教训与防备举措
在这举事故中，我们重申操作者的安全操作和对违章行为的纠正，这是一个方面。此外一个方面，就是要求冲压机械的安全。依据《冲压安全管理规程》的要求，冲压机械需要设置安全装置，冲压机械安全装置的功能有以下四种种类：
1、在滑块运行时期（或滑块下行程时期），人体的某一部分应不会进入危险区，如固定栅栏式等安全装置。
2、当操作者的双手离开启动离合器的操控按钮或操控手柄后，伸进危险区
以前，滑块应能停止下行程或已超出下死点，如双手按钮式、双手柄式、活动栅栏式等安全装置。
3、在滑块下行程时期，当人体的某一部分进入危险区以前，滑块应能停止或已超出下死点，如光电式、感觉式、翻板式等安全装置。
4、在滑块下行程时期，能够把进入危险区的人体某一部分推出来，或能够把进入危险区的操作者手臂拉出来，如推手式、拉手式等安全装置。
在对事故进行剖析时，除了对操作者的操作行为进行剖析以外，还应注意技术方面的原由，比如在这举事故的发生过程中，安全装置未能发挥保护作用，应当说这也是造成事故的一个原由。在公司安全管理中，应增强对机械设备安全的管理，从技术举措上注意防备事故的发生。应采纳的防备举措有：
1、技术部门应根根冲压机械状况，对安全装置进行检查；对现有的生产工
艺认真排查，完美工艺安全技术条件，包含每种模具送、取料安全举措方式并拟订出详细的整顿计划，如期整顿，并在此后的工作中严格执行、严格查核。
2、公司、车间、班组都需要增强安全管理和安全教育，增强安全监控和考
核力度，认真组织有针对性的安全检查及安全教育，对查出的违章作业、违章指挥、习惯性违章等，绝不可以姑息将就，一定严肃办理。
3、要增强暂时用工管理，对暂时用工要严格执行有关用工规定，真实做到
谁用工、谁负责安全管理和安全教育，果断根绝用工管理中存在的脱节现象，根绝违章和重复性事故的发生。
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事例五改换模具严重违章操作以致伤手事故
1997年3月19日，某标准件
生产厂在晚班生产过程中，一名冲压工在改换模具时严重违章操作，造成断指事故。
一、事故经过
3月19日，某标准件生产厂在晚班生产过程中，冲压工杨某某操作
100t开
式双柱压力机，加工
802缸盖螺栓。生产一段时间后，因模具拉毛需要改换（此机为单人单机生产），杨某某在未关掉电源和未采纳安全举措的状况下，单人站在设备操作工位处卸上模具。上模具滑块忽然着落，杨某某右手被忽然下行的压头压住，造成右手食指第一节中指、无名指各两节离断。
二、事故剖析
造成这举事故的直接原由，是冲压工杨某某违犯安全操作规程，在未封闭电源和采纳安全防备举措的状况下，进行模具改换并误操作，由此而以致事故。造成事故的间接原由，则是该厂和车间安全管理、安全教育、安全检查不到位，特别是对从事特别作业的员工本岗位安全操作规程的教育不够，要求不严。
三、事故教训与防备举措
冲压作业属于危险性较高的工作，稍有不慎简单发生断指断手事故，每年因冲压作业而发生的事故为数许多，是公司安全管理的要点。依据安全操作规
程规定，进行保护维修时一定靠谱切断电源并挂
“禁止合闸，有人操作
”的警示牌，对上下模具锁紧并进行支护，而后才能工作。这举事故的发生，很明显属
于严重违章事故。
在防备举措上，需要增强对冲压作业人员的安全教育和进行有针对性的岗位安全操作规程的培训，并对实质操作技术进行严格查核。公司要汲取事故教训，严格安全管理，关于违犯安全操作规程的行为要加大处罚力度，发现一起处罚一起，进而根绝严重违章现象。
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事例六未按规定着装以致右手伤残事故
1988年8月20日，某生产制造公
司冲压分厂备料车间，发生一起剪切机操作事故，一名剪切工因未按规定着装，衣角被齿轮卷住，结果造成右手伤残。
一、事故经过
8月20日21时许，某生产制造公司冲压分厂备料车间班长狄某某，分派剪切工陈某某与此外两名员工在1067剪床作业。23时10分，陈某某想在结束当日生产前再剪三张料。当剪到最后第二张料时，陈某某踩下脚踏开关，刀架却
不着落，检查后发现电磁铁动死心与离合器拉杆之间的连结销零落，就蹲到机床下用双手拉拉杆，剪下这张料。当最后一张料放到机床上后，陈某某蹲到机床下用手拉拉杆，这时因陈某某的衣服没系扣子，衣角被齿轮卷住，陈某某忙用手去拉衣襟，右手被带入两齿轮之间将手挤伤。造成右手食指一节半、中指两节半、无名指和小指各三节被齿轮挤掉，右小臂尺骨骨折。
二、事故剖析
造成这举事故的直接原由，是剪切工陈某某在操作中发现了机床有故障，不断机请维修工维修，而用手去拉动拉杆违章冒险盲干，同时未按规定着装，造成不测损害。造成事故的间接原由，则是离合器拉杆与动死心连结销常常零落，设备管理部门和有关人员未采纳根治举措。
三、事故教训与预防举措
在这举事故中，以致事故发生的原由，设备存在问题是一个要素，操作者未按规定着装也是一个要素，两个要素对比较，设备要素是主要要素，所以增强设备的安全管理，解决设备存在的不安全隐患问题，是防备事故发生、保证安全生产的重要举措。别的，夏天酷热，假如车间通风不良，没有有效的降温举措，就难以保证工人在操作中齐整着装，特别是晚班工作，安全管理相对松弛的时候，更难以保证齐整着装，所以改良车间工作条件也是降低事故发生的一个重要举措。
事例七砂轮安装使用不妥造成伤眼事故
1998年3月14日，四川省某冲压
厂在生产过程中，一名工人在使用手持气动砂轮机时，砂轮忽然发生爆裂，造成左眼损害事故。
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一、事故经过
3月14日9时20分许，四川省某冲压厂在生产过程中，该厂工模科钳工组模具维修钳工王某，手持新采纳的角式气动砂轮机（S125）在维修模具时，砂轮忽然发生爆裂，碎片将王某佩带的防备眼镜打坏，伤及左眼。事故发生后，现场人员赶忙将王某送往医院急救，经急救出险。
二、事故剖析
事故发生后，经查验剖析，造成这举事故的直接原由，是王某所使用的角式气动砂轮机安装使用不切合安全要求，在树脂钹型砂轮上叠加一片钢浴砂轮纸作为加工磨料，安装时未加软垫，造成砂轮压不紧，以致砂轮摇动，且王某手持砂轮机方向不妥。造成事故的间接原由，一是该厂在风动工具的管理上有
破绽，未严格落实
“四新
”项目的“三同时
”管理，特别是工模科磨具、磨料工艺一览表及安全作业指导书不完美，未严格执行审报审查制度，对模修作业新采纳
角式风动砂轮机未归入工艺，拟订相应的使用安全管理规程。二是该厂的岗位安全教育针对性不强，生产作业现场的安全管理及预防事故发生的详细防备举措不到位，存在破绽。
三、事故教训与防备举措
从事故发生的状况看，造成这举事故的原由，既有操作者的责任，又有管理上的责任，但主假如操作者的责任。操作规程规定，使用砂轮机时一定正确安装和紧固砂轮，改换砂轮时，要用声响检查法检查砂轮能否有裂纹，并校核砂轮的圆周速度能否适合，切不行超出砂轮的赞同速度运行。磨削前，检查砂轮能否松动，有无裂纹，工件装夹能否正确、牢靠，发现有问题时禁止开机。在这举事故中，操作者安装砂轮明显不切合规定要求。操作者之所以未按规定要求安装砂轮，可能有两个原由：
一是不懂，不会正确使用。二是马粗心虎，忽略安全。两个原由中，后一个原由可能是主要原由。所以，针对事故应增强安全教育，提升员工的安全意识和恪守规章制度的自觉性。
应采纳的防备举措有：
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1、针对全厂风动工具品种多、使用状况复杂的现状，责成有关科室举办风
动工具安全使用、保护养护的安全技术培训，要做到有计划、有安排、有结果，的确提升操作工人的安全操作技术。
2、增强落实
“四新
”项目的“三同时
”管理，拟订出安全靠谱的管理规程，严格磨料、磨具的使用审批手续。
3、在全厂范围内认真组织展开一次安全大检查，对查出的问题要落实整顿，拥塞管理
破绽，增强各生产单位及科室的安全生产管理责任制，严格生产作业现场的安全监察、检查和查核。
事例八锻造混砂机死亡事故
一、事故经过
某工厂锻造车间配砂组老工人张某，常常清晨提早上班检修混砂机内舱，以保证上班时间正常运行。X年X月X日07:20，张某到达车间翻开混砂机舱门，没有在混砂机的电源开关处挂上
“有人工作，禁止合闸
”的警示牌便进入机
内检修。他怕舱门开大了影响别人行走，便将舱门带到仅留有150mm缝隙。
07:50左右，本组配砂工人李某上班后，没有早先检查一下机内能否有人工作，便任意将舱门推上，随手开动混砂机试车，当听到机内有人喊叫时，心惊胆战，马上停机，但滚轮在惯性作用下持续转动，混砂机停稳后，李某与刚上班的其余员工将张某救出，张某头部流血不只，事故发生后车间领导马上上报，07：55工厂卫生所医务人员闻讯马上赶到现场，对张某做了止血包扎，随车立
马上张某送往医院救治，但因为头部受伤严重，经急救无效于
二、事故原由
08:40死亡。
1、张某进入混砂机内检修，未挂
“有人工作禁止合闸
”警示牌，是事故的主要原由。
2、配砂工人李某试车前，没有早先检查机内能否有人就推上舱门，以致混
砂机的舱门连锁开关安全装置无效，随后又启动混砂机，是发生此次事故的直接原由。
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3、车间领导对配砂工人的安全教育不够，执行
“挂警示牌、并有人监护，禁止一人单独作业
”的制度不严格，员工安全意识淡漠，操作程序失控，存在任意性。
三、事故责任区分和办理
1、张某在检修混砂机内舱前，未挂
“有人工作，禁止合闸
”的警示牌，也没
有找人监护，就单独进入机舱内检修，严重违犯了《检修混砂机安全技术操作规程》第三条
“检修混砂机内舱时，一定封闭电源、翻开舱门、在电源开关处悬挂‘有人工作禁止合闸
’警示牌，并有专人监护。禁止一人单独操作
”的规定，属于严重违章操作，应付事故负主要责任。基于张某已经死亡，对其免予处罚。
2、配砂工人李某安全意识淡漠，上班进入工作岗位后，看到混砂机舱门未
关严，理应想到舱内有人，进行检查，他不但未进行早先检查，反而随手将舱门推上，以致舱门连锁安全装置无效，随后又开启混砂机，造成事故发生，是事故的直接责任者。依据当地《安全生产事故责任处罚条例》、工厂《安全生
产管理查核规定》，对李某开除厂籍留厂观察一年，罚款300元，停发薪资，每个月发给生活费500元处罚。
3、车间主任刘某，此事故的发生表示车间安全管理不严，员工有章不循。固然员工工作责任心较强，但对安全存在任意性，以致违章作业，应负主要领导责任。赐予行政警示处罚，罚款300元，扣发3个月奖金。
4、混砂组长郭某对老师傅爱面子，安全教育不够深入，班组安全管理不到位，应负管理责任，对其扣发当月奖金。
5、车间安全技术员叶某，负责车间安全生产监察管理，此次事故反应出其安全监察管理有所渎职，也负有必定的管理责任，扣发当月奖金。
四、事故整顿举措
1、组织举措
（1）召开全厂中层以上领导干部事故现场会，贯通融会汲取教训，展开全厂性
“根绝三违
”活动，纠正侥幸心理，根绝违章行为，增强员工的安全意识和自我保护能力；
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（2）成立
“加班、值班人员安全教育程序
”，以人为本，控制和管理好加班、值班人员在特别规作业中的人身安全；
（3）充分《检修混砂机安全技术操作规程》内容，在进人混砂机内工作时，除了切断电源挂上
“有人工作禁止合闸
