监测噪声技术总结（5篇）监测噪声技术总结 2020年经典的噪声污染防治总结工作方案 噪声污染防治总结工作方案1在县委、县政府的正确领导下，环保工作紧紧围绕全县“六化”建设的下面是小编为大家整理的监测噪声技术总结（5篇）,供大家参考。
篇一：监测噪声技术总结
2020年经典的噪声污染防治总结工作方案
噪声污染防治总结工作方案1在县委、县政府的正确领导下，环保工作紧紧围绕全县“六化”建设的总体部署，以优化经济发展、改善环境质量为主线，以创建省级环保模范城为龙头，狠抓环境整治、污染减排、生态保护和环境监管，圆满完成了各项工作任务，取得显著成效。一、主要污染物减排扎实推进。组织完成污染源普查动态更新调查，建立污染源排放数据库，为“十二五”减排基数奠定基础。落实结构、工程、管理减排三大措施，推行减排督查预警，淘汰落后企业2个，完成减排重点项目3个，焦化、电力企业进行了脱硫改造，污水处理厂达标运行，全年共削减二氧化硫191吨、化学需氧量60.5吨，分别比“十一五”末减少1.8%和5%;削减氨氮7.4吨，减少2.9%，氮氧化物增加95吨，上升1.3%，比市控制指标少2.7%;削减烟尘4237吨，粉尘2930吨，分别减少16%和24.7%，“十二五”减排攻坚首战告捷。二、环境综合整治污染防治效果明显。大力实施蓝天碧水工程，持续推进城镇环境设施建设，加强大气污染联防联控，新增集中供热面积20万平方米，增加污水收集管网3000米，完县城垃圾无害化处理工程，拆除集中供热区域烟囱锅炉100余台(根)，关停工业窑炉6座，治理餐饮业油烟污染40家，烟控区覆盖率达100%，县城空气质量二级以上天数超过360天，一级天数
比去年增加121天。开展沁河水环境整治，封堵沿河排污口10个，取缔违法采砂5家，清理疏浚河道120公里，沁河水质稳定保持地表水ⅲ类标准，孔家坡、龙头考核断面水质有6个月份达ⅱ类标准。加强饮用水源地保护，设立集中饮用水源地标志3处，搬迁污染企业3家，饮用水源地水质达标率100%。噪声、固废、危废和辐射等污染防治也稳步推进，在县城安装2套环境噪声自动监测屏，严格公路、建筑施工、商业噪声管理，开展市容环境和城乡结合部卫生整治，推动建筑扬尘污染防治，城乡环境质量明显改善。
三、环境保护优化经济发展作用逐步强化。编制了《县“十二五”环境保护规划》，积极谋划“十二五”环保工作。严格环境影响评价，强力支持项目建设，完成全县62个重点项目的环评审批，尤其对太岳山风电、沁河源生态农业、安居保障房等有利于结构调整的项目和民生工程，开辟绿色通道，简化程序手续，加快审批速度，提供便捷服务。共报批环评文件99个，环评执行率100%，完成“三同时”验收6家，执行率100%，加强工程建设领域环保专项整治。拒批不符合产业政策、环保要求的项目9个，强制推行清洁生产审核4家，为重大项目腾出了环境容量，有效遏制了“两高一资”项目的过快增长，推进了产业结构调整升级。
四、环境执法监管力度加大。坚持环保为民，开展各类专项执法检查活动和专项行动，重点整治危害人民群众健康的突出环
境问题，保持了打击环境违法行为的高压态势。加强日常监管，保证重点污染源环保设施、在线监控的正常运行，核发重点企业排污许可证12个。查处违法建设项目17个，关停小砖厂、石灰窑等土小企业11个，限期停产整改8家，立案查处3起，行政处罚2万元，征收排污费2654万元。生态监察试点工作不断巩固，企业自我监督机制逐步健全，有4个企业建立了环境监督员制度。强化环境安全监管，加强风险防范，完善应急预案，对铝矾土开采、沿河化工企业、饮用水源地等环境安全隐患进行排查，受理办结信访举报4件，妥善处置环境突发事件2起，环境风险得到有效控制，保障了辖区生态环境安全。
五、农村环境和生态保护不断提升。推动环保工作向农村延伸，新建垃圾处理收集点260个，建成乡镇污水处理站1座，严格农作物秸秆禁烧管理，加强畜禽养殖业污染防治，减少农业面源污染。落实“以奖促治、以奖代补”政策，争取环保项目资金2200万元，启动沁河镇、李元镇20个村农村环境连片整治工作。加强矿山开采生态恢复治理工作，80%的矿山企业编制了生态恢复治理方案，推行生态恢复保证金制度，矿山开采生态恢复治理有序开展，生态保护得到进一步加强。
六、生态示范创建活动成绩斐然。全面深化创模、生态、绿色三大系列创建。以“守望原生态、呵护沁河源”为主题，深入开展创建省级环保模范城活动，实施创模“九大工程”，极大改善了人居环境，提高了城市品位和综合竞争力。于12月20号通
过省政府验收，荣获“省级环保模范城”称号。广泛开展环境优美乡镇和生态村创建，新命名省级示范村2个。全面开展绿色机关、绿色学校、绿色企业、绿色社区的评比，申报省级绿色企业4家、验收市级绿色学校2所，形成了共建共享生态文明的良好局面。
七、环保宣传教育声势空前。以创模为契机，构建宣传环保工作、普及环保知识、弘扬生态文化的全方位立体式大宣教格局。举办了“6·5”共建生态文明、共享绿色未来、低碳出行活动，举办创模图片展、知识竞赛;《沁源时讯》和电视台开辟创模专题专栏，利用出租车、手机短信、电子屏等媒介进行创模宣传;在县城主要街道、公路干线制作大型公益广告牌、宣传牌100多个，编印创模宣传手册、公民环保行为规范30000册、环保挂图1000份、发放环保袋10000个、制作环境文化墙5处;开展创模“十进”、环保志愿者等群众性环保公益活动。通过形式多样丰富多彩的宣传教育，营造了浓厚的创模氛围，全社会环保意识有大幅提高。
八、环保队伍建设切实增强。加强环境监测、监察、应急和信息标准化建设，投资60余万元，更新执法装备、监测仪器、应急设备，环境监察能力达国家新二级标准，环境监测能力通过省级d级资格认证。实现省市县污染源自动在线监控系统联网，环境信息化水平有所提高。引深环保为民
