摘要： 平面闸门广泛应用于水工建筑物中，文章介绍了一种启门摩擦力较小，能够安全运行的露顶式平面闸门，把启门阻力分解，在闸门开启前先解决泥沙对闸门的吸附摩擦力，降低了启门力，相对降低了河道水头，减轻了其它摩擦阻力。该露顶式平面闸门，由门板、加强筋、吊耳及长半圆吊耳孔、吊耳轴、止水橡皮等组成。
Abstract： The plane gate is widely used in hydraulic structures. The paper presents a emersed plane gate with open gate less friction. It can run safely. To decompose the gate resistance， we must solve the adsorption friction of sediment to the gates befor opening to reduce door open force， relatively lower the channel head and reduce other friction. The emersed plane gate is composed of the door， ribs， hanging ears and long hanging ears semicircle， lug shaft， sealing rubber and other components.
关键词： 平面闸门；摩擦力；排沙闸门
Key words： plane gate；friction；flushing gates
中图分类号：TV663+.1 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）19-0067-02
平面闸门是一种很重要的常用闸门，它广泛应用于水工建筑物中，挡水时用于关闭孔口，泄水、取水、输水时开启用以控制水流。闸门的门型，一般根据工作性质、设置位置和运用条件，结合各种闸门的特点，参照已有闸门的实践经验，通过技术经济比较选定，平面闸门是最常用的门型之一。多孔水闸闸门应当按设计提供的启闭程序或者管理运用经验进行操作运行，一般应当同时分级均匀启闭，不能同时启闭的，应当由中间孔向两边依次对称开启，由两边向中间依次对称关闭。在工作实践中，当平面闸门用于挡水时，只在河道的汛期泄洪时开启，例如边界闸、泄洪闸，这时由于来水的泥沙、河道本身的水土流失等因素，在闸门的迎水面直接与积沙和淤泥接触，因为长时间不开启闸门，闸门的下部沉陷在泥沙里，闸门摩擦力增大，在开启时，水闸机电启闭设备往往超负荷运行，易损件或者电机很容易损坏，或者根本就不能开启闸门。
经过多次实践，考虑是否能在闸门开启前，首先去掉或者减少这些额外的摩擦力，减少零部件的损坏，闸门安全开启。下文所述的平面闸门经过改造实现了这种技术。改造后的平面闸门，由门板、加强筋、吊耳及长半圆吊耳孔、吊耳轴、止水橡皮等组成，主要是在闸门迎水面门板外止水橡皮以内另设一排沙闸门，其左、右、下三边外均设限位槽，在闸门背水面，排沙闸门门板上设若干支承轮，排沙闸门吊头上设钢丝绳固定器，其钢丝绳与吊耳轴相连（详见附图）。
附图1是闸门的结构示意图；
附图2是附图1的左视图；
附图3是附图2的A向视图。
图中，1吊头，2吊耳，3吊耳轴，4动滑轮组，5门板，6限位槽，7止水橡皮，8排沙闸门，9定滑轮组，10长半圆吊耳孔，11支承轮，12立加强筋，13钢丝绳固定器，14排沙闸门吊头，15排沙闸门吊耳轴，16排沙闸门吊耳。
如图所示，在闸门迎水面门板5外止水橡皮以内另设一排沙闸门8，使其门板四边与门板5相应部分叠加，其左、右、下三边外设限位槽6，限位槽6与门板5固连，在闸门背水面，排沙闸门8门板上设若干支承轮11，其与门板5上的立加强筋12匹配，排沙闸门8门板上还设有吊耳16及吊耳轴15，其与排沙闸门吊头14匹配，排沙闸门吊头14上设钢丝绳固定器13，其上的钢丝绳向上先绕过设于门板5上部的定滑轮组9后又与设于闸门吊耳轴3的动滑轮组4相连。排沙闸门8门板四边均设止水橡皮7，排沙闸门8的支承轮11设于其门板下部，排沙闸门8的吊耳16也设于其下部。设于闸门门顶的定滑轮组9及吊耳轴3上的动滑轮组4为多组。闸门需开启时，只要打开提升开关，闸门吊头1在动力机驱使下上升，从而拉动吊耳轴3上升，由于吊耳2的吊耳孔10为长半圆形，所以首先动滑轮组4带动排沙闸门8上升，这时，迎水面闸门下部的泥沙在水头的作用下开始下泄，等到排沙闸门8门板升到上限位，刚好吊耳轴3已也升到了长半圆吊耳孔10的顶部，于是闸门吊头1便拉动门板5及排沙闸门8同步上升，升到预定高度，关闭动力机即可；闸门关闭时，打开动力机反向开关，闸门与排沙闸门8同时下降。当闸门完全关闭后，吊耳轴3和排沙闸门8的门板继续下降，直至到达初始位置，启闭过程结束。
该闸门在实际运用中还要考虑工程实际情况和铸造技术进行进一步的改进，其主要的优点是：
①把启门阻力分解，在闸门开启前先解决泥沙对闸门的吸附摩擦力，降低了启门力；
②相对降低了河道水头，减轻了其他摩擦阻力。
参考文献：
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