”警示牌外，一定请电工取下保险丝由进入机内的检修人员随身保存，并派人在机外监护，防备事故发生。
2、技术举措
（1）车间技术股组织对所有混砂机的门机连锁安全控制装置进行检查，保证其敏捷靠谱。
（2）对混砂机舱门进行改造，加装限制关门机构，由进入机舱维修者控制，不然不可以将舱门封闭，保证连锁开关的有效性。
事例九在吊起的机盖下作业被砸身亡事故
1999年7月14日，河北省某化
工厂一名维修工，在维修一台粉碎机时麻木粗心，在被吊起的机盖下违章作业，被忽然落下的机盖砸死。
一、事故经过
7月14日12时40分，河北省某化工厂在生产过程中，粉碎工序一台粉碎机发生故障，维修工陈某前来检查维修。经维修后，进行开机运行，可是运行
仍不正常，于是再次将机盖吊起0.6米高。在无任何支撑安全举措状况下，维修工陈某伸头向机内观看，此时吊绳忽然断裂，机盖落下，维修工陈某被就地砸
死。
二、事故剖析
造成这举事故的直接原由，是维修工陈某麻木粗心违章作业。造成事故的间接原由，一是该厂安全管理存在破绽，作业现场安全工作无人看管。二是起重吊绳存在缺点，没有实时发现改换。
三、事故教训与防备举措
依据起重规程规定，起重地区四周应设置戒备线，禁止非工作人员经过；被吊物悬空时，禁止行人在吊物和吊臂下逗留或穿行。之所以这样规定，是因
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为全部吊运中的物体都有坠落的可能，物体坠落就有伤人的可能。惹起吊运物体坠落的要素包含：
因为地面人员对吊物捆得不牢；所吊物体超重；吊物上还有其余分别的物品，未实时被除去；吊具的各样缺点惹起吊物附件落下来；起重机自己的安全装置失灵无效；司机操作失误；忽然失电制动无效等等。
故此，凡有起重机械运行作业的岗位规定中，都要求地面人员实时躲让吊物，禁止进入吊物下方，更禁止在吊物下方作业，对操作司机则要求禁止将吊物从人的上方运行。在这举事故中，维修工陈某在悬吊物下方作业，属于严重违章行为，维修现场其余人员对此不加遏止，说明该厂员工的整体安全意识不强，安全教育和安全管理都没有到位，该厂应的确做好安全生产工作。
应采纳的防备举措，一是认真汲取事故教训，增强安全教育和培训工作，经过教育、培训，提升全体员工的安全意识，提升遵章守纪的自觉性。二是除去物的不安全状态，搞好起重、机械设备的安全检查，敦促查出隐患的整顿工作，努力提升设备的实质安全程度。三是进一步搞好安全生产管理工作，特别是要严肃规章制度，关于严重违章行为实时遏止，而且予以严苛处罚。
事例十违章启动发动机造成损害事故
1993年12月20日，某建筑公司汽车
维修车间在维修一辆自卸汽车时，因粗心粗心，违章启动发动机，以致一名正在维修作业的维修工不幸死亡。
一、事故经过
12月20日8时，某建筑公司汽车运输处驾驶员刘某某驾驶大型自卸车从沙
石料采石场返回维修车间维修。车停好后，他向维修班长唐某某叙述了要维修的部位和办理建议。唐某某决定自己与维修工曹某一起维修。二人先后钻进汽车底盘下边，曹某拆左边助离器钢碗，唐某某拆右边助离器钢碗。拆下后经检查发现钢碗磨损过分，需要改换。因车辆承包，修车花费需要司机刘某某出，刘某某见此状况赞同改换，于是和唐某某一起去库房领钢碗，此时，维修工曹某仍在车下拆卸转动轴。约9时左右，唐某某、刘某某领回新的钢碗。刘某某对唐某某说，把车厢顶起一点便于维修。唐某某忘掉曹某还在车下，表示赞同。刘某某即进入驾驶室启动发动机，曹某此时已拆下传动轴轴后
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方向节，但未从花键套中抽出。当刘某某启动发动机时，花键带动传动轴旋转，使未固定的传动轴扇形甩开，击中正在作业的曹某头部，造成左右颅骨粉碎性骨折、重度脑损害，送医院急救无效死亡。
二、事故剖析
造成这举事故的直接原由，一是司机刘某某马粗心虎，明知车辆正处于维修状态，违章启动马达，违犯
“维修汽车时，变速杆要放在空挡地点，禁止任何人在驾驶室摇动启动装置
”的规定。二是维修班长唐某某责任心不强，在维修时安排维修工曹某一起拆卸助离器钢碗，领料回来后，未检查车底状况便赞同司机启动发动机，严重违章作业，进而酿成事故。造成事故的间接原由，主假如安全意识差，安全教育不够，安全管理不严，没有采纳有效的安全技术举措。
三、事故教训与防备举措
这举事故之所以发生，有两个方面的原由：
一方面是作业人员安全意识不强，违犯修车操作规程，这是我们常常重申要注意的；另一方面是安全技术举措不到位，这方面常常被我们所忽略。从这举事故以及近似的事故来看，安全技术举措更加重要。在车辆维修作业中，能够参照电工挂牌安全作业的方法：
当电工进行线路维修时，或许进行电气维修时，在电闸上挂上安全牌，禁止合闸送电，作业达成后取下安全牌后，才赞同合闸送电，这样可防备误送电事故的发生。在这举事故中，假如也采纳悬挂安全牌的方法，事故当事人即可能不会发生错误的操作，这举事故也即可能不会发生。所以，施工单位要经过这举事故汲取教训，成立相应的安全规章制度，采纳可行有效的技术举措，进而根绝近似事故的再次发生。
事例十一清理配电柜麻木粗心触电烧伤事故
2003年9月28日，江苏省某
工具制造厂为了迎接国庆前的安全检查，全厂打扫卫生，一名电工在清理配电柜尘埃时，不慎触电烧伤。
一、事故经过
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9月28日，江苏省某工具制造厂为了迎接国庆前的安全检查，全厂打扫卫
生，搞安全文明生产。依据工厂的安排，电工赵某某负责打扫所有配电室、配
电柜和配电箱的卫生，准备迎接安全检查。上班后，赵某某打扫了车间的配电
室的配电柜和配电箱，而后拿起毛刷到
$号配电柜后边，打扫空气开关三相铝排
$号配电柜的铝排被烧断，赵
母线间的灰尘，在打扫中只听
“砰”的一声，全厂立时停电。厂长认为供电局停
电，忙到配电室查察，只见屋里烟雾洋溢，配电室
某某上身穿的的确良衬衣烧得卷缩在一起，衣服烧焦了一半，右手、右臂、右
胸、右腋下和脖子大面积烧伤。厂长马上派人将他送进医院，医生诊疗为
2度烧伤。
二、事故剖析
造成这举事故的直接原由，是电工赵某某使用的毛刷绑有金属护套，在打扫灰尘时，因为母线间的空间小，金属护套遇到了三相电源中的一相，发生了短路。造成事故的另一个重要原由，是电工赵某某在打扫时，既没有拉闸作业，也没有安全监护人，又没有正确穿着好电工应穿的劳动防备用品，以致造成这起烧伤事故。
三、事故教训与防备举措
这举事故的发生拥有必定的有时性，从事故发生的过程来看，麻木粗心应当是以致事故发生的一个重要要素。因为是非正式作业，不过打扫卫生，思想上放松警惕，也就没有依据规定去做，正是在这类思想放松、麻木粗心的状态下发生了事故。应注意的是，很多事故就是在这类状态下发生的。电工是特别工种，又是危险工种，不安全要素许多，所以一定增强对电工的安全管理工作。应采纳的防备举措，一是要增强电工及有关作业人员的管理、培训
和查核，提升电气作业技术水平易电气安全水平。二是要认真汲取事故教训，严格规章制度，提升员工的安全意识和事故防备能力。
事例十二点焊固定工件作业发生的触电事故
2003年7月17日，河北省某
厂二车间一名焊工在进行点焊固定工件作业时，发生触电事故，因急救无效死亡。
一、事故经过
15/2315/2319个经典的安全有关事故事例
7月17日下午，河北省某厂二车间在生产过程中，焊工商某某（男，岁）操作电焊机进行点焊固定工件作业。因为天气酷热，车间通风不畅，商某
21某工作得满头大汗。15时15分左右，焊工班班长王某某来检查时，发现商某某躺倒在地上。王某某最先误认为是中暑，急救时才发现是触电，赶忙封闭电焊机，对商某某进行急救，但终因触电时间过长，急救无效身亡。
二、事故剖析
事故发生后，经现场勘查剖析，确立以致商某某死亡的原由主假如所用焊把尾端因绝缘损坏而漏电；同时因为天气高温酷热，为了保证产质量量，工作地址不可以使用降温电扇，以致商某某所穿着的工作服、防备手套被汗湿透，失掉绝缘功能。
三、事故教训与防备举措
触电事故是焊接作业中常有多发事故，事故的发生，轻则造成人员损害，重则以致人员死亡，所以，防备触电事故是焊工作业安全管理中的一项重要工作。焊接作业触电事故的原由，主要有：
1、焊接工具是在作业人员的紧握之下运行的，人与工具之间的电阻小。一旦工具外露部分带电，将有较大的电流经过人体，简单造成严重结果。
2、焊接作业人员一旦触电，因为肌肉缩短难以挣脱带电体，简单造成严重结果。
3、焊接工拥有很大的挪动性，其电源线简单因拉伸、摩擦而漏电，电源线
连结处简单零落而使金属外壳带电，以致触电事故；或许在恶劣的条件下挪动破坏而使金属外壳带电，以致触电事故。
4、有些焊接工具采纳沟通电源，由一条相线和一条工作零线供电。如错误
地将相线接在金属外壳上或错误地将保护零线断路，均会造成金属外壳带电，以致触电事故。
在预防触电的各样防备举措中，有技术举措和组织举措两个方面。技术举措主要有安全电压、自动断电、保护接地、保护接零、增强绝缘、间隔屏障等；组织举措主假如作业人员要正确穿着使用劳动防备用品。技术举措与组织
16/2316/2319个经典的安全有关事故事例
举措无孰轻孰重之分，无论是技术举措仍是组织举措，都要详细落实，仔细周祥。
事例十三违章焊接作业惹起的特大火灾事故
1999年5月16日，广西柳州
微型汽车厂涂装车间新面漆返修线，发生一起违章焊接作业惹起的特大火灾事故，过分面积278平方米，直接财富损失900.39万元。
一、事故经过
5月16日上午，柳州微型汽车厂涂装车间新面漆返修线的油漆线设备制造厂家
———江苏省无锡市南兴涂装输送设备厂（以下简称南兴厂）副厂长奚某
某、员工单某某，应柳州微型汽车厂涂装车间工程师孟某某的要求，对返修线喷漆室零落的铁门铰链进行维修。在进行维修时，在没有获得赞同动火的通知，又没有安全监护人员在场监护，也未采纳有效防备举措，自己未持特种作业证的状况下，3人不听劝止，违章动火作业，用电焊焊接喷漆室零落的铰链，以致焊渣从未遮挡好的缝隙溅落到喷室门内下边地沟内，引燃地沟内的积漆，进而以致这起特大火灾事故的发生。
事故发生后，工厂消防队马上出动2台消防车、7名专职消防人员赶赴现场灭火；柳州市消防支队接到报警后，派遣12台消防车、40名消防队员先后赶到现场灭火。到10时15分，火
势获得控制，10时20分大火基本息灭。
二、事故剖析
过后经事故检查组确认，造成这起火灾的直接原由，是因为南兴厂奚某某、单某某在柳州微型汽车厂涂装车间新面漆返修线喷金属漆段手工喷漆室西北门违章动火进行电焊作业时，焊渣溅落到喷漆室门内的栅格板下边地沟的积漆上，引燃积漆造成火灾发生。造成这举事故的间接原由，是柳微厂消防安全管理责任制不落实，管理不到位，在火灾危险场所动火，未严格执行动火制度，未落实防火安全防备举措。事故以后，事故当事人都被追查刑事责任，遇到严肃的办理。
三、事故教训与防备举措
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这起特大火灾事故，是生产制造公司中损失巨大的一次事故，事故的发生，裸露了该厂在安全生产管理和消防工作上存在严重问题。一是公司的领导安全生产意识淡漠，各级安全生产责任制不落实。二是公司各项管理制度看似健全，但监察不严，实质执行中不可以坚持必需的工作程序，制度形同虚设，习惯性违章现象屡禁不停。三是安全生产宣传教育工作不宽泛、不深入，公司员工安全生产观点不强，安全素质不高。
该公司在事故发生后，认真汲取事故教训，增强了安全管理工作和消防工作，增强安全检查，对检查出来的不安全要素限时整顿；同时增强安全教育工作，提升领导干部和员工对安全生产的认识，提升遵章守纪的自觉性。