篇二：监测噪声技术总结
环保局环境噪声污染防治工作总结
环保局环境噪声污染防治工作总结通常所说的噪声污染是指人为造成的。欢迎来到，下面是小编给大家整理收集的环保局环境噪声污染防治工作总结，希望对大家有帮助。环保局环境噪声污染防治工作总结1一、环境噪声现状20xx年，我省西宁市、格尔木市(属海西州，县级市)、平安县(海东市政府现驻地)组织开展了区域环境噪声和城市交通噪声监测。德令哈市(海西州政府驻地，县级市)未开展声环境状况监测。(一)噪声环境管理和监测机构情况全省噪声污染防治工作由各级环保部门负责污染防治工作的处(科)室承担，各级环境监测站负责辖区环境噪声、道路交通噪声、工矿企业噪声等监测工作，各级环境监察机构负责辖区噪声污染投诉案件的查处及噪声污染防治日常监管工作。青海省环境监测中心站目前有专职噪声监测人员6人，其中高级工程师1人，助理工程师5人，配备噪声分析仪8台、环境振动分析仪1台、声校准器1台;西宁市环境监测站目前有专职噪声监测人员2人，其中高级工程师1名、助理工程师1名，配备噪声监测仪器12台(套)，其中精密噪声分析仪(1型)2台，噪声多功能分析仪(2型)7台，声校准器2台，环境振动仪1台;海东市平安县和海西州格尔木市由环境监测技术人员兼职从事噪声监测工作。(二)城市声环境质量状况1、西宁市声环境质量状况(1)功能区噪声：西宁市功能区噪声每季度监测一次，每次监测24小时，共设监测点位5个：青海师范大学(1类)、商业巷(2类)、青海矿山机械厂(3类)、胜利路和七一路(4a类)。20xx年1类区域全年噪声昼间均不达标，夜间达标率为75%;2类区域昼间达标率为75%，夜间达标率为50%;3类区域昼间达标率为100%，夜间达标率为75%;4
类区域的交通干线两侧两个测点的昼、夜间噪声均不达标。(2)道路交通噪声：20xx年8月-9月，对西宁市区现有35条主干
道道路交通噪声进行了监测，设置监测点位70个。经监测，交通干线噪声平均值为69.7dB(A)，与20xx年持平。道路交通噪声强度为二级(较好)。
(3)区域环境噪声：西宁市设置监测点位224个，每年监测一次。20xx年区域环境噪声中，各声源所占比例：生活占86.2%，交通占12.0%，工业占0.45%，施工噪声占1.3%，全年区域环境噪声平均值为54.3dB(A)，与20xx年相比略有降低。
2、其他地区声环境质量状况20xx年，海东市平安县和海西州格尔木市均为首次开展区域环境噪声监测和道路交通噪声监测。经监测，平安县区域声环境质量等级为“好”，道路交通干线两侧声环境质量等级为“轻度污染”;格尔木市区域声环境质量等级为“较好”，道路交通干线两侧声环境质量等级为“好”。二、20xx年环境噪声污染防治工作开展情况(一)严格项目环评审批，加强噪声源头控制。严格按照环境影响评价技术导则与标准要求开展新、改、扩建项目声环境影响评价，加强项目噪声污染防治设施“三同时”验收管理。对未落实噪声污染防治措施或经监测达不到噪声防治要求的，要求项目建设单位整改到位后，方能通过环境保护竣工验收。(二)强化工业企业噪声污染防治。对工业企业的重点噪声排放源，严格各项管理制度，确保噪声达标排放。一是对重点工业企业加强噪声监测，将监测结果纳入企业污染物达标考核内容，对于排放超标且影响较大的'企业进行处罚并限期治理。二是加强对夜间施工作业监管，对夜间施工作业进行严格审批，对夜间施工噪声投诉予以及时查处。三是加大对噪声污染违法案件的处罚力度，对恶意排放噪声、超标排放和严重扰民的企业从严处罚。(三)开展高(中)考护考专项行动。各市、州在高(中)考期间，发布禁噪公告，实行噪声排放管制，制定工作方案，组织相关部门联合开
展护考行动，有效防止和减少了噪声污染，努力为考生提供安静良好的学习和应试环境。
(四)及时查处各类噪声污染举报投诉案件。20xx年，西宁市环境保护局共受理环境问题投诉1194件，其中噪声污染投诉902件，占投诉案件总量的76%，办结率为100%。
(五)严格控制道路交通噪声污染。严格控制机动车噪声排放，在市区主要路段实施机动车噪声禁鸣区管理，开展市区机动车“禁鸣”严控月活动，加大机动车噪声污染控制工作。
三、存在的问题从目前全省噪声污染防治和监测工作开展情况来看，主要面临的问题有以下几点：一是在城市开发、拆迁重建、棚户区改造等过程中，施工作业产生的噪声对周边居民的影响较大，群众投诉逐年增多。二是城市机动车和高层建筑数量的增加，城区主要交通干线两侧噪声污染问题更加突出。三是监管、监测能力薄弱，大部分地区环保部门无监测技术人员和设备，不具备声环境监测能力。四、下一步工作计划(一)根据环境特点和城市建设发展状况，进一步优化调整西宁市声环境功能区划;督促德令哈市尽快划定声环境功能区，并开展声环境质量监测工作。(二)加强建筑施工场地噪声排放监管，推行城市建筑施工环保公告制度，依法限定建筑施工作业时间，从严查处噪声污染和扰民案件，继续做好绿色护考工作。环保局环境噪声污染防治工作总结2省环保厅：按照你厅《关于报送20xx年度环境噪声污染防治工作总结的通知》(川环函[20xx]342号)要求，现将我市20xx年环境噪声污染防治相关情况报告如下：一、环境噪声现状20xx年，我市区域环境噪声全年平均等效声级为53.2分贝(比20xx年下降1分贝)，一类区昼间达标率66.7%，二类区昼间达标率
92.1%，三类区昼间达标率66.7%，四类区昼间达标率75%，全市昼间达标率83.8%。城市功能区全年平均等效声级55.9分贝，比20xx年上升0.2分贝。全市交通噪声平均等效声级为66.1分贝，声环境质量等级为一级(好)。