事例十四焊接空油桶爆炸事故
一、事故经过2005年7月27日，广东省某粘胶纤维厂机修焊工对两天前卸掉汽油的空桶进行焊接，焊枪接触该空筒作业过程中发生了爆炸，油桶飞出
3余米，焊工李某就地被炸死亡。二、事故原由剖析
这举事故原由比较简单，是因为盛过汽油的这只油桶未作完全冲洗、置换办理。当眼睛从桶口向桶内看时，其内空空，实质上桶内仍存在着汽油蒸气，它们与从敞开的桶口进入的空气形成爆炸性混淆气体。因动火前未做消洗工作，焊接火焰烧红的桶内表面引燃了达到爆炸极限的混淆气体。
三、裸露出的问题
1、事故的发生反应出该厂动火制度不落实，动火基来源则不明确，发惹祸
故不是有时的。
2、缺少动火设备的安全办理工作经验。
四、防备举措
动火前，一定先对桶内进行冲洗、置换，再对其气体进行取样剖析，确认无危险后方可进行动火作业。
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事例十五卸油过程发生火灾爆炸事故1999年6月19日，山东省某县成品油经营点发生了一起重要爆炸火灾事故,造成直接经济损失，造成5人死亡,直接经济损失16.35万元,教训极为深刻。
一、事故经过
6月19日下午18：30，承包经营者宋XX提取1车（100L）90号汽油，在保存监察员不在和未对卸油罐进行计量的状况下，宋XX私自将油罐卸油口铁锁
撬开，进行卸油，卸油时期，也没有安排人员监督。卸油开始后，宋XX就陪着司机到营业室吃西瓜。18：50左右，宋XX到院内油罐口查察，发现油从油罐
中溢出，就连忙让司机张X封闭了油罐车阀门,同时让雇用的王X连忙回收溢油.王在回收溢油时,用铁桶、塑料盆等用具回收，造成用具碰撞产生火花，惹起油蒸气爆
炸，使汽油焚烧。19：10消防队投入灭火和急救烧伤人员的工作，半个
小时后，大火息灭，受伤人员被送往医院。此次事故使王X（女）就地烧死，宋XX与其爱人1周后死亡，孙女和王的外甥在1个月后的治疗中先后死亡。溢出油品
1466L，直接经济损失16.35万元。
二、事故原由剖析
1、当事人宋XX违犯公司规定，在保存监察员不在的状况下，自行撬开油罐卸油口铁锁进行卸油，以致卸油失掉监察保障。
2、卸油时没有监卸人员在场，以致造成油罐溢油。
3、宋XX违犯卸油操作规程，卸油前未经计量确立罐内空容量。
4、人员安全素质差，王
XX未经过岗前培训，缺少安全意识。溢油后采纳
举措不妥，在回收溢油时使用塑料桶、铁桶易产生静电即碰撞产生火花的用具，严重违犯了加油站管理制度。
三、预防举措
1、拟订严格的卸油岗位操作规程；
2、增强者员培训，增强工作人员的安全意识；
3、采纳密闭卸油的方式卸油。
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事例十六油库、加油站油气中毒事故
一、事故经过
2001年7月，某油库一名助理员率领
5油料员冲洗70号汽
油罐。作业前没有进行防中毒教育，没有检查防毒装具，没有早先翻开人孔通风。助理员下罐5分钟后因防毒面具漏气中毒，晃了几下便倒在梯子背后，监
护的油料员使劲拉安全带，但因安全带被梯子拌住，提不上来。
1名油料员未戴
防毒装具下罐将助理员救出。油料员爬到罐口时晕倒，被卡在油罐和混凝土支架的夹缝里面，因未能实时救出而中毒身亡。
二、事故原由与教训
这是一次因冲洗油罐作业方案不周、准备工作不充足而造成的责任事故。清罐作业方案一定详尽周到；清罐前一定进行通风和安全教育，使作业人员明确清罐作业的危险性；防毒装具一定技术性能优秀，使用前应进行认真检查；进罐前一定检测油气浓度，在爆炸下限的40%以下，才赞同佩带防毒装具进罐。再是应有备用的防毒装具和安全带，以便紧迫状况下使用。
事例十七急性甲苯中毒
一、事故经过
某年6月25日某车队一名维修工，因连续两周进行汽车喷漆工作（溶剂含
50%—60%的甲苯），室内操作，无通风排毒设备，室温高，仅戴
罩，每天从事喷漆
10—12小时。
2个纱布口
25日下午连续喷车#6台后，昏迷于地，送医院急诊，诊疗为急性甲苯中
毒。
二、事故剖析
中毒的毒物是甲苯，中毒的原由正如事故经过中所描绘。
患者25日下午昏迷以前，已有很多不舒畅，一心想着
“再坚持一下，即可达成任务
”，激烈的责任感使其坚持到不可以再坚持。
三、防备举措
20/2320/2319个经典的安全有关事故事例
1、喷漆作业力争机械化、自动化，在未能实现前，要采纳无毒或低毒的漆，要增强通风排毒设备。
2、增强个人防备，佩带防毒口罩。
3、生产组织者要懂得职业卫生知识，要合理安排作业时间。
事例十八甲苯中毒
一、事故经过
上海某污水办理厂建筑3个污水消化池，消化池的内墙需进行防腐办理，该施工项目由市政某公司转包给江苏武进县某防腐化工程队。污水消化池为直径10米、高5米的封闭式建
筑物，顶部仅开有两个直径各为1米的进出孔。某年11月13日上午8：00左右，四位工程队的工人为最后一个消化池的内墙涂刷氯磺化聚乙烯防腐涂
料，涂猜中含有甲苯。四位工人均未戴防毒面具进池作业，在洞口有两位女同志守望。上午9：00左右，在池内工作的四名工人感觉胸闷，便到池外活动了
半小时，略感好转后，又入池持续工作。在洞口守望的两位女同志于
10：45离
开岗位去买饭，11：05回到洞口，朝里看望时，发现四人已昏迷在地。将该四名工人救出时，均已神志不清、四肢抽搐，口吐白沫，急救人员马上将他们送往医院急救，医院诊疗为急性甲苯中毒。
二、现场采样剖析
当日下午职业卫活力构接到电话报告后，马上派员赴现场检查，经检测，消化池内空气333中甲苯浓度为1701.0mg/m—4734.5mg/m，最高浓度超出国家卫生标准（100mg/m）的46倍。
三、事故原由剖析
主假如工程队安全卫买卖识极差，管理杂乱，无任何安全卫生操作规程，对工人又不进行职业卫生教育，所以工人无自我保护意识，明知使用的防腐涂料为有毒物质，消化池通风条件又极差，仍旧不戴防毒面具下池作业，感觉不舒畅时，仅上来透透气又下池作业，最后以致事故的发生。关于这样一支无任
21/2321/2319个经典的安全有关事故事例
何安全卫生防备举措的工程队，工程承包单位依旧将项目转包给他们，发包方（建设单位）对此也充耳不闻，所以，发包方和转包方也均有不行推辞的责任。
事例十九甲苯中毒
一、事故经过
某年7月27日，上海浦东某船舶维修服务队受上海某船厂的一家涂料分公司拜托，前来崇明某船务工程有限公司承包新加坡7.3万吨散装货船的油漆工作。7月
28日开始上船，7月31日上午8：00，该队喷漆工霍某等9人开始做准备工作，夜晚22：00左右，开始对船的大舱进行喷漆。该舱内面积3000多平方米，深8米。依据工艺要求由上而下喷，至8月1日清晨1：00，霍某自感
头昏、头痛，从脚手架上昏迷在舱底沙堆上。此时，同队工友张某等人下舱底救人，也感头昏、头痛。最后用吊车将霍某吊至船坞，用汽车将二人送县中心医院急救。霍某等2人被诊疗为急性二甲苯中毒，住院治疗。
经卫生监察部门现场检查：
大舱所用油漆均由外轮船主指定，对其毒性和成分，施工人员不认识。该轮船大舱使用的是中涂公司生产的漂白焦油环氧漆和环氧漆硬化剂，临用前按
一桶环氧漆和一桶硬化剂搅拌调解后即喷于舱面；大舱深
8米，自然通风很差。
4支喷枪同时作业，舱底毒物浓度随作业时间延伸愈来愈高；现场作业时条件十分艰辛，没有机械通风设备，工人没有使用送风头盔，只有一人戴纱布口罩。
二、现场采样剖析
333空气中二甲苯浓度最高
4500mg/m，最低210mg/m(国家标准为100mg/m)。
这是一起典型的因没有防备设备而惹起的急性二甲苯中毒事故。
三、事故原由剖析
22/2322/2319个经典的安全有关事故事例
这起急性二甲苯中毒事故表示，关于像这样特大型、长时间处于封闭状态的船舱内的喷漆作业，通风条件极差，一定增强机械通风，增强个人防备，使用送风头盔，要完全更正用纱布口罩取代防毒口罩的错误习惯，防止此后再次发生近似事故。
23/2323/23
篇六：近几年安全事故案例
近几年发生在全国、省、市的典型危化品行业安全事故案例：1、“8.12天津滨海新区发生特重大安全生产责任事故、重大爆燃事故”，造成165人死亡，760多人受伤，68亿损失。时间：2015年8月12日23:30，此次事故原因是：危化品仓库硝化棉高温自燃着火引燃附近的硝酸铵造成爆炸，进而引爆周边的其他危险爆炸物，造成特大爆炸事故。
2、“2.28河北克尔化工有限公司发生重大安全生产责任事故、重大爆燃事故”，2012年2月28日，是因为严重违反操作规程、擅自提高反应釜伴热导热油温度、导热油泄露着火后处置不当，导致反应釜内硝酸胍达到爆炸点爆炸，造成25人死亡，4人失踪。
3、“11.28河北盛华氯乙烯气柜泄露爆燃事故是一起重大安全生产责任事故”，2018.11.28日，河北盛华氯乙烯气柜卡滞倾斜导致氯乙烯大量泄露，操作人员未及时发现并误操作导致泄露扩大，泄露的氯乙烯扩散到公路及对面的海泊尔化工，遇到高温加热炉发生闪爆事故。造成24人死亡，21受伤。
4、“11.22青岛输油管线爆炸事故是一起特重大安全责任事故”，事故发生的直接原因是黄岛至潍坊的输油管道黄岛段与排水暗渠交汇处管道腐蚀减薄、管道破裂、原油泄漏，流入排水暗渠及反冲到路面。原油泄漏后，现场处置人员采用液压破碎锤在暗渠盖板上打孔破碎，产生撞击火花，引发暗渠内油气爆炸。造成62人死亡，136人受伤，7.5亿损失。
5、“5.12上海赛科石油化工苯罐闪爆事故”，造成6人死亡，原因：2018年3月，上海赛科公司发现编号为75-TK-0201苯罐（内浮顶罐）呼吸阀排放VOC超标，检修后VOC仍然超标，判断浮盘密封泄漏，并安排清空检修。4月19日，对该苯罐倒空作业并加盲板隔离，蒸罐、氮气置换至5月1日。5月2日，打开储罐人孔进行检查，5月3日至7日检查浮盘密封损坏情况，发现约1/4浮盘浮箱存在积液。5月8日，上海赛科公司组织上海埃金科公司、浮盘浮箱厂家确认超过1/2浮盘浮箱存在积液，决定拆除更换浮盘浮箱。5月9日，上海埃金科公司将疑有积液的浮箱全部打孔，并将积液用泵排至另一苯罐。5月10日起，组织进行拆除浮箱作业。5月12日13时15分，上海埃金科公司安排8名作业人员继续作业（其中，6人在罐内，1人在罐外进行接受浮箱的传出作业，1人在罐外监护），另有1名上海赛科公司操作人员在罐外对作业实施监护，15时33分左右罐内发生闪爆。初步分析，事故直接原因是：打孔后的浮箱内残存苯液流出，在罐内形成爆炸性混合气体，由于作业人员使用非防爆工具产生点火源引发事故，较大安全事故。
6、“6·5临沂金誉石化公司爆炸事故”是指2017年6月5日凌晨1时左右，位于临沂市临港区临沂金誉石化有限公司装卸区一液化气罐车在装卸作业时发生爆炸，引发火灾事故，造成10人死亡。重大安全事故。
7、“7.16日照石大科技石化液化烃球罐爆炸事故”，2015年7.16日，石大科技公司油品储运车间违规进行倒罐作业，在切水作业过程中无人现场监守，致使液化石油气在水排完后从排水口泄出，遇点火源引起着火爆炸，无人员伤亡。
8、“7.29东营神驰化工着火事故”，2017.7.29神驰化工一储罐平台上检修动火，下面隔油池未做安全防护，火星掉落引燃隔油池发生火灾，未造成人员伤亡。
9、“7.31山东金岭新材料苯胺项目爆炸事故”，2017年7月31日13时许，山东金岭新材料有限公司20万吨/年苯胺项目硝基苯生产装置发生爆炸，造成1人轻微伤、直接经济损失200多万元的严重后果。经调查认定，相关人员违章指挥作业及安全联锁系统
管理缺失是事故发生的原因。
10.
“8.31山东利津滨源化工重大爆炸事故”被认定为生产安全责任事故，滨源公司车间负责人违章指挥，安排操作人员违规向地面排放硝化再分离器内含有混二硝基苯的物料，导致起火燃烧，随后引发爆炸，造成现场13人死亡的重大事故。
11、“8.6”
广饶县东营奥星石油化工硫化氢一般中毒事故，2017年8月6日21时18分，广饶县东营奥星石油化工有限公司酸性水汽提装置原料水罐水封发生硫化氢泄漏，造成2人死亡，1人重伤，经济损失256万元。
直接原因
润滑油加氢裂化车间分馏岗位操作人员违规切水导致高含硫液化气窜入酸性水汽提装置原料水脱气罐；侧线油车间原料水脱气罐操作人员违章作业导致高含硫液化气突破水封泄漏，操作人员违规处置、救援人员盲目救援致使现场人员中毒。具体分析如下：
1、润滑油加氢裂化车间分馏岗位外操工魏水栋，未取得特种设备操作人员证，在未与内操工沟通联系的情况下，违规对压力容器脱丁烷塔回流罐V1202进行切水作业，回流罐V1202内高含硫液化气窜入酸性水汽提岗位的原料水脱气罐V4101，造成脱气罐压力大幅升高。
2、侧线油车间酸性水岗位操作工李浩未佩戴劳动防护用品、未观察脱气罐V4101液位，违章打开原料水脱气罐V4101的切油阀进行泄压，造成脱气罐内高含硫液化气，经污油罐V4105进入三层平台水封罐，突破水封后溢出，导致李浩硫化氢气体中毒。
3、侧线油车间主任李亮、常减压岗位操作工刘永亮未配备相应劳动防护用品盲目救援导致事故扩大。
篇七：近几年安全事故案例
近几年发生在全国、省、市的典型危化品行业安全事故案例：
1、“8.12天津滨海新区发生特重大安全生产责任事故、重大爆燃事故”，造成165人死亡，760多人受伤，68亿损失。时间：2015年8月12日23:30，此次事故原因是：危化品仓库硝化棉高温自燃着火引燃附近的硝酸铵造成爆炸，进而引爆周边的其他危险爆炸物，造成特大爆炸事故。
2、“2.28河北克尔化工有限公司发生重大安全生产责任事故、重大爆燃事故”，2012年2月28日，是因为严重违反操作规程、擅自提高反应釜伴热导热油温度、导热油泄露着火后处置不当，导致反应釜内硝酸胍达到爆炸点爆炸，造成25人死亡，4人失踪。
3、“11.28河北盛华氯乙烯气柜泄露爆燃事故是一起重大安全生产责任事故”，2018.11.28日，河北盛华氯乙烯气柜卡滞倾斜导致氯乙烯大量泄露，操作人员未及时发现并误操作导致泄露扩大，泄露的氯乙烯扩散到公路及对面的海泊尔化工，遇到高温加热炉发生闪爆事故。造成24人死亡，21受伤。
4、“11.22青岛输油管线爆炸事故是一起特重大安全责任事故”，事故发生的直接原因是黄岛至潍坊的输油管道黄岛段与排水暗渠交汇处管道腐蚀减薄、管道破裂、原油泄漏，流入排水暗渠及反冲到路面。原油泄漏后，现场处置人员采用液压破碎锤在暗渠盖板上打孔破碎，产生撞击火花，引发暗渠内油气爆炸。造成62人死亡，136人受伤，7.5亿损失。
5、“5.12上海赛科石油化工苯罐闪爆事故”，造成6人死亡，原因：2018年3月，上海赛科公司发现编号为75-TK-0201苯罐（内浮顶罐）呼吸阀排放VOC超标，检修后VOC仍然超标，判断浮盘密封泄漏，并安排清空检修。4月19日，对该苯罐倒空作业并加盲板隔离，蒸罐、氮气置换至5月1日。5月2日，打开储罐人孔进行检查，5月3日至7日检查浮盘密封损坏情况，发现约1/4浮盘浮箱存在积液。5月8日，上海赛科公司组织上海埃金科公司、浮盘浮箱厂家确认超过1/2浮盘浮箱存在积液，决定拆除更换浮盘浮箱。5月9日，上海埃金科公司将疑有积液的浮箱全部打孔，并将积液用泵排至另一苯罐。5月10日起，组织进行拆除浮箱作业。5月12日13时15分，上海埃金科公司安排8名作业人员继续作业（其中，6人在罐内，1人在罐外进行接受浮箱的传出作业，1人在罐外监护），另有1名上海赛科公司操作人员在罐外对作业实施监护，15时33分左右罐内发生闪爆。初步分析，事故直接原因是：打孔后的浮箱内残存苯液流出，在罐内形成爆炸性混合气体，由于作业人员使用非防爆工具产生点火源引发事故，较大安全事故。
6、“6·5临沂金誉石化公司爆炸事故”是指2017年6月5日凌晨1时左右，位于临沂市临港区临沂金誉石化有限公司装卸区一液化气罐车在装卸作业时发生爆炸，引发火灾事故，造成10人死亡。重大安全事故。
7、“7.16日照石大科技石化液化烃球罐爆炸事故”，2015年7.16日，石大科技公司油品储运车间违规进行倒罐作业，在切水作业过程中无人现场监守，致使液化石油气在水排完后从排水口泄出，遇点火源引起着火爆炸，无人员伤亡。
8、“7.29东营神驰化工着火事故”，2017.7.29神驰化工一储罐平台上检修动火，下面隔油池未做安全防护，火星掉落引燃隔油池发生火灾，未造成人员伤亡。
9、“7.31山东金岭新材料苯胺项目爆炸事故”，2017年7月31日13时许，山东金岭新材料有限公司20万吨/年苯胺项目硝基苯生产装置发生爆炸，造成1人轻微伤、直接经济损失200多万元的严重后果。经调查认定，相关人员违章指挥作业及安全联锁系
统管理缺失是事故发生的原因。
10.
“8.31山东利津滨源化工重大爆炸事故”被认定为生产安全责任事故，滨源公司车间负责人违章指挥，安排操作人员违规向地面排放硝化再分离器内含有混二硝基苯的物料，导致起火燃烧，随后引发爆炸，造成现场13人死亡的重大事故。
11、“8.6”
广饶县东营奥星石油化工硫化氢一般中毒事故，2017年8月6日21时18分，广饶县东营奥星石油化工有限公司酸性水汽提装置原料水罐水封发生硫化氢泄漏，造成2人死亡，1人重伤，经济损失256万元。
直接原因
润滑油加氢裂化车间分馏岗位操作人员违规切水导致高含硫液化气窜入酸性水汽提装置原料水脱气罐；侧线油车间原料水脱气罐操作人员违章作业导致高含硫液化气突破水封泄漏，操作人员违规处置、救援人员盲目救援致使现场人员中毒。具体分析如下：
1、润滑油加氢裂化车间分馏岗位外操工魏水栋，未取得特种设备操作人员证，在未与内操工沟通联系的情况下，违规对压力容器脱丁烷塔回流罐V1202进行切水作业，回流罐V1202内高含硫液化气窜入酸性水汽提岗位的原料水脱气罐V4101，造成脱气罐压力大幅升高。
2、侧线油车间酸性水岗位操作工李浩未佩戴劳动防护用品、未观察脱气罐V4101液位，违章打开原料水脱气罐V4101的切油阀进行泄压，造成脱气罐内高含硫液化气，经污油罐V4105进入三层平台水封罐，突破水封后溢出，导致李浩硫化氢气体中毒。
3、侧线油车间主任李亮、常减压岗位操作工刘永亮未配备相应劳动防护用品盲目救援导致事故扩大。
篇八：近几年安全事故案例
近几年国内发生窒息
安全事故案例汇总
安全部
二〇一六年七月-1-
目
录
河北首钢京唐钢铁有限公司
“3·21”窒息事故................................-1-
唐山钢铁集团有限责任公司
“8·28”氮气窒息事故..........................-2-
文安县新钢钢铁有限公司
二期工程“9.5”事故............................-6-
南京钢铁氩气窒息事故.......................................................................-8-
邯钢集团钢茂工程技术有限公司
“1·2”中毒窒息事故
..................-8-
邯郸钢铁集团有限责任公司
动力厂“4·26”窒息死亡事故
........-11-
中国某冶金建设集团公司机电公司
“8.28”氮气中毒窒息事故..-13-
中国某冶金建设公司
“3.21”窒息死亡事故...................................-14-
某国有大型钢铁集团公司
“8.14”窒息死亡事故..........................-14-
某炼铁厂“1.18”氮气窒息事故......................................................-15-
某能源中心“11.20”窒息事故
...........................................................-16-
某检修中心“8.10”窒息事故
...............................................................-17-
某单位氮气贮罐检修窒息事故.........................................................-18-
山东滨化集团化工公司4.15氮气窒息事故....................................-18-
-2-
河北首钢京唐钢铁有限公司
“3·21”窒息事故
2009年3月21日下午14时左右，中国第四冶金建设公司在首钢京唐钢铁有限公司连铸车间水泵房进行除盐水池防渗漏修护作业时，发生一起窒息事故，造成5人死亡。
一、事故发生经过
2009年3月21日8时30分，中国第四冶金建设公司曹妃甸工程项目部闻某带领2名民工到京唐钢铁公司连铸车间水泵房除盐水池（长20米、宽4.6米、高3.65米，容积约320立方米）进行池壁渗漏修复作业。事先业主已将水池水位降至溢流最低点（池内剩余水深约0.5米左右）。13时45左右，闻某等2人先后下到池底（池内余水已在当天中午前排除），相继晕倒。电工张某等2人闻迅下池救人，也晕倒在除盐水池内。电工安某顺爬梯下到水池一半高度时，发现池内已有4人倒地，感觉情况异常顺爬梯回到池上。管道安装工段长郭某带人赶至事故现场，误以为是触电导致下池人员晕倒，在断电后让管道工杨某下池救人，导致杨某缺氧窒息倒在池内。至此，除盐水池内共5人窒息晕倒，送医院医治无效死亡。
二、事故原因分析
1．直接原因
有关人员在除盐水池内作业过程中，违反《缺氧危险作业安全规程》（GB8958—88），在未经检测、不明池内环境和缺乏有效通风换气措施保障（作业人员在作业前准备了通风换气用的轴流风机，但在实际工作时没有使用）的情况下，贸然在缺氧危险场所作业，是导致本起事故的直接原因。专家组认为，事故是由稳压罐内氮气随回水管道反串到除盐水池内，造成池内氮气含量超标、严重缺氧，导致作业人员下池后窒息死亡。
-1-
2．间接原因
中国第四冶金建设公司曹妃甸工程总项目经理部对地上有限空间缺氧危险作业危险性认识不足，事前没有制定相应的安全措施和安全预案；对公司职工安全教育培训不到位，作业人员安全知识水平匮乏，安全意识低；现场施救人员缺乏必要的救护知识，盲目施救，致使施救人员缺氧窒息，导致事故扩大；作业人员进行除盐水池防渗漏修复作业施工过程时，没有实施有效的安全监管。
首钢京唐钢铁有限公司作为业主方，对外埠施工单位中国第四冶金建设公司曹妃甸工程总项目经理部则存在安全监管不到位的问题。
中国二十二冶集团有限公司
唐山钢铁集团有限责任公司
“8·28”氮气窒息事故
2010年8月28日9时40分，中国二十二冶集团有限公司和唐山钢铁集团有限责任公司在唐山钢铁集团有限责任公司一钢轧厂1#转炉西侧散装料称量漏斗内进行检修作业时，发生一起氮气窒息事故，造成3人死亡。
一、事故经过
2010年8月27日7时30分，唐山钢铁集团有限责任公司一钢轧厂(以下简称甲方)检一车间副主任杜春生口头通知中国二十二冶集团有限公司机械电气安装工程分公司技术服务公司(以下简称乙方)一钢轧厂作业区作业长石瑞，要求其做好28日1#转炉检修的准备工作。16时30分，石瑞在本作业区安排部署了此项检修工作。当日，甲方检一车间各点检员对其负责的检修项目存在的主要风险分别向点检作业长邓伟进行了汇报，邓伟汇总并制定了《1#转炉检修风险控制一览表》，报本车间杜春生副主任、齐有强副主任和崔海龙主任审批-2-
同意后，报该厂安全科和乙方备案（邓伟安排马强给乙方送去《1#转炉检修风险控制一览表》）。甲方确定由本车间设备点检员马强负责带领乙方作业人员对西侧散装料称量漏斗进行补焊作业和质量验收。《1#转炉检修风险控制一览表》标明了散装料称量漏斗补焊作业可能存在的危险因素有：坠落、触电、煤气和氮气，因此，马强于27日从本车间点检站保管员孔德双处支领了煤气检测仪和氧含量检测仪，以备第二天检修现场使用。