20xx年，接到噪声投诉368件，其中工业噪声投诉201件，社会生活噪声投诉117件，施工噪声投诉50件，信访件办结率达100%。
二、主要工作情况20xx年，我市继续实施宁静行动，以交通噪声、建筑施工噪声污染防治为重点，强化执法监督，加强处罚力度，加大噪声污染治理，开展各项噪声执法专项行动，切实改善声环境质量。一是扎实开展交通噪声污染防治。实行城区通行证管理制度，禁止大型车辆和小型货运车辆在交通高峰期部分路段通行，加强城区限行、限速管理，降低交通噪声污染。完成交通标志29块，交通标线15424平方米;已调整交通信号，围城路实行单项循环。严格实施对现有禁鸣街区的管理，设置禁鸣路段1条。集中开展交通噪声整治专项行动11次，开展禁鸣统一集中行动4次，查处不按规定使用喇叭交通违法行为940人次，其中警告451人次，查处机动车乱停乱放交通违法行为5370起。二是扎实开展建筑施工噪声污染控制。继续推广使用低噪声机具和工艺。在城市规划区范围内全面禁止采用现场搅拌混凝土等产生高噪声的施工作业。开展建筑工地使用低噪声设备检查5次，检查工地85个;开展建筑工地噪声专项行动10次，查处夜间施工、通宵施工等噪声扰民问题50件，查处率100%;集中开展了工业企业噪声整治专项行动2次。全面完善了投诉处理机制，加强一般工程建设项目夜间施工噪声污染控制，夜间施工审批率达100%。三是扎实开展社会生活噪声污染治理。开展营业性文化娱乐场所噪声污染专项治理行动15次，检查了291余家娱乐文化场所，对20余家大型文化娱乐场所进行了专业噪声检测，对存在轻微问题的28家娱乐场所进行了口头警告，限期整改5家。开展商业活动噪声污染防治，对坝坝舞场所及音响使用进行了规范，对临街商家、夜市、餐饮
店铺、流动摊贩占道经营行为进行巡查，查处各类商业使用高音喇叭、音响的行为，今年开展商业噪声专项检查2次，处理商业噪声扰民23件。在近期夜市摊点专项行动中，检查了294余家夜宵摊点，处理夜市方面的噪声投诉62件。开展社会生活噪声专项行动4次，处理社区生活噪声扰民问题32件。开展社会生活噪声污染专项宣传18次。
四是扎实开展工业企业噪声污染防治。开展了工业企业专项执法检查3次，处理工业企业噪声污染的投诉201起，检查了61家工业企业，监测企业18户。
五是扎实开展“两考”禁噪。以城区建筑施工工地、校园周边、居民密集区、临街商住、夜宵摊点及文化娱乐场所等为重点，定时、定人、定责，集中开展专项治理行动2次，共检查娱乐场所80余家、施工工地15处、夜宵摊点100余家，发放宣传资料150余份。
六是加强宁静行动宣传。通过电视台、网络、报考等载体对宁静和利废相关工作进行宣传，发放宁静、利废相关宣传资料10万余份。
三、工作成效及经验经过各部门的共同努力，我市的区域环境噪声和道路交通噪声均低于20xx年水平，成效较为明显。主要经验：一是坚持有诉必查，发现问题及时督促整改;二是坚持重点排查，督促企业限期治理;三是强化部门协作，加大联合执法力度。四、问题及建议1.部分商家经营者对噪声污染影响认识不够，现场管理不到位，还需要进一步加强宣传教育。2.执法队伍建设还需加强，执法能力尚待提高。五、20xx年工作计划1.严格执行建设项目环境影响评价及“三同时”制度，要求工业企业认真落实卫生防护距离，要求建筑工地严格控制施工时间，避免噪声扰民。2.加强工业企业的日常监管，督促城区企业加强现场管理，减少人为金属碰撞等噪声影响周边群众的正常生产生活。3.继续实施宁静行动，进一步强化部门职责，开展系列专项执法
行动，严肃查处影响群众正常生产生活的违法行动。
篇三：监测噪声技术总结
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噪声标准总结
一、工业企业厂界噪声测试标准
1、工业企业噪声标准限值
表1工业企业厂界环境噪声排放限值
单位：dB（A）
时段
厂界外0
声环境功能区类别1
2
3
4
声环境功能区说明：
昼间
5055606570
夜间
4045505555
0类声环境功能区：指康复疗养区等特别需要安静的区域。
1类声环境功能区：指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功
能，需要保持安静的区域。
2类声环境功能区：指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，
需要维护住宅安静的区域。
3类声环境功能区：指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境
产生严重影响的区域。
4类声环境功能区：指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严
重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。4a类为高速公路、一级公路、二级公路、
城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域；
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4b类为铁路干线两侧区域。
2、测量方法
2.1测量仪器