28日8时，甲方检一车间设备点检员马强电话通知石瑞：“1#转炉准备于9时30分开始检修，要求其派4名检修人员对1#转炉六层平台西侧散装料称量漏斗进行补焊作业”。随后，石瑞电话通知当班班长田立权派维修人员。8时10分，田立权召开由钳工陈焕楼、王忠宝、曹艳庆和李宏刚参加的班前会（马强此时来领人也参加了班前会），安排布置当班工作，因作业场所有粉尘且高温，田立权要求当班作业人员工作期间要相互监护。交接班会结束后，田立权安排陈焕楼和王忠宝去库房取工具，曹艳庆和李宏刚先随马强沿检修通道去1#转炉六层平台西侧散装料称量漏斗处。陈焕楼从库房里取了焊条工具和材料、王忠宝取了大锤后，也沿检修通道爬到六层平台上。当时因1#转炉未停炉，马强、陈焕楼、王忠宝、曹艳庆和李宏刚在六层平台等待。
9时30分，甲方检一车间设备点检员曾献波用对讲机通知马强：“1#转炉已经停炉，冲末段开始，可以进行检修。”马强、李宏刚和曹艳庆便去拆卸散装料称量漏斗人孔盲板，陈焕楼和王忠宝在散装料称量漏斗西侧平台上连接电焊机（每层平台配置一台）焊把线。李宏刚和曹艳庆打开散装料称量漏斗人孔盲板，接着二人用铝线绑定好补焊用钢板（钢板事前就备放在现场，材质：16锰耐磨钢板，规格：500cm×450cm×20cm），并站在人孔处手拽铝线慢慢向料斗内放钢板，钢板放到料斗中间时，突然被料斗内直梯卡住，李宏刚未加思索，-3-
立即沿直梯下到散装料称量漏斗内想去扶卡着的钢板，但其刚下到散装料称量漏斗内时，突然晕倒在散装料称量漏斗内。曹艳庆看到李宏刚晕倒后，连忙大喊李宏刚触电了，陈焕楼听到曹艳庆的喊声后，立即关闭了电焊机电源开关，并说：“快下去救人”。接着曹艳庆、王忠宝和陈焕楼在未对散装料称量漏斗内的有毒有害气体进行检测以确认安全的情况下，先后陆续下到散装料称量漏斗内救李宏刚。曹艳庆下到散装料称量漏斗内后，也突然晕倒。王忠宝下到散装料称量漏斗内，看到李宏刚和曹艳庆都倒在了散装料称量漏斗底部，而此时突感自己身体不适，马上沿直梯返回。在返回时，王忠宝和正下来的陈焕楼相遇，王忠宝告诉陈焕楼，因感觉不适先上去了。陈焕楼下到散装料称量漏斗内，看到李宏刚晕倒在直梯附近，便用手去拉李宏刚时，也突感身体不适，随即沿直梯爬出了散装料称量漏斗。王忠宝从散装料称量漏斗出来后告诉马强：“李宏刚和曹艳庆都晕倒了，赶快救人”，马强立即将散装料称量漏斗内发生的情况电话通知了石瑞。马强看到陈焕楼从散装料称量漏斗出来后，未加思索，在未用随身携带的煤气检测仪和氧含量检测仪对散装料称量漏斗内的有毒有害气体进行检测并确认安全的情况下，也沿直梯下到散装料称量漏斗内救人。
9时42分，石瑞接到马强电话后，立即同本单位技术员吴硕赶赴事故现场。在赶赴事故现场的途中，石瑞电话通知本公司调度室调度杨家新，杨家新立即电话通知甲方安全科副科长郭祥军，郭祥军电话通知煤防站值班员单国明。石瑞和吴硕到达1#转炉六层平台散装料称量漏斗时，立即组织本单位张利利等10余名检修人员行救援，张利利用湿口罩捂住嘴沿直梯下到散装料称量漏斗第二级台阶时，突感身体不适，立即返回平台上。这时，郭祥军、杨家新和单国明带领救援队伍和救援器材赶到现场，郭祥军和杨家新佩戴着空气呼吸器下到散装料称量漏斗内救人。10时20分左右，曹艳庆、李宏刚和马强陆续被救出，救援人员在平台上对3人进行人工呼吸。10时25分，120-4-
急救车抵达事故现场，并立即将该3人送住唐山市工人医院进行救治。11时45分，经抢救无效，曹艳庆、李宏刚和马强死亡。
二、事故性质及原因
（一）事故性质
这是一起因检修人员违反操作规程，加之安全管理和安全教育不到位而导致的安全生产责任事故。
（二）直接原因
在未对散装料称量料斗内有毒有害气体进行可靠检测并确认安全的情况下，李宏刚贸然进入散装料称量漏斗内去扶卡在直梯中的补焊用钢板，造成急性氮气窒息，曹艳庆和马强在不明原因的情况下盲目施救，也导致氮气窒息，是造成此次事故发生的直接原因。
（三）间接原因
1、中国二十二冶集团有限公司机械电气安装工程分公司技术服务公司安全管理不到位，管理人员安全责任意识淡薄，致使现场检修人员盲目进入散装料称量漏斗内，违反缺氧危险作业安全规程（GB8958-2006）5.1.1、5.2、5.3.2、和6.2条规定。
2、中国二十二冶集团有限公司机械电气安装工程分公司技术服务公司未对职工进行有效的安全教育，致使作业人员在进入危险区域进行作业时，缺乏安全知识，对有限空间作业的危险性认识不足，自我保护意识不强。
3、唐山钢铁股份有限公司第一钢轧厂对外包检修单位的安全管理不到位，未实施有效的全方位监管，未组织现场安全教育及安全技术交底。
4、唐山钢铁股份有限公司第一钢轧厂虽然制定了各种设备检修制度和安全操作规程，但未真正落到实处，点检员马强未按照操作规程对散装料称量料斗内有毒有害气体进行检测并确认安全的情况下，盲目进入散装料称量漏斗内施救，导致事故扩大。
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5、中国二十二冶集团有限公司及下属分公司虽成立了安全环保部，但安全管理机构与其他机构合并设置，未依法设置独立的安全生产管理机构。
文安县新钢钢铁有限公司
二期工程“9.5”事故
2008年9月5日22:30，文安县新钢钢铁有限公司在建二期煤气管道东部管网工程施工过程中，发生一起死亡7人的较大生产安全事故。
一、事故经过
9月5日下午，梁志中施工队分两组分别在二期工程煤气管网东部管线与老管道连接的1200管道内和东部管线南侧1600管道进行焊接作业，其中，在1200管道内焊接作业的2名工人，下班时间到了，未见其出来。18∶30左右，3名在南侧1600管道内作业的工人及施工队负责人梁志中先后到1200管道内找人，都没出来。大约19∶00左右，在南侧1600管道施工的杨远明和刘兴波（在管道外施工）发现工地的其他人员都不在了，于是刘兴波进入管道内寻找，没有出来。杨远明发觉情况不对，便到宿舍找到刘兴涛（刘兴波哥哥）和另外一名工友返回工地继续寻找。寻找中，刘兴涛在管道中拨打弟弟刘兴波电话，听见铃声但无人应答，人员具体位置不能确定。由于当时怀疑管道中有煤气，没有冒然进入，刘兴涛便在管道上方不同位置用气焊割开三个孔，通风后进入管道寻找。最后，刘兴涛在二期煤气管网东部管线与老管道连接处的1200管道内人孔（直径60公分，供人进出）以西两米处发现有人躺在管道内，随后承包人魏东明拨打110、120报警求助，并与赶到的新钢钢铁有限公司总工程师王敬文和副总经理李新民组织施救。
9月6日凌晨0时左右，七名施工人员被救出，并由救护车先后送-6-
往廊坊市第四人民医院，经医院诊断，7人在送达医院前就已经死亡。
据统计，此次事故共造成直接经济损失400万元。
二、事故性质和事故原因
（一）事故性质
经调查，认定此起事故为生产安全责任事故。
（二）直接原因
梁志中施工队违规作业：
1、施工过程中采取了先将新煤气管道与旧煤气管道（旧煤气管道已停用，两端封闭，形成了密闭容器）对接焊好，再从新管道内对旧管道开孔，造成旧煤气管道内残留的有毒有害气体（一氧化碳、硫化氢、二氧化碳、氮）进入新管道。
2、焊接中，在205米长的管道中，只留1个人孔（管道底部开直径600mm圆孔，供施工人员进出管道用）和1个通风孔，未按该类工程每20-30米留一个通风孔的常规方法作业。
3、当日气候条件特殊，气温高、湿度大、气压低，基本没风，致使管道内空气流通不好，使有毒有害气体大量聚集，导致新管道内2名作业的工人和先后进入管道找人的5人中毒昏迷缺氧窒息死亡。
（三）间接原因
1、违法发包、转包。新钢钢铁公司将二期工程煤气管网东部管线施工项目违法发包给无营业执照、无施工资质、不具备基本安全生产条件的魏东明施工队。魏东明又将该项目肢解转包给无施工资质、不具备基本安全生产条件的梁志中施工队。
2、安全管理不到位。新钢钢铁公司与魏东明之间、魏东明与梁志中之间，均未签订安全生产协议。文安新钢钢铁有限公司安全生产管理制度不健全，未建立工程发包审查制度，未将旧煤气管道存在的危害因素告知施工单位，未制定安全防护措施。梁志中施工队未针对工程制定专门的施工组织设计和安全技术措施。没有安全管理人员对-7-
工程施工进行安全监管，没有按规定派人对管道施工进行安全监护。
3、施工人员安全知识缺乏。施工人员未经安全教育和培训，对管道施工中相关危害因素知之甚少，自我防范意识淡薄。进入管道找人的梁志中等人不具备安全生产常识，盲目进入管道找人，造成人员伤亡进一步扩大。
4、安全监管不到位。文安县政府和新镇政府对新镇钢铁有限公司的安全生产缺乏有效管理；作为建筑行业的主管部门，文安县建设局没有认真履行自身安全监管职责，当地政府和相关部门对造成此次事故负有监管责任。
南京钢铁氩气窒息事故
一、事故经过：
2014年6月30日凌晨4点50，南京钢铁厂发生氩气泄露事故，导致现场三名工人窒息死亡。
6月30日凌晨4点50，南钢炼钢厂转炉车间一钢包底吹用氩气的金属软管发生故障，协力检修单位江都建设公司安排人员去现场更换金属软管，随后发生两名检修人员在事故现场窒息，另一监护人员去救援时也发生窒息事故。三人后经医院抢救无效死亡。
氩气泄露事故发生后，已经被周围员工第一时间堵漏，泄露气体很少，基本不会对周边大气环境造成影响。
邯钢集团钢茂工程技术有限公司
“1·2”中毒窒息事故
2014年1月2日9时50分左右，邯郸市邯钢集团钢茂工程技术有限公司员工，在清洗邯钢集团邯宝钢铁有限公司焦化厂酸气管道时发-8-
生中毒窒息事故，造成2人死亡，1人受伤，直接经济损失210万元。
一、人员伤亡情况：
（一）死亡人员。
王
勇，男，35岁，邯郸市邯钢集团钢茂工程技术有限公司员工，邯郸市峰峰矿区新坡镇人；
王海川，男，36岁，邯郸市邯钢集团钢茂工程技术有限公司员工，曲周县第四疃乡西流上寨村人；
（二）受伤人员。
李红星，男，46岁，邯郸市邯钢集团钢茂工程技术有限公司员工，邯郸市丛台区黄梁梦永康街人。
二、事故经过：
2013年12月26日，邯宝公司焦化厂煤气精制车间计划年前对酸气管道进行保质期清洗。车间主任李书震打电话给焦化厂设备室主管科员郭利华，要求近期对酸气管道进行清洗；煤气精制车间作业长刘玉军随后也以电话形式通知邯郸市邯钢集团钢茂工程技术有限公司负责清洗作业的组长李红星，让他准备清洗备用酸气管道。
2014年1月2日上午，邯郸市邯钢集团钢茂工程技术有限公司清洗作业组组长李红星派副组长王勇和职工王海川、冯士军、姜全堂等4名员工到邯宝公司焦化厂清洗现场去拆卸管道、安装清洗法兰、连接清洗胶管等工作。自己留在公司装载清洗用的固体烧碱。9时左右，李红星带130客货车将烧碱拉到邯钢集团邯宝钢铁有限公司焦化厂煤气精制车间脱硫装置区，与冯士军一道卸车。9时30分左右，李红星到焦化厂操作室找到作业长刘玉军，对刘玉军说：“烧碱拉来了,什么时候开始干”。刘玉军说：“这两天不能干,上级正在进行环保检查，等上面检查结束后再通知”，李红星于是就向脱硫装置区卸烧碱的方向走去;8时30分左右,王勇带领王海川、冯士军、姜全堂等3人到达脱硫装置区内，拆卸拟清洗的备用酸气管道南端法兰和三通管-9-
道上的盲板，并接上了清洗法兰短管和胶管，然后让冯士军在脱硫装置区等待李红星拉来烧碱后帮助卸车。9时左右，王勇带领王海川、姜全堂到所需要清洗的酸气管道北端----焦炉烟囱处的两根酸气管道旁边，在邯宝公司焦化厂未派人指认所需清洗管道的情况下，王勇用手摸了摸其中一个酸气管道，就认为是所需要清洗的备用管道（实际为运行管道），指派王海川与其分别站在两个空油桶（高约1.2米）上方拆卸酸气管道法兰，并让姜全堂在下面协助。9时50分左右，酸气管道法兰被拆开，管道中的硫化氢气体瞬间溢出，造成王勇、王海川2人吸入硫化氢气体中毒，先后从所站立的空油桶上方跌落地面，站在地面的姜全堂被高浓度的硫化氢气体呛的受不了，就用自己棉袄捂住鼻子向脱硫装置区方向跑去，在路上拨打了120急救电话。姜全堂跑到脱硫装置区，对刚卸完烧碱的李红星说：“那边出事了”，李红星、冯士军急忙跑向焦炉烟囱处施救，姜全堂去接救护车。到事故现场后，李红星、冯士军就先拖拉王海川至安全区域，在拉王海川过程中，由于酸气管道内的硫化氢仍在溢出，李红星中毒倒地，冯士军屏住呼吸，跑出大约四五米后也坐在地上。