2.1.1测量仪器为积分平均声级计或环境噪声自动监测仪，其性能应不低于GB3785和GB/T17181对2型仪器的要求。测量35dB以下的噪声应使用1型声级计，且测量范围应满足所测量噪声的需要。校准所用仪器应符合GB/T15173对1级或2级声校准器的要求。当需要进行噪声的频谱分析时，仪器性能应符合GB/T3241中对滤波器的要求。2.1.2测量仪器和校准仪器应定期检定合格，并在有效使用期限内使用；每次测量前、后必须在测量现场进行声学校准，其前、后校准示值偏差不得大于0.5dB，否则测量结果无效。2.1.3测量时传声器加防风罩。2.1.4测量仪器时间计权特性设为“F”档，采样时间间隔不大于1s。
2.2测量条件
2.2.1气象条件：测量应在无雨雪、无雷电天气，风速为5m/s以下时进行。不得不在特殊气象条件下测量时，应采取必要措施保证测量准确性，同时注明当时所采取的措施及气象情况。2.2.2测量工况：测量应在被测声源正常工作时间进行，同时注明当时的工况。
2.3测点位置
2.3.1测点布设根据工业企业声源、周围噪声敏感建筑物的布局以及毗邻的区域类别，在工业企业厂界
布设多个测点，其中包括距噪声敏感建筑物较近以及受被测声源影响大的位置。2.3.2测点位置一般规定
一般情况下，测点选在工业企业厂界外1m、高度1.2m以上、距任一反射面距离不小
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于1m的位置。2.3.3测点位置其他规定2.3.3.1当厂界有围墙且周围有受影响的噪声敏感建筑物时，测点应选在厂界外1m、高于围墙0.5m以上的位置。2.3.3.2当厂界无法测量到声源的实际排放状况时（如声源位于高空、厂界设有声屏障等），应按5.3.2设置测点，同时在受影响的噪声敏感建筑物户外1m处另设测点。2.3.3.3室内噪声测量时，室内测量点位设在距任一反射面至少0.5m以上、距地面1.2m高度处，在受噪声影响方向的窗户开启状态下测量。2.3.3.4固定设备结构传声至噪声敏感建筑物室内，在噪声敏感建筑物室内测量时，测点应距任一反射面至少0.5m以上、距地面1.2m、距外窗1m以上，窗户关闭状态下测量。被测房间内的其他可能干扰测量的声源（如电视机、空调机、排气扇以及镇流器较响的日光灯、运转时出声的时钟等）应关闭。
2.4测量时段
2.4.1分别在昼间、夜间两个时段测量。夜间有频发、偶发噪声影响时同时测量最大声级。2.4.2被测声源是稳态噪声，采用1min的等效声级。2.4.3被测声源是非稳态噪声，测量被测声源有代表性时段的等效声级，必要时测量被测声源整个正常工作时段的等效声级。
2.5背景噪声测量
a测量环境：不受被测声源影响且其他声环境与测量被测声源时保持一致。b测量时段：与被测声源测量的时间长度相同。
2.6测量记录
噪声测量时需做测量记录。记录内容应主要包括：被测量单位名称、地址、厂界所处声
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环境功能区类别、测量时气象条件、测量仪器、校准仪器、测点位置、测量时间、测量时段、仪器校准值（测前、测后）、主要声源、测量工况、示意图（厂界、声源、噪声敏感建筑物、测点等位置）、噪声测量值、背景值、测量人员、校对人、审核人等相关信息。
2.7测量结果修正
2.7.1噪声测量值与背景噪声值相差大于10dB(A)时，噪声测量值不做修正。
2.7.2噪声测量值与背景噪声值相差在3dB(A)～10dB(A)之间时，噪声测量值与背景噪声值
的差值取整后，按表4进行修正。
2.7.3噪声测量值与背景噪声值相差小于3dB(A)时，应采取措施降低背景噪声后，视情况按
2.7.1或2.7.2执行；仍无法满足前二款要求的，应按环境噪声监测技术规范的有关规定执
行。
表2测量结果修正表
单位：dB（A）
差值
3
修正值
-3
4~5
6~10
-2
-1
3.测量结果评价
3.1各个测点的测量结果应单独评价。同一测点每天的测量结果按昼间、夜间进行评价。3.2最大声级Lmax直接评价。
参考标准：GB12348-2008工业企业厂界环境噪声排放标准GB_3096-2008声环境质量标准
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二、冷却塔噪声测试标准
1、冷却塔的噪声限值
冷却塔的噪声不应超过表3、表4、表5规定值
表4、小型冷却塔噪声规定值
名义冷却水流量
噪声指标/dB（A）
Q/（m3/h）8
P型66.0
D型60.0
C型55.0
15
67.0
60.0
55.0
30
68.0
60.0
55.0
50
68.0
60.0
55.0
75
68.0
62.0
57.0
100
69.0
63.0
58.0
150
70.0
63.0
58.0
200
71.0
65.0
60.0
300
72.0
66.0
61.0
400
72.0
66.0
62.0
500
73.0
68.0
62.0
700
73.0
69.0
64.0
800
74.0
70.0
67.0
900
75.0
71.0
68.0
1000
75.0
71.0
68.0
注：1、P—普通型；D—低噪声型；C—超低噪声型；G—工业型。
2、介于两流量间时，噪声指标按线形插值法确定。
3、对噪声指标有特殊要求时，由供需双方商定。
G型70.070.070.070.070.075.075.075.075.075.078.078.078.078.078.0
型式逆流式
表4、大型冷却塔噪声规定值
名义冷却流量Q/（m3/h）1000≤Q＜2000
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标准点噪声值/dB（A）78.0
.
2000≤Q＜3000
79.0
3000≤Q
80.0
1000≤Q＜2000
74.0
横流式
2000≤Q＜3000
75.0
3000≤Q
76.0
注：标准点位置：测点与塔外缘距离D=1.13√(A×B)，距水池顶1.5m处，其中A、B
是塔尺寸。
表5、低噪声型冷却塔的噪声限值
名义冷却水流量
噪声指标/dB（A）
Q/（m3/h）8
标准点60.0
出风筒斜45°外上方测点63.0
15
60.0
63.0
30
60.0
64.0
50
60.0
64.0
75
62.0
65.0
100
63.0
67.0
150
63.0
69.0
200
65.0
71.0
300
66.0
73.0
400
66.0
75.0
500
68.0
77.0
注：1、标准点位置：测点与塔外缘距离D=1.13√(A×B)，距水池顶1.5m处，其中A、B
是塔尺寸。
2、介于两流量间时，噪声指标按线形插值法确定。
2、冷却塔的噪声测试方法
2.1、测试仪器
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应用标定合格的I级或II级声级计。
2.2、测点布置
标准点：冷却塔进风口外，测点与塔外缘距离L=1.13*√（A×B）（A、B分别为塔的长度
与宽度，距水池顶高1.5m高处）。
测点2：冷却塔出风筒斜上45°，水平距离1m处。
2.3、试验条件与要求
应与热力性能和风机功率试验同步进行。自然风速4m/s以下，应排除建筑物反射、电磁场
及水泵等噪声的干扰。仪器不得背向声源间不应有人或物遮挡。试验前后，必须对声级计校
准，校准精度为±1dB（A）。实测噪声比环境噪声至少高出2dB（A）。
当实测噪声与环境噪声差10dB（A）以下时，应对其实测值进行修正，其修正值如表6
表6、噪声修正值表
噪声差值/dB（A）
3.0
4.0~5.0
6.0~9.0
≥10.0
减去的修正值/dB（A）
3.0
2.0
1.0
0
参考资料：HJT385-2007低噪声型冷却塔标准GBT7190.2-2008玻璃纤维增强塑料冷却塔第二部分大型玻璃纤维增强塑料冷却塔GBT7190.1-2008玻璃钢纤维增强塑料冷却塔第1部分中小型玻璃纤维增强塑料冷却
塔
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篇四：监测噪声技术总结
按上述规定在每一个测量点连续读取100个数据当噪声涨落较大时应取200个数据代表该点的噪声分布白天和夜间分别测量测量的同时要判断和记录周围声学环境如主要噪声来源等
噪声监测方法
环境噪声监测的目的和意义：及时、准确地掌握城市噪声现状，分析其变化趋势和规律；了解各类噪声源的污染程度和范围，为城市噪声管理、治理和科学研究提供系统的监测资料。
一、城市环境噪声测量方法城市环境噪声监测包括：城市区域环境噪声监测、城市交通噪声监测、城市环境噪声长期监测和城市环境中扰民噪声源的调查测试等。基本测量仪器为精密声级计或普通声级计。仪器使用前应按规定进行校准，检查电池电压，测量后要求复校一次，前后灵敏度不大于2dB，如有条件,可使用录音机、记录器等。（一）城市区域环境噪声监测布点：将要普查测量的城市分成等距离网格（例如500m×500m），测量点设在每个网格中心，若中心点的位置不宜测量（如房顶、污沟、禁区等），可移到旁边能够测量的位置。网格数不应少于100个。测量：测量时一般应选在无雨、无雪时（特殊情况除外），声级计应加风罩以避免风噪声干扰，同时也可保持传声器清洁。四级以上大风应停止测量。声级计可以手持或固定在三角架上。传声器离地面高1.2米。放在车内的，要求传声器伸出车外一定距离，尽量避免车体反射的影响，与地面距离仍保持1.2米左右。如固定在车顶上要加以注明，手持声级计应使人体与传声器距离0.5米以上。测量的量是一定时间间隔（通常为5秒）的A声级瞬时值，动态特性选择慢响应。测量时间：分为白天（6：00-22：00）和夜间（22：00-6：00）两部分。白天测量一般选在8：00-12：00时或14：00-18：00时，夜间一般选在22：00-5：00时，随地区和季节不同，上述时间可稍作更改。测点选择：测点选在受影响者的居住或工作建筑物外1米，传声器高于地面1.2m以上的噪声影响敏感处。传声器对准声源方向，附近应没有别的障碍物或反射体，无法避免时应背向反射体，应避免围观人群的干扰。测点附近有什么固定声源或交通噪声干扰时，应加以说明。
按上述规定在每一个测量点，连续读取100个数据（当噪声涨落较大时应取200个数据）代表该点的噪声分布，白天和夜间分别测量，测量的同时要判断和记录周围声学环境，如主要噪声来源等。
数据处理：由于环境噪声是随时间而起伏的非稳态噪声，因此测量数据一般用统计噪声级或等效连续A声级表示，即把测定数据代入有关公式，计算L10、L50、L90、Leq的算术平均值（L）和最大值及标准偏差（σ），确定城市区域环境噪声污染情况。