事故现场附近，站在初冷器顶部的焦化厂鼓冷作业长马振宇看到这一情况，大声呼喊正好走到附近的焦化厂煤气精制车间主任李书震，李书震急忙跑到事故现场，边对李红星进行施救，边通知所属人员关闭酸气管道阀门，防止事故扩大，并向焦化厂主管生产的副厂长贾建成报告，贾建成迅速和厂内相关人员到达现场施救。约20分钟后，救护车到达事故现场，王勇、王海川被送往邯钢集团医院抢救，李红星被送往邯郸市第五医院治疗。王勇、王海川经邯钢医院抢救无效，于1月3日4时死亡，李红星经邯郸市第五医院住院治疗2日后出院。
四、事故原因
(一)直接原因。
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管道清洗作业人员错误拆卸运行中的酸气管道法兰，致使硫化氢气体外泄，造成作业人员硫化氢中毒窒息死亡。
(二)间接原因。
1.邯郸市邯钢集团钢茂工程技术有限公司对承包的邯宝公司焦化厂清洗工程项目疏于管理，维检修制度不落实，未制定相应的安全管理制度和安全操作规程，对作业人员的安全教育和现场管理不到位，未给作业人员配发足够的防护用品。
2.邯郸市邯钢集团钢茂工程技术有限公司清洗作业员工安全意识差，在未得到明确指令、未配戴个人防护用品的情况下擅自进行清洗作业，事故发生后未采取任何安全措施盲目施救。
3.邯宝公司安全管理不到位，安全制度不落实，未设立独立的安全机构，对隐患排查治理工作不彻底。
邯郸钢铁集团有限责任公司
动力厂“4·26”窒息死亡事故
2006年4月26日上午，动力厂两名职工在检修时，违章作业，在没有采取任何安全措施的情况下，进入旁滤器作业，导致氮气窒息死亡。为吸取事故教训，教育广大干部职工进一步加强安全生产，减少和杜绝各类事故，实现长周期安全稳定生产局面，现将此次事故的经过、原因和处理意见向全公司进行通报。
一、事故经过
2006年4月26日上午，动力厂检修车间对水站2＃旁滤器进行月度计划检修。8:35分厂部调度会后，检修车间钳工二班开始对水站2＃旁滤器进行检修。8:50分水站岗位职工张彦雪和魏燕军在对3＃旁滤器进行反冲洗时，看到检修车间钳工二班班长林义等人前来进行检修，就对林义说：“我们正在反冲洗，你们等反冲洗结束后再干吧”。-11-
林义回答说：“没问题，我们加着盲板呢”。9:05分林义带领组员共5人登上2＃旁滤器，林义从2＃旁滤器罐顶人孔顺着罐内梯子进到罐内后，立即窒息倒地，联保互保人员副班长朱光鹏在罐口见状后下去拉林义，也当即倒在罐内，检修工人朱晓平见此情景后马上让职工张荣到车间向车间领导报告情况。9:10分车间从充氧站搬来氧气瓶向罐内吹富氧，并打开罐底人孔处的轴流风机对罐内进行通风，随后职工马全国下到罐内，在朱晓平、刘鹏、张荣等人的协助下将罐内两名职工救出。动力厂调度通知生产部叫救护车。9:35分救护车赶到现场将林义和朱光鹏送往邯钢医院，经抢救无效死亡。
二、事故原因
（一）直接原因
1、检修人员在检修过程中没有严格执行安全规程和操作规程，没有采取安全保证措施，动力厂《安全规程》第二篇第31条规定：进入可能缺氧的设备或区域前必须先化验，含氧量不低于16％方可进入；《制氧机技术操作维护规程》中“水站技术操作维护规程”第九节“循环水旁滤系统高效纤维过滤器操作规程”之“滤床清洗规程”规定：该系统反洗气现为氮气，过滤器检修，水池清污时在过滤器停止运行后，尤其要检查确认清洗气入口气动蝶阀F在关闭状态，并且关闭前面手动阀门，并且打开过滤排空阀、排气阀一个小时以上置换后方可进入。
经现场勘查并询问有关人员发现：①检修人员没有随身携带便携式测氧仪；②进罐前没有采取其他手段进行氧含量分析；③进罐前没有打开已经接好在现场的强制通风的轴流风机；④现场加装的氮气管道盲板没有固定；⑤没有续办检修工作票；⑥没有进行安全确认且不听从岗位人员警告。以上是造成本次事故的主要原因。
（二）间接原因
1、运行岗位职工对本岗位检修工作安全确认落实不力，是造成-12-
本次事故的重要原因。
2、动力厂和检修车间领导安全制度落实不力、安全工作管理不细，考核不严，对职工的安全教育不够，也是造成本次事故的原因之一。
中国某冶金建设集团公司机电公司
“8.28”氮气中毒窒息事故
一、事故经过
2010年8月28日10时左右，中国某冶金建设集团公司机电公司检修分公司某钢铁公司一钢轧检修项目部在该公司一钢轧厂1#转炉西侧称量料斗内补焊衬板作业时发生氮气中毒窒息事故，造成三人死亡。
二、事故原因
1.该公司检修维保工作由保驾公司承担解设备状况保驾公司更换较为频繁且此类保驾公司员工较不稳定员工流动性大作业职工不了不了解作业现场危险源点。无法做到安全确认和采取有效防范措施。
2.率先进入称量料斗内的两名职工发生窒息后在料斗上监护的职工误以为发生触电事故进入料斗内盲目施救大。
三、预防措施
1.加强职工岗位安全知识与安全技能的培训使职工掌握本岗位工作范围内的危险源点和相关作业安全操作规程。
2.配备必须的气体检测设备用以进行安全确认配备空气呼吸器用于紧急救护。
3.现场需安装安全标示牌以起到警示作用。
-13-造成死亡人数扩
4.保持职工队伍的相对稳定是安全生产的基础之一。
中国某冶金建设公司
“3.21”窒息死亡事故
一、事故经过
2009年3月21日8时30分，中国某冶金建设公司在中国北方某特大钢铁联合企业工程项目部闻某带领2名民工到该钢铁公司连铸车间水泵房除盐水池（长20米、宽4.6米、高3.65米），进行池壁渗漏修复作业。事先业主已将水池水位降至溢流最低点，池内剩余水深0,5米左右。13时45分左右
闻某等2人先后下到池底，池内余水已在当天中午前排除相继晕倒。电工张某等2人闻讯下池救人，也晕倒在池内。电工安某顺爬梯下到水池一半高度是发现池内已有4人倒地，感觉情况异常顺爬梯回到池上。管道安装工段长郭某带人赶到事故现场误以为是触电导致池下人员晕倒，在断电后让管道工杨某下池救人，导致杨某缺氧窒息倒在池内。至此，除盐水池内共5人窒息晕倒，送医院医治无效死亡。
五、事故原因
由于稳压罐内氮气随回水管道反串到除盐水池内，造成池内氮气
含量超标、严重缺氧，导致作业人员下池后窒息死亡。
某国有大型钢铁集团公司
“8.14”窒息死亡事故
一、事故经过
2011年8月14日6时50分，某国有大型钢铁集团公司炼钢厂制钢二部2名职工在北精炼VD炉真空罐内清渣作业时突然窒息晕倒，在地-14-
面监护的另外2名职工下到罐内营救时也相继窒息晕倒，现场人员立即施救并送往医院抢救。4人经抢救无效于10是许先后死亡。
二、事故原因
VD炉真空罐内属于受限空间有缺氧的可能VD设备多采用氮气吹扫或破真空如空气置换不良易造成氮气窒息。
某炼铁厂“1.18”氮气窒息事故
一、事故经过
2008年1月17日15：50左右2#高炉热风发现
7#箱体内的布袋有损坏，通知高炉并停止使用，改用4#箱体，安排四点班用氮气对箱体进行了吹扫。18日早7：15热风技师付某安排丙班热风班长杨某将7#箱体的上下人孔打开，但不要进入。于是杨某领着另外两名热风工刘某、李某前去处理。先打开下部人孔再打开上部人孔后用煤气报警仪测量箱体内部，显示正常。此时刘某要进入箱体检查布袋情况，杨某没有允许其进入。再次用煤气报警仪检测仍然显示正常，此时，刘某再次说要进去看看布袋情况，随即就进入7#箱体内，杨某也就跟着进入7#箱体。这时刘某在里箱体人孔附近熏倒，杨某随之也熏倒，在外面的李某马上进行呼救，并将在人孔处的刘某拽出，这时听到消息的炼铁厂点检员温某、热风技师付某、2#炉前班长王某及曹某、曲某、孙某等人赶到将杨某救出，此时煤气防护站救护人员也赶到，现场并立即给伤者输氧抢救后送往医院。
二、事故原因分析
（一）直接原因
(1)热风工班长杨某没有严格遵守上级指令。炼铁厂热风技师付某在交代工作时已明确要求只打开人孔，不能进入箱体。但热风班长杨某没有按照工作指令执行。
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（2）热风工刘某、杨某对氮气认识不足，违章用煤气报警器测量氮气，在进入箱体前没有通知煤气防护站进行检测、监护，自己擅自进入箱体。
（二）间接原因
(1)安全教育培训力度不够，岗位工对氮气知识了解不足。
(2)班长没有履行自己工作的安全职责，对班组成员违规行为没有进行有效制止。
(3)违反GB6222-2005煤气安全操作技术规程10.2.2之规定，进入煤气设施工作时，应检测一氧化碳及氧气含量。同时在检测合格后允许进入煤气设施工作时，必须携带一氧化碳及氧气监测装置，并采取防护措施。
(4)炼铁厂安全管理存在漏洞，安全防护措施落实不到位。
某能源中心“11.20”
窒息事故
一、事故经过
2008年11月20日能源中心供水作业区东水泵运行人员11：30发现排泥箱北侧一个直径150的出口阀门损坏，连铸排泥水泵排不出泥，12：50分维修组长唐XX领着维修人员处理阀门，排泥箱（长2M高3M宽2M），装有尘泥尽1M高，当时，唐XX进入箱内准备在箱内出口处堵上，刚进入箱体内，没走几步便倒在箱体尘泥中。这时，在外负责监护人员发现后，立即喊人，供水副作业长徐XX听见喊叫，马上到箱体去救人，同时也倒在尘泥里。这时运行人员马上电话通知公司防护站，防护站救护人员带着呼吸器，先后把徐XX、唐XX从尘泥箱中抢救出来，进行人工呼吸。同时与市级医院联系救护，二人送往市二院治疗。事后经防护站人员对箱体内气体进行检测，箱体含氧量在14%左右。
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二、事故原因分析
（一）直接原因
1、排泥箱是炼钢厂除尘下来尘泥和水，温度高，热气大。
2、排泥箱是半封闭箱体，距地面高
3M上空间较小，空气流通不畅。
（二）间接原因
1、维修人员安全意识淡薄，缺少窒息气体贮罐内工作经验，检修前没有作检验确认对箱体内不详情况下，冒然进入。
2、作业长徐XX冒险抢救使事态扩大。
某检修中心“8.10”窒息事故
一、事故经过
检修中心能源作业区早会正常安排工作，宋某、刘某二人去水源地焊接
11#井泄水阀门，更换9#井逆止阀。宋某、刘某二人在8：50分同外水源岗位工李某乘坐能源中心指派的双排座来到外水源9#井，来到9#井后把室门井盖打开，停留5分钟后，刘某先下井，下到一半时一脚踩空后仰跌倒在井室内，宋某及时下井救他，这时发现井室内缺氧并告知岗位工，岗位工李某急忙用衣物对井口来回扇动，加快空气的流动，宋某把刘某用绳绑住和岗位人员两人合力把刘某拽出井外，抬到室外，煤气防护站到达现场后立即给伤者进行输氧，待120救护车到达现场送往人民医院救治。
二、事故原因
（一）直接原因
员工刘洪斌对工作现场安全确认不足，抱有侥幸心理，在没有采取通风、检测氧含量的情况下便到密闭井内工作是导致事故发生的主-17-
要原因。
（二）间接原因
1、能源中心检修作业区班长王某在布置检修工作时没有对两名员工进行针对性的安全交底。
2、能源中心点检员徐某在下发检修工作票后，没有协同检修人员进行三方现场安全确认岗位工李某也没有对本岗位存在的危险提醒或告知检修人员。
某单位氮气贮罐检修窒息事故
一、事故经过
某单位检修人员接到检修500M3贮氮罐时，检修人员没经过氧含量检验和通风，直接进入现场检修，因罐内氧气含量过低，人员缺氧，导致进去的2人窒息倒下。外边一人发现里面人倒在地上，向附近的班长喊出事了。发出救援信号后，此人没加任何防护，急忙进去救人进去后也倒在里面。后经救援人员救出3人后，前2人已死亡，后进去的经抢救脱离危险。
二、事故原因分析
（一）直接原因
检修人员安全意识淡薄，缺少窒息气体贮罐内工作经验，盲目进入。检修前没有作检验确认危险场所检修没有安全措施。
（二）
间接原因
管理人员在布置工作前没有强调和提示安全点和安全警示，管理存在漏洞。安全意识不强对危险认识不足。
山东滨化集团化工公司4.15氮气窒息事故
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一、事故经过