评价方法：1)数据平均法：将全部网点测得的连续等效A声级做算术平均运算，所得到的算术平均值就代表某一区域或全市的总噪声水平。
2)图示法：即用区域噪声污染图表示。为了便于绘图，将全市各测点的测量结果以5dB为一等级，划分为若干等级（如56-60，61-65，66-70…分别为一个等级），然后用不同的颜色或阴影线表示每一等级，绘制在城市区域的网格上，用于表示城市区域的噪声污染分布。
（二）城市交通噪声监测布点：在每两个交通路口之间的交通线上选择一个测点，测点设在马路边的人行道上，离马路20cm，距路口的距离应大于50m。长度小于100m的路段，测点选在路段中间。这样的点可代表两个路口之间的该段道路的交通噪声。测量：测量时应选在无雨、无雪的天气进行。测量时间同城市区域环境噪声要求一样，一般在白天正常工作时间内进行测量。每隔5秒记一个瞬时A声级（慢响应），连续记录200个数据。测量的同时记录车流量（辆/h）。数据处理：测量结果一般用统计噪声级和等效连续A声级来表示。将每个测点所测得的200个数据按从大到小顺序排列，第20个数据即为L10，第100个数据即为L50，第180个数据即为L90。经验证明城市交通噪声测量值基本符合正态分布，因此，可直接用近似公式计算等效连续A声级和标准偏差值。
Leq≈L50+d2/60,d=L10-L90L10、L50和L90是测量的200个数据按由大到小排列后，第20、第100和第180个数对应的声级值。评价方法：1)数据平均法：若要对全市的交通干线的噪声进行比较和评价，必须把全市各干线测点对应的L10、L50、L90、Leq的各自平均值、最大值和准
标偏差列出。平均值的计算公式是：L（平均值）=（∑Lk·lk）/l
2)图示法：即用噪声污染图表示。当用噪声污染图表示时，评价量为Leq或L10，按5dB一等级，以不同颜色或不同阴影线划出每段马路的噪声值，即得到全市交通噪声污染分布图。
二、工业企业噪声测量方法测量工业企业噪声时，传声器的位置应在操作人员的耳朵位置，但人需开。测点选择的原则是：1)若车间内各处A声级波动小于3dB，则只需在车间内选择1-3个测点；2)若车间内各处声级波动大于3dB，则应按声级大小，将车间分成若干区域，任意两区域的声级应大于或等于3dB，而每个区域内的声级波动必须小于3dB，每个区域取1-3个测点。这些区域必须包括所有工人为观察或管理生产过程而经常工作、活动的地点和范围。如为稳态噪声则测量A声级，记为dB（A），如为不稳态噪声，测量等效连续A声级或测量不同A声级下的暴露时间，计算等效连续A声级。测量时使用慢档，取平均读数。测量时要注意减少环境因素对测量结果的影响，如应注意避免或减少气流、电磁场、温度和湿度等因素对测量结果的影响。三、机动车辆噪声测量方法机动车辆包括各类型汽车、摩托车、轮式拖拉机等。机动车辆所发出的噪声是流动声源，故影响面很广，在城市环境噪声中以交通运输噪声最突出。我国机动车辆噪声测量方法（GB1496-79）和摩托车噪声测量方法（GB546785）简要摘录如下：（一）车外噪声测量1、测量条件（1）测量场地应平坦而空旷，在测试中心以50m为半径的范围内，不应有大的反射物，如建筑物、围墙等；（2）测试场地跑道应有100m以上平直、干燥的沥青路面或混凝土路面，路面坡度不超过0.5％；（3）本底噪声（包括风噪声）应比所测车辆噪声低10dB，并保证测量不被
偶然的其他声源所干扰；（4）为避免风的噪声干扰，可采用防风罩，但应注意防风罩对声级计灵敏
度的影响；（5）声级计附近除读表者外，不应有其他人员，如不可缺少时，则必须在
读表者背后；（6）被测车辆不载重。测量时发动机应处于正常使用温度。若车辆带有其
它辅助设备亦是噪声源，测量时是否开动，应按正常使用情况而定。2、测量场地及测点位置（1）测量场地的形式，见示意图7-8和图7-9。（2）测试话筒位于20m跑道中心点O两测，各距中线7.5m，距地面高度
1.2m，用三脚架固定，话筒平行于路面，其轴线垂直于车辆行驶方向。3、加速行驶，车外噪声测量法（1）车辆须按下列规定条件稳定地到达始端线：行驶挡位：直接档位为4档以上的车辆用第三档；档位为4档或4档以下的
用第二档；发动机转速为发动机额定转速的3/4。如果此时车速超过50km/h，那么车辆应以50km/h车速稳定地到达始端线；
拖拉机以最高档位，最高车速的3/4稳定的到达始端线；对于自动换档车辆，使用在实验区间加速最快的档位；在无转速表时，可以控制车速进入测量区，即以所定档位所能达到最高车速的3/4稳定地到达始端线。（2）从车前端到达始端线开始，立即将油门踏板踏到底，直线加速行驶，当车辆后端到达终端线时，立即停止加速。车辆后端不包括拖车以及和拖车连接的部分。本测量要求被测车辆在后半区域发动机达到最高转速。如果达不到，可将测量场地中心线向两侧各延长15m，如仍达不到这个要求，车辆使用档位要降低一档。（3）声级计用"A"计权网络，"快档"进行测量，读取车辆驶过时的声级计表示的最大读数。(4)同样的测量往返进行二次，车辆同侧两次测量结果之差不应大于2dB。
4、匀速行驶，车外噪声测量方法（1）车辆用直接档位，油门保持稳定，根据设计最高车速选择合适速度，然后以该速度的车速匀速通过测量区域。具体选择要求如下：设计最高车速＜80km/h时，应为50km/h；50km/h＜设计最高车速≤80km/h时，应为35km/h;30km/h＜设计最高车速≤50km/h时，应为30km/h；设计最高车速≤30km/h时，应为最高车速。（2）声级计用"A"计权网络，"快档"进行测量，读取受试车同侧两次测量声级的平均值中的最大值作为受试车匀速行驶时的噪声级。如果只用一个声级计测量时，同样的测量应往返进行二次。同侧两次测量结果之差不应大于2dB，否则应重测。（二）车内噪声测量1、车内噪声测量条件
（1）测量跑道应有足够实验需要的长度。应是平直、干燥的沥青路面或混凝土路面；
（2）测量时风速（指相对于地面）应不大于20km/h；（3）测量时车辆门窗应关闭。车内带有其它辅助设备，若是噪声源，测量时是否开动，应按正常使用情况而定；（4）车内环境噪声必须比所测车内噪声低10dB，并保证测量不被偶然的其它声源所干扰；（5）车内除驾驶人员和测量人员外，不应有其他人员。2、车内噪声测点位置（1）车内噪声通常在人耳附近布置测点，声级计指向车辆前进方向；（2）驾驶室内噪声测点位置见图7-10。（3）载客室内噪声测点可选在车厢中部及最后一排座位的中间位置。3、测量方法（1）车辆挂直接档位，以50km/h以上的不同车速匀速行驶，进行测量；（2）用声级计"快档"测量A、C计权声级，分别读取车辆行驶时声级计表示
的最大读数。（3）进行车内噪声频谱分析时，应包括中心频率为31.5、63、125、250、
500、1000、2000、4000、8000Hz的倍频带。三、摩托车排气管后方噪声测量方法摩托车发动机采用无负荷运转（即空挡），调整到标定转速的60％进行测量。
声级计用"A"计权网络，"快档"进行测量，取声级计最大读数。四、机场周围飞机噪声测量方法机场周围飞机噪声测量方法（GB9661-88）包括精密测量和简易测量。这里
介绍简易测量。测量条件：气候条件为无雨、无雪、地面上10m高处的风速不大于5m/s，
相对湿度不应超过90％，不应小于30％。传声器位置：测量传声器应安装在开阔平坦的地方，高于地面1.2m，离其
他反射壁面1m以上，注意避开高压电线和大型变压器。所有测量都应使传声器膜片基本位于飞机标称飞行航线和测点所确定的平面内。
测量仪器：精度不低于Ⅱ型的声级计或机场噪声监测系统及其他适当仪器。声级计的性能要符合GB3785的规定。测量录音机及其它仪器的性能参照IEC561有关规定。
篇五：监测噪声技术总结
结论噪声监测和评价是有着一套严格的技术要求监测者作为一名技术人员必须严格按照国家制定的技术规范进行监测这样才能确保监测数据的时效性准确性和公正性
浅谈噪声污染监测技术方法
摘要：噪声监测在处理各地噪声扰民的案例中的作用十分关键，本文就环境监测中噪声污染监测的背景、影响噪声监测结果的因素和不同类别噪声污染的监测要求进行了简要的概述。关键词：噪声污染；噪声监测；厂界噪声；交通噪声Abstract:thenoisemonitoringindealingwiththeambientnoiseallovertheroleofthecaseisthekey,thispaperintheenvironmentalmonitoringthenoisepollutionmonitoringthebackground,theinfluencefactorsofnoisemonitoringresultsanddifferentkindsofnoisepollutionmonitoringrequirementsaresummarized.Keywords:noisepollution;Noisemonitoring;Thefactoryboundnoise;Trafficnoise
通常所说的噪声是指人为造成的干扰人们正常生活、休息、学习和工作的声音。当噪声对人及周围环境造成不良影响时，就形成噪声污染。噪声污染有感觉性、区域性和随机性等特点[1]。1噪声污染监测的基础背景近年来噪声扰民的案例呈层出不穷，环保部门和其他行政机关在处理此类案件时主要依据环境监测部门的监测结果。这一既定现实对噪声监测工作者提出了较高的要求。在这里，笔者通过查询相关方面资料以及总结多年监测工作实践经验，提出噪声监测的一些影响噪声监测结果的因素。2影响噪声监测结果的因素影响噪声监测结果有效性的因素包括：监测仪器设备和人员素质、气象条件、环境标准的选择、监测技术规范要求等等。2.1监测仪器设备和人员素质一般的噪声监测采用手持式噪声监测仪，精度为Ⅱ级以上，要求定期由计量部门核定，在测量前后要进行校准，灵敏度相差小于0.5dBA；测量40分贝以下的声音时，一般应使用I型以上的声级计测量低噪声；传声器距地面1.2米以上，远离其它反射体1米以上，采样时间间隔不大于1s。监测人员必须经过省级技术考核合格并持有合格证书，监测时必须有两名以