2007年4月15日7时50分左右，滨州市天安机电设备工程有限公司在山东滨化集团化工司石化车间计量罐区进行检修施工时，发生氮气窒息事故，造成1人死亡，2人受伤。滨州市天安机电设备工程有限公司，于2006年4月4日在滨州市工商局注册，注册资金50万元经营范围为中央空调设备及安装，路灯、楼宇自控、建材销售、电器设备、太阳能设备销售及安装、防腐、保温、屋面防水。从4月7日始，滨化集团化工公司石化车间开始停车检修。天安公司4月14日上午完成了环氧丙烷计量罐盘管更换项目的施工作业。随后，石化车间根据工艺需要向环氧丙烷计量罐充氮并进行水压试验，水压试验过程中发现短节有漏点。在16时30分左右召开的检修例会上，车间决定更换短节并由周向东、郝新坡负责安排落实。17时30分左右，周向东、郝新坡通知刘景超，要求对计量罐内一段法兰短节进行更换。刘景超在未办理《进入受限空间作业许可证》的情况下，指示职工打开环氧丙烷计量罐人孔盖刘滨滨未采取相应安全措施，通过人孔进入罐内发生窒息，另有2人在施救过程中又先后中毒窒息。其中刘滨滨经抢救无效死亡。
二、事故原因
滨化集团化工公司石化车间4号环氧丙烷计量罐已经充氮，罐内氮气含量过高，严重缺氧，刘景超未办理进入《进入受限空间作业许可证》就指示职工打开环氧丙烷计量罐人孔盖，刘滨滨未采取相应安全措施，通过人孔进入罐内发生窒息死亡，是事故发生的直接原因。
滨化集团化工公司对检修施工承包单位安全生产工作缺乏统一协调、管理，安全评价公司在对滨化集团化工公司的安全评价报告中没有对生产、检修过程中的氮气进行危险有害因素分析和提出安全防范措施建议，也是事故发生的主要原因。
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篇九：近几年安全事故案例
近几年典型起吊事故案例大全
Documentnumber【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】
近几年典型起吊事故案例汇编
目
录
1、大强煤矿“伤人事故
一、事故经过
2017年9月18日白班，大强煤矿皮带队队长张红军在班前会上安排刘冬鸣班组共6人，在0906回顺无极绳绞车机头处分解无极绳绞车。绞车分解后未将滚筒轴承压盖拆卸下,而是悬挂在滚筒轴上。现场用两台5t起重机将绞车滚筒吊起一定高度后，另一台5t起重机挂在无极绳绞车底座（3200×1400×800mm）前沿将底座抽出，此时底座倾斜15度，已达到起重机牵引位置，准备前移起吊点，前后各用一台5t起重机牵引，因为绞车底座后沿起吊链条长度不够，刘冬鸣准备接加长链，11时20分,刘冬鸣站在绞车底座西侧（外侧）俯身将头探进底座内，用40t链条作为加长链，与另一根
40t链条链接，此时，轴承压盖（重180kg）掉落，刮扫到其右脸侧，导致右侧面部受伤，随后伤者被送至集团公司总医院，经总医院诊断为开放性右颧骨、右颧弓、右眶壁、双侧上颌骨、鼻骨、腭骨粉碎性骨折，重型面部挫裂伤、颅脑损伤。
二、事故原因
（一）直接原因
现场违章指挥、违章作业。施工简化作业程序，拆卸后的一侧轴承压盖没有落地，悬挂在轴承上，刘冬鸣没有确认好作业环境存在的隐患，作业时轴承压盖掉落，刮扫到其右脸侧，造成伤害，是这起事故的直接原因。
（二）间接原因
1.措施编制、审批、贯彻、落实不严肃、不认真。措施编制不细，对拆除无极绳绞车作业，无拆除工序，施工时现场条件发生变化未及时修改，不能指导现场作业；措施贯彻不认真、走过场，作业人员对措施内容掌握不全。
2.施工作业前及过程中安全确认不到位，职工安全技能差，对存在的隐患未能及时排查发现，现场管理人员安全责任落实不到位。
3.皮带队日常安全管理不到位，班前会工作安排不细，分解拆除无极绳绞车程序和安全注意事项要求不到位；安全思想教育不到位，职工安全思想意识差。
4.现场安全监察不严肃，现场施工工艺与措施不符，未能制止作业，未能及时发现和排除隐患。
5.相关职能科室技术管理、现场监管不力，业务保安责任落实不到位。
三、防范措施
1.加大“三违”检查及处罚力度，大力整治各类违章行为，杜绝习惯性“三违”。
2.严格作业规程、安全技术措施编制、审批、贯彻、落实。施工现场条件发生变化、施工工艺发生改变时，及时修改补充规程措施，现场施工作业严格按措施执行。
3.施工作业前及过程中认真进行安全确认，加强职工安全培训，提升职工安全技能，全面落实现场管理人员安全生产责任制。
4.加强区队日常安全管理，开好班前会，加强职工安全思想教育，提高职工安全思想意识。
5.加强现场安全监察，全面提升安全监察人员业务水平。
6.强化职能科室技术管理、现场监管，严肃落实职能科室业务保安责任。
四、事故责任者处理决定（略）
2、小青矿“伤人事故
一、事故经过
2017年5月17日白班,小青矿保安区抽放队班前会上，队长张建家安排副队长冯新权带领耿黎、李东武2名员工到N2Ⅰ期皮带运输巷安装瓦斯泵。冯新权和李东武负责在瓦斯泵底座车（已落地）后用起重机垂直起吊电机，耿黎负责在瓦斯泵底座车前用起重机往瓦斯泵底座车上牵引电机,电机距耿黎5m。10时30分，电机起吊至400mm高，由于电机对轮顶在瓦斯泵底座(平板车后部焊接底座高400mm)后侧上部阻力大，前方牵引电机的起重机小链出槽，耿黎站在瓦斯泵底座车前端恢复小链（距电机3m）。当耿黎从瓦斯泵底座车上下来时，左脚站在瓦斯泵底座车与减速机之间的底板上，瓦斯
泵底座车突然向前窜动，车碰头下端碰在耿黎左腿上，经公司总院诊断，左腓骨远端骨折。
二、事故原因
直接原因：保安区抽放工耿黎安全确认不到位，下车时站位不当，左脚站在减速机与瓦斯泵底座车之间，距瓦斯泵底座车车碰头近，当车体向前突然窜动时无法立即躲开，车碰头下端碰在左腿上，造成左腓骨远端骨折。
间接原因：
（1）跟班干部冯新权对现场施工环境、存在隐患安全确认不到位，电机起吊高度不够，电机顶在瓦斯泵底座上，瓦斯泵底座车受力后在底板上突然向前窜动，碰伤耿黎左腓骨。
（2）保安区领导对员工安全培训、安全教育不到位。
（3）员工自主保安意识不强。
（4）员工联保体作用执行不到位。
三、防范措施
1、强化员工安全思想教育，牢固树立安全第一意识。
2、加强起吊作业现场安全管理，做到每个施工环节安全确认落实到位。
3、发挥员工联保体作用，工作中要互相监护，保证施工安全。
四、事故责任者处理决定（略）
3、大平矿“亡人事故
（辽北监察分局调查处理）
一、事故经过
2016年11月3日白班，大平矿综放队队长姜海宝主持召开班前会，安排班长何艳春在S2S8综采放顶煤工作面运输顺槽将平板车
上的链轮组件用胶带输送机运送至工作面刮板输送机机头处。8时10分左右，何艳春带领工人董焕涛、杨威、赵宏伟三名工人到达作业现场。何艳春和杨威首先在胶带输送机上层皮带铺设4块跳板，然后何艳春和赵宏伟在巷道顶板中心悬挂一台5t手拉葫芦，董焕涛在胶带输送机侧巷道帮上悬挂一台3t手拉葫芦，杨威将链轮组件捆绑后离开到下风侧警戒。
何艳春和赵宏伟二人使用5t手拉葫芦将链轮组件从平板车上吊起，董焕涛用3t手拉葫芦横向牵引链轮组件至胶带输送机上方，三人站在胶带输送机上相互配合将链轮组件落到跳板上。何艳春让董焕涛摘掉3t手拉葫芦吊钩，让赵宏伟松5t手拉葫芦拉链，他在胶带输送机靠帮侧查看链轮组件下落情况。8时30分，何艳春、董焕涛听到“咔”的一声，看见5t手拉葫芦滑链，胶带输送机向外侧倾斜，链轮组件下坠，他俩急忙躲避，在胶带输送机上靠外侧站立的赵宏伟身体失稳、向后倾倒，被滚落的链轮组件挤压在平板车上。
二、事故原因
（一）直接原因
采用手拉葫芦吊运下放链轮组件时，制动器失灵，重物下坠，胶带输送机外侧吊挂强度不足，脱钩后皮带倾斜，造成在皮带上站位不当且未采取防护措施的作业人员失稳坠落，滚落的链轮组件将其挤伤致死。
（二）间接原因
1．作业人员缺乏安全操作知识。不掌握手拉葫芦的工作性能和起重操作规程：对站在悬挂式胶带输送机上作业，未采取防止坠落措施、站位不当的危害性认识不足。
2．对重型物件的吊运工作重视不够。安排不懂起重知识的人员进行起重作业；没有按规定对手拉葫芦进行日常检修和保养；没有按照《起重工操作规程》要求对起吊物进行试吊；对站在悬挂式胶带输送机上未采取防止坠落措施的作业人员没有提出安全警告。
3．采用皮带运输物件专项措施编制、审批不严。措施中未通过物件载荷验算皮带吊挂强度：对站在悬挂式胶带输送机上的作业人员没有提出防止坠落措施方面的内容；措施审批中也未提出补充完善的意见。
4．矿井安全管理制度没有得到全面落实。未遵守《铁煤集团公司机电管理办法>第248条关于“严禁用皮带运送材料设备”的规定，而是在S2S8综放工作面回风顺槽不具备运输条件的情况下，经矿研究决定采取措施在运输顺槽采用皮带运输物件。
三、防范措施
1、强化对职工的安全培训教育工作。要加强作业规程和操作规程的培训，特别是对起重工等不熟知工种的业务技能、操作技能培训，提高作业人员的危险辨识能力，使遵守各种规章制度真正成为职工的自觉行为。
2、高度重视重型物件的吊运工作。重型物件的吊运工作要安排懂业务、会操作的人员来组织完成，同时要配齐现场监督人员，保证监护到位：加强起重设施、设备管理，按规定进行日常维护和保养，确保使用过程的安全可靠。
3、进一步加强矿井的技术管理工作。作业规程的编制要内容齐全、符合现场实际；审批工作要严格把关，各参审部门对可能存在的危害性要提出有针对性措施和意见，确保作业现场安全作业。
4、切实提高对安全生产工作的认识。加强对安全生产法律法规及上级部门各项规章制度的学习，并认真落实，特别是领导干部要层层落实责任，在狠反“三违”上下功夫，真正做到依法管矿，促进煤矿长治久安。
四、事故责任者处理决定（略）
4、小青矿“伤人事故
一、事故经过
2016年4月20日四点班，小青矿机电修造厂综机车间主任李东海主持班前会，安排副主任王常璞、领工人员钟雅忱及员工李长涛、冯志强、刘文杰共5人到N1起吊硐室组装液压支架，当班安检员李闯、生产科跟班赵延东。本班已将第二组液压支架顶梁腰销、大柱销、平衡缸销轴安装完毕，别销上全。当支架顶梁往下放时，掩护梁左侧侧护板因变形卡在支架底座四连杆前端销轴孔卡块上，顶梁左高右低，跟班干部王常璞将挂在支架顶梁上的吊钩起吊吃劲后，安排钟雅忱和李常涛处理卡底座的掩护梁左侧侧护板。钟雅忱用撬棍没撬动，王常璞提出伸掩护梁侧护板解决，钟雅忱在准备给掩护梁左侧侧护板小缸接管时，发现高压管压在支架右侧大脚下，需降右侧大柱起吊架脚，对李常涛、刘文杰说
“我把支架大脚处理一下。”
便到支架右侧接支架大柱下腔管，因大柱下腔管座变形，准备用扁铲处理。21点05分，当钟雅忱右手臂伸进支架右侧侧护板与底座间的空隙时，李常涛用撬棍将支架掩护梁左侧侧护板与底座刮卡处别开，侧护板瞬间下落，将钟雅忱的右手臂夹在掩护梁右侧侧护板和底座之间，造成右侧手臂尺桡骨骨折。
二、事故原因
1、直接原因：机电修造厂综机车间领工人员钟雅忱在处理支架右侧大柱下腔时，违规与处理支架左侧护板的李常涛平行作业，手臂被瞬间落下的侧护板夹在掩护梁右侧护板和底座之间，造成右侧手臂尺桡骨骨折。
2、间接原因：
（1）区队、科室跟班干部及现场安检员没有发挥现场监督检查作用，对违规作业没有及时制止。
（2）区队安全管理、安全思想教育不到位，职工安全意识淡薄，自主保安能力不强，整治习惯性违章行为不力。
三、防范措施
1、严禁在动态、不确定情况下平行作业。
2、强化员工安全思想教育，提高安全意识，严格兑现规程、措施，杜绝违规作业。
3、加强业务培训，提高员工素质，施工前做好“四预”工作，避免出现伤害行为。
4、发挥现场跟班干部、科室管理人员、安检员监督检查作用，严格按规程、措施进行检查，对违规作业行为必须立即制止并给予严肃处理。
四、事故责任者处理决定（略）
5、小康矿“伤人事故
一、事故经过
2016年1月13日白班14时20分，小康矿矿二队队长（现场跟班）范忠诚带领职工姚华兴、崔博在S2S5工作面二切眼机尾四角道处准备装车外运JD-40绞车。使用1台5吨起重机（使用40T链子捆住绞车滚筒）将绞车吊起后，用3吨起重机侧向牵引绞车（准备
上四角道上方，而后直接起吊装车），起重机吊钩直接钩在JD-40绞车支撑架上，在牵引过程中发现3吨起重机钩子处出现咬链现象。崔博绕到绞车侧方，弯腰用撬棍处理咬链时，起重机缓链导致起重机瞬间脱钩，绞车随即向崔博站位方面旋转摆动弹回，将崔博卡在JD-40绞车与后部运输机机尾壳（备用件）中间，经造成左侧锁骨骨折、左侧下颚骨骨折。
二、事故原因：
1、崔博违章作业，处理3吨起重机咬链时站在危险区域内，是这起事故的直接原因。
2、3吨起重机钩子直接钩在JD-40绞车支撑架上，没有采取辅助连接，造成起吊过程中角度发生变化咬链，是这起事故的主要原因。
3、现场安全管理不到位，跟班干部没能起到监管作用，当工人进入大件游动范围内作业，没有加以提醒和制止，是这起事故的间接原因。
三、防范措施
1、起吊作业前必须使用与起吊设备匹配的绳索、链环进行连接，防止起吊过程中发生咬链现象。
2、加强职工安全培训，严格落实《起重机管理规定》和规程措施，规范职工正规操作行为。
3、作业前必须按要求确认所用设备、连接捆绑等是否完好可靠。
4、加强安全生产责任制落实，狠抓管理人员及班组违章行为。
四、事故责任者处理决定（略）
6、小康矿、机械公司“伤人事故
一、事故经过：
2015年10月27日9时42分，机械制造公司辽M21692号货车到小康矿综检车间院内提运KBSGZY-800/1140/6型号移动变电站（重约），由小康矿综检车间用10T吊车吊装。变电站在车厢内落稳后，综检车间装卸工李国义把四个吊钩摘开，并把北侧两个吊钩拢至变电站南侧。9时42分，李国义用右手搂四个吊钩的同时左手发信号起钩，吊车司机王铁强收到信号后立即起钩，由于吊钩在变电站与车厢板之间摆动，一个吊钩钩在变电站铭牌下面，造成变电站向北侧倾倒，把擅自上车在变电站北侧准备划车的机械制造公司职工王振华挤在变电站与车厢板之间，经集团公司总医院诊断为骨盆骨折，多发伤，失血性休克，尿道断裂。
二、事故原因：
1、装卸工李国义，违章作业，在吊钩没有充分离开被吊物件、吊钩摆动的情况下发出启动吊车信号，吊钩挂在设备铭牌上，造成设备倾倒伤人，是事故发生的直接原因。
2、伤者王振华，没经允许擅自进入尚未结束的起吊作业危险区域内，是造成事故的又一直接原因。
3、吊车司机王铁强、装卸工李国义，没能及时发现并制止伤者王振华进入危险区域，且没有严格执行“十不吊”规定，是造成事故的主要原因。
三、事故责任者处理决定（略）
7、大明矿“伤人事故
一、事故经过：
2014年9月26日11时20分，联发公司安排车辆到大明煤矿机电修造厂一井车间院内拉中板，机电修造厂领导安排班长张勇、工人牛宪法、张华、刘佳欣4人负责往汽车上装中板，吊车司机吕凤启负责开吊车。班长张勇安排刘佳欣同自己在车下负责挂钩起吊中板，牛宪法、张华在汽车上负责调整吊件方向并装车。吊装中板每次起吊3块，在最下方那块中板挂起吊钩进行3点起吊，中板其中一侧有2个吊环，而另一侧中间只有一个双环型吊点，中间相距150㎜，需要在中间穿一根撬棍起吊，吊点较浅。11时40分，当作业人员在起吊第三钩时，由于现场风沙大，迷眼，牛宪法在调整吊件方向时方向发生偏离，导致一侧吊点的吊件撞向车厢发生脱钩，造成吊件下滑将牛宪法左大腿划伤，经铁煤集团总医院检查诊断，左脚跟骨骨折。
二、事故原因：
1、工人牛宪法安全意识不强，没有调整好吊件方向，导致一侧吊点的吊件撞向车厢发生脱钩，且本人站位不当，是造成事故发生的直接原因。
2、当班班长张勇工作安排不细，起吊作业时安全确认不到位，是造成事故发生的主要原因。
3、装车作业时已近午休时间，工作人员工作急躁，精力不集中，加之现场风沙大，影响起吊人员视线，是造成事故发生的间接原因。
4、机电修造厂装卸中板起吊方式不合理，吊点较浅，达不到安全可靠要求，也是造成事故发生的原因之一。
5、机电修造厂日常对职工安全教育和培训不到位，职工安全意识不强，也是造成事故发生的间接原因之一。
三、防范措施：
1、完善中板起吊作业方式，对起吊用具必须进行合理改进，达到安全可靠要求，杜绝类似事故重复发生。
2、加强现场安全管理和安全监护，做好现场安全确认和危险因素预知、预防工作，做到防患于未然。
3、临近下班或午休时间安排作业时，必须加强现场管理和安全监督，避免职工出现工作急躁、精力不集中等现象，杜绝意外事故发生。
4、加强职工的安全教育和培训，提高职工安全意识和操作技能。
四、事故责任者处理决定（略）
8、机械公司“伤人事故
一、事故经过：
2014年8月30日早7时30分，机械公司铸轧车间综合班召开班前会后，约7时40分员工进入车间开始工作。钢包维修工张贵仁（52岁）指挥吊车准备将中频炉正前方5-6米处的5号钢包吊运到修理区，吊运前对钢水包包梁的卡紧装置（锁耳）确认不到位，张贵仁就从西侧攀爬至钢包上沿正准备将吊钩对正包梁吊耳，此时，包梁突然向南侧张贵仁站立方向缓慢倾斜，将张贵仁推倒到南侧（张贵仁身后）的炉胆上沿，包梁压在张贵仁双腿上。吊车司机见状立刻放下小钩，张贵仁将小钩挂在包梁吊环上，吊车司机将包梁提起。同班人员刘立喜、徐宏和班长孟凡忱上前将张贵仁抱下，见腿部出血，立刻通知车间领导及厂安监科，联系救护车将其送至局总医院进行治疗，诊断为腹部闭合损伤。
二、事故原因
1、操作者张贵仁自主保安意识不强，没有进行安全确认，作业前本人站位不当，在没有检查钢包梁限位是否卡住的情况下，攀爬至钢包上沿手扶包梁，是事故发生的直接原因。
2、钢包梁防倾倒限位装置一侧不灵活，另一侧未放到规定位置，是导致这起事故发生的重要原因。
3、跟班领导对安全监管不到位，钢包限位卡一侧不灵活的情况下、车间对钢包限位卡使用不灵活未及时处理，班长未对当班工作可能发生的安全隐患、注意事项作出安排，未做到不安全不生产是事故的又一原因。
三、防范措施
1、作业前跟班带班领导和班长对本车间生产区域重点部位及危险源四预排查，确认无误后方可安排生产。
2、钢包维修工绝不允许攀爬到钢水包上挂钩。
3、吊挂包梁前必须检查包梁防倾倒限位装置，确定双侧限位装置牢固可靠后方可操作。
4、加强员工的安全思想教育，提高自主保安意识和现场开工前的安全确认。
5、严格执行公司干部现场跟班管理规定，认真巡查重点部位安全状况，发现隐患及时排查处理。
6、要求车间对现有钢包梁吊环进行改进，使吊钩能够自行挂入吊环。
四、事故责任者处理决定（略）
9、晓南矿“伤人事故
一、事故经过：
2014年5月30日白班，晓南矿安装队副队长刘清宝、班长汪润宽及4名员工在安装队厂房外20T天车处将成捆的1米皮带铺开，用天车配合，用皮带机的∮200mm抗轮穿过成捆皮带的中心孔，抗轮两端用∮12.5mm钢丝绳扣做为起吊绳扣（起吊绳扣在轴两端各缠绕一圈），分别与天车的主钩与副钩连接，当班10时30分，当皮带还剩3米，下降∮200mm抗轮距至地面500mm时，移动天车准备卸抗轮，因天车主副钩高度不一致，刘清宝人力拽皮带头，造成起吊绳扣一侧脱落，抗轮轴头砸到刘清宝左脚，造成左脚大脚趾骨折。
二、事故原因：
1、天车主副钩下降速度不一致，皮带机∮200mm抗轮倾斜，两端起吊绳扣固定不牢，天车移动时刘清宝违章拽皮带，导致起吊绳扣横向受力脱落，将刘清宝左脚砸伤是事故发生的直接原因。
2、刘清宝站位不合理，违章站在起吊物掉落波及范围之内，本人自主保安意识差是事故发生的间接原因。
3、现场施工人员安全监督不到位，没有做到及时安全提示是事故发生的主要原因。
三、防范措施：
1、加强职工的安全思想教育及培训工作，提高安全操作技能及危险辩识能力。
2、起吊作业时，人员站位要合理，严禁站在被起吊物下及波及范围之内。
3、加强职工自主保安意识教育，杜绝违章作业。
4、起吊用的皮带机∮200mm抗轮两端做一个挡绳固定装置或制作专用起吊架起吊。
四、事故责任者处理决定（略）
10、大平矿、矿建公司“伤人事故
一、事故经过
2013年10月3日白班，矿建公司安装二队在大平矿施工副井更换罐道工程。当班工作任务是更换主罐侧罐道，当班出勤11人，现场施工负责人郭洪礼，班长刘文江，安检员刘建维，安检队副队长郑勇跟班。8时40分，使用井筒出车侧14T慢速绞车开始向主罐内运送罐道。班长刘文江指挥，工人朱香沈配合，两人站在主罐的北侧，慢速绞车司机王祖权听到信号后开始起吊。8时50分，当罐道吊至第一层井筒套架梁时，刘文江发现起吊钢丝绳绳扣（￠）刮卡套架梁，立即发出信号停止起吊，安排溜绳人员摆动罐道进行处理，处理刮卡后刘文江指挥慢速绞车司机王祖权继续起吊作业，王祖权开启绞车，起吊钢丝绳绳扣突然断裂，起吊的罐道滑落至井棚地面，罐道前头将工作台西侧护栏损坏，指挥人员刘文江慌乱中躲闪，蹩伤左腿，经总医院诊断为左腿腓骨远端骨折，右肩脱位。
二、事故原因
1、作业平台搭设没有按措施要求封严，致使刘文江慌乱中躲闪，蹩伤左腿，是造成这起事故的直接原因。
2、起吊罐道作业时监护不到位，发现钢丝绳绳扣刮卡套架梁处理不当，导致钢丝绳绳扣断裂，是造成这起事故的主要原因。
3、现场安检员、施工负责人、跟班人员现场安全检查、监护不力，是造成这起事故的间接原因。
三、防范措施
1、在井筒起吊物件时必须加设二次保护绳扣。
2、主罐工作台上跳板按措施要求封严。
3、使用慢速绞车起吊时指派专职信号工并吹口哨发送信号。
4、加强施工人员的安全教育，认真学习并严格执行施工措施。
5、立即向矿建公司各单位传达事故情况，吸取事故教训，避免类似事故的发生。
四、事故责任者处理决定（略）
11、晓南矿“伤人事故
一、事故经过
2012年10月24日白班，晓南矿掘进准备队副队长孙远彪带领工人姚明清、衣广丰、王洪海、尹程在SE1416运顺卸150皮带机机头组件。10时10分，用两台起重机将机头组件从平板车上吊起，抽出平板车后将机头组件落放在底板上，组件底部担在外侧轨道上，此时衣广丰松开前端起重机后，在滚筒上转动绳扣，换个角度想把组件翻个放平，在转动绳扣时组件失稳侧翻，将衣广丰挤在组件与巷帮之间，导致衣广丰身体左侧多处受伤。
二、事故原因
直接原因：
1、机头组件起吊落放后担在单根铁道上，组件一侧悬空、失稳。
2、衣广丰在没有二道保护情况下摘掉一侧起重机，并站在机头组件与巷帮之间处理起吊绳扣，造成组件侧翻。
间接原因：
1、施工作业人员吊卸机头组件落地后未进行安全确认，未发现组件一侧悬空，未确认组件落地后是否安全可靠。
2、掘进准备队安排工作随意，在施工作业前未进行危险因素“四预”工作。
3、施工作业现场没有专人进行安全监护。
4、安全技术措施中没有制定卸机头组件施工内容。
四、事故责任者处理决定（略）
12、机械公司“亡人事故
一、事故经过：
2010年9月4日7点45分，机械公司结构件车间焊工班工人范树海（男，52周岁，铆工）指挥天车工初亚秋将ZY5200-08/18D液压支架底座(底座重量,长度3280mm，宽度480mm,高度500mm)从工件摆放区吊运至加热炉平车（平车距地面米）上，准备进行焊接前预热。7点58分，摆放好第三个工件之后，范树海站在工件侧面平车边缘（宽米）上，摘下吊具两端的吊钩，范树海用左手扶着吊具钢丝绳，背对着天车工，右手指挥天车工起钩。起钩过程中，初亚秋发现范树海和刚摆好的工件一同从加热炉平车上掉落到地面，工件砸在范树海的身上。当即初亚秋在天车上呼救，此时，在加热炉附近作业的工人拨打了120急救电话，将范树海送往集团公司总医院，经抢救无效，于当日10时10分死亡。
二、事故原因：
1、范树海违规操作，擅自一人违章指挥吊车司机起吊作业，摘完吊钩后放在工件上，站在危险区域内指挥起钩作业，精力不集中，起钩时吊钩滑落到工件里侧，刮在工件边缘将工件刮倒翻落至地面，将范树海砸在工件下面；吊车工初亚秋违反操作规程，在没有专人指挥、没有看清起吊钩位置、作业人员未撤离到安全区域的情况下就进行起吊作业，是这起事故发生的直接原因。
2、车间劳动组织管理不严格，劳动纪律松弛，起重管理不规范，车间职工安全意识不强，安全培训教育不到位，是这起事故发生的间接原因。
3、机械制造公司安全管理不到位，责任不明确，是这起事故发生的另一间接原因。
三、防范措施：
1、健全组织机构，加强劳动组织和劳动纪律管理，依法组织生产，特种作业和重要工种必须持证上岗。要突出安全结构工资的比例，严格执行安全一票否决制度。
2、加强对安全工作的领导，认真落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》；强化班组安全培训和安全教育，提高职工的安全技术技能，增强员工自主保安的能力；严格执行安全操作规程，规范操作，确认安全。
3、起吊作业必须严格执行“三人连锁”作业，做到安全互保。
4、加强安全检查和走动管理频次，严格检查各种操作行为，细化操作过程，严格落实规章制度，杜绝“三违”作业。
四、事故责任者处理决定（略）