上监测人员。同时，为避免纠纷，监测时最好要求利益关系人同行。2.2气象环境条件监测要求无雨、无雪天气，风力小于5.0米/秒；测量时间分为昼间和夜间两个阶段，昼间为6:00-22:00，夜间为22:00-次日凌晨6；00，白天测量应在正常的工作时间内进行。2.3噪声监测的环境标准的选择我国现行的主要噪声环境标准包括：适用于工业企业、机关、事业单位等团体噪声评价的《工业企业厂界环境噪声排放标准》GB12348-2008；适用于营利性文化娱乐场所和商业性场所噪声评价的《社会生活环境噪声排放标准》GB22337-2008；适用于五类声环境功能区和交通噪声评价的《声环境质量标准》GB3096-2008；适用于建筑施工噪声评价的《建筑施工场界噪声限值》GB12523-1990和《建筑施工场界噪声测量方法》GB12524-1990（《建筑施工场界噪声限值》GB12523-1990自2012年7月1日起将被《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523-2011替代）；控制监测规范要求的《声环境质量常规监测暂行技术规定》（新的国家标准《环境噪声监测技术规范声环境质量常规监测》颁布后《声环境质量常规监测暂行技术规定》将废止）。对于不同声源种类的噪声污染，我们要选择不同的环境标准来监测和评价。2.4噪声监测技术规范的要求2.4.1厂界噪声和社会生活噪声监测厂界噪声是指企业事业单位在正常生产或工作过程中其边界线外1米、高度1.2米以上的噪声。社会生活噪声是指营利性文化娱乐场所和商业性场所使用设备和设施产生的噪声[2]。两者的测量要求大体相同。工况调查：核对主要设备开机台数，运行情况等；调查噪声排放特征，如稳态噪声、非稳态周期性噪声还是非稳态非周期性噪声等；噪声治理设施运行情况。测点布置：在敏感点一侧的边界布点，采用等声级布点法，两点之间等效声级值差值不超过3.0dB(A)。也可在所有边界平均布点，测点数目可根据验收项目规模而确定。对项目外环境可能会造成影响的地段，应作为测量重点。边界噪声变化较大的地段（起伏值大于3-5dB(A)）可适当加密布点。测量采样时间：对于稳态声源，连续测量1分钟，取等效声级值评价；对于周期性声源连续测量1个周期，取等效声级值评价；对于针对非稳态非周期性噪声，测量被测声源有代表性时段的等效声级，必要时连续测量整个工作时段，取等效声级值评价。对于边界外环境敏感性测点的监测建议用数据采集器进行24小时连续监
测，也可以昼夜进行数次监测，每次监测10分钟，监测一昼夜以上。对环境敏感建筑如为楼房建筑应进行声环境垂直分布监测并进行评价。可间隔1-3层布设一个监测点，也可逐层布点监测。环境敏感点噪声如主要来源于建设项目通过固体传声（如一墙之隔）不得不在室内测量时，室内噪声限值低于所在区域标准10dB(A)。测点距墙和其它主要反射面不小于1米，距地面1.2-1.5米，离窗户1.5米（如窗口也同时传来建设项目噪声，应开窗测量；如果窗口传来的为其它背景噪声应关窗测量）。背景值修正：根据各边界评价点背景值修正后得出边界监测点噪声排放值。2.4.2交通噪声监测目前交通噪声监测中运行车辆一般分为小型车、中行车和重型车，即2吨以下、2吨～8吨、8吨以上三类。车流量一般以小型车为标准值，将中型车、重型车折算成小型车进行统计。监测前，了解本段公路车辆运营的时间分布特点，以便客观地选择出监测时间。交通噪声的监测，应该在其有代表性的时间段内进行。监测点选则：选取60米以内的有代表性的居民点和100米以内的学校及医院。选取的测点应具备监测条件，无外界噪声干扰，以保证监测数据的准确性。监测频次：每天监测4次（白天上下午高峰期2次，夜间2次），每次监测20分钟，连续监测2天，监测时间按交通特点确定。监测量及数据分析：每次分别监测Leq、L10、L50、L90、Lmax、Lmin，并同时记录车流量（按小型、中型、大型车分类统计）。3结论噪声监测和评价是有着一套严格的技术要求，监测者作为一名技术人员，必须严格按照国家制定的技术规范进行监测，这样才能确保监测数据的时效性、准确性和公正性。参考文献：[1]江苏省环境监测中心.环境监测操作技术指南，2006[2]国家环境保护部、国家质量监督检验检疫总局.GB22337-2008社会生活环境噪声排放标准[S].中国环境科学出版社，2008注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。