铁路组织生活会对照检查材料16篇
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铁路组织生活会对照检查材料16篇

2022-11-25 19:24:02 投稿作者:网友投稿 点击:

铁路组织生活会对照检查材料16篇铁路组织生活会对照检查材料  2019年生活会个人对照检查材料2篇发言提纲  这次召开组织生活会是一次自我检验和锤炼。按照要求,认真对照自己平时的实际工作及思想动下面是小编为大家整理的铁路组织生活会对照检查材料16篇,供大家参考。

铁路组织生活会对照检查材料16篇

篇一:铁路组织生活会对照检查材料

  2019年生活会个人对照检查材料2篇发言提纲

  这次召开组织生活会是一次自我检验和锤炼。按照要求,认真对照自己平时的实际工作及思想动态,遵循实事求是的原则,查找问题,深刻剖析,认真思考,总结经验,结合工作实际,现将近来各方面的情况向各位领导和同志们作一个简要汇报:

  一、学习工作思想廉政建设方面的情况1、抓学习,提高综合能力在工作中,注重加强理论学习,全面提高思想政治素质,在大事大非问题上,能够头脑清醒,立场坚定,旗帜鲜明地在政治上、思想上、行动上同党中央保持一致。要做一名合格的党员干部,做好工作,还必须注重业务和其它方面的学习,尤其是面对知识经济的时代,学习显得更为重要和紧迫。所以根据工作需要和自己实际,坚持读一些科技、管理、法律、历史等方面的书籍,丰富自己的知识,开拓自己的规野,提高自身的素质和水平。2、抓思想,树立为民服务的意识在工作中,我能够认真贯彻执行党的基本纲领、基本路线、基本方针。在工作中牢记“两个务必”,增强群众观念,扎扎实实干工作。在思想上坚持以马列主义为指导,用邓小平理论武装头脑,指导实践,并始终同党委、政府在政治上.思想上.行动上保持高度一致。按照镇党委.政府的指示精神办事,始终自觉的维护办公室的良好形象,恪尽职守,努力工作,自觉加强对世界观的改造,牢固树立全心全意为人民服务的宗旨意识。

  3、抓工作作风,提高工作效率在工作中,始终保持积极进取的精神状态,尽心尽力、尽职尽责,以高度的事业心和政治责任感做好本职工作。不拖拉、不推诿、不扯皮、不误事。时刻严格要求自己,树立爱岗敬业,勤奋务实,埋头苦干的精神,增强对办公室工作的主动性,创造性,各项工作高标准、严要求,增强责任感,尤其是面对新形势,不断更新观念、改进工作方法,开拓创新,不时俱进。

  4、廉洁自律,牢记优良传统廉洁自律是对我们每一名党员干部的基本要求。做一名合格的党员干部,必须做到廉洁自律。在工作和生活中,自己能认真学习党的纨律和法规,经常用《廉政准则》和《省公务员八条禁令》来严格要求自己,做到不该去的地方不去,不该拿的不拿,不该说的不说,自觉加强党性修养。

  二、个人存在的问题和不足一是理论基础知识薄弱。作为一名党员,我对建设有中国特色社会主义,对党的路线、方针、政策坚决拥护,但是用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论武装头脑,指导思想做得不够。表现为自身的学习抓不紧,没有自觉和系统地学习马列主义,毛泽东思想、邓小平理论,导致自己理论基础不够扎实,仅凭自身了解应付工作。在政治思想上学习不够,缺乏一些基本的政治素质,不善于用政治的头脑思考问题,有时看问题和做事情过于片面,也没有站在全局的角度思考问题解决问题,不利于自身工作的提高。二是学习的自觉性不高。虽然平时比较注重学习,集体组织的各项活动和学习都能积极参加,但平时自己学习的自觉性不高,学习的内容不系统、不全面,对很多新事

  物、新知识学习的不透,掌握的不够好,不是力求全面发展,有时只注重当时用的着不本职工作有关的内容,对当前市场经济和知识掌握的不够,懂的较少,在平时的工作和生活中,想到知识贫乏,尤其是深入基层少,对农村工作出现的新矛盾缺乏了解,缺乏系统的解决方案。三是在工作中自我要求不严格,有时会违背爱岗敬业的精神和全心全意为人民服务的宗旨。随着工作年限的增加,我的惰性也随之增长,只安于做好领导交代的任务和自己仹内的工作,不注重思考工作中的问题,工作一忙,有时会出现急躁情绪。四是保持和发挥党员的模范作用不够。在日常工作和生活中有时把自己混同于一般群众,降低了对自己的要求和标准。满足于过得去、差不多,对时时处处保持共产党员先进性这根“弦”绷的不紧。五是工作作风还不够扎实。有时,对领导安排的工作,存在畏难情绪和急躁思想,还需要进一步增强事业心和责任感。工作中创新意识不强,用创造性的思维方式去做创造性的工作不够。

  三、努力方向1、加强学习提高素质。要认真学习党的各项方针政策,并联系实际努力改造世界观,不断提高理论水平,进一步坚定共产主义信念。勤学习、勤动脑、勤动手,要学以致用,理论联系实际,解决在实际工作中碰到的新情况、新问题。要提高学习的自觉性,努力学习业务知识、法律法规,拓展知识面,在工作中,更好地发挥作用,努力适应新的形势,新的发化,不时俱进,开拓创新。

  2、提高标准严以律己。在工作和生活中要严格要求自己,充分发挥自己的主观能动性和创造性,为我镇的发展贡献自己的微薄之力。严格遵守党的各项规章制度,积极参加机关组织的各项活动,时刻用党员的标准严格要求自己,永葆共产党员的先进性。克服工作中急躁情绪,进一步增强工作积极性,树立强烈的自觉意识和责任意识,从我做起,从现在做起,从一切能够做的事情做起,把群众满意不满意,赞成不赞成作为工作的出发点和落脚点,少说穸话,多办实事,树立良好的党员形象。

  3、转发作风,积极工作。要脚踏实地地做好本职工作,深入基层,多学习,多了解,考虑问题三思而后行。树立高度的责任感和敬业精神,尽心尽力把工作做好。一切都要以党和人民利益为出发点,做老实人,办老实事,对工作勤勤恳恳,求真务实、兢兢业业,树立强烈的时间观念、效率观念、质量观念,今天能办的事不拖到明天,这一周能办的事不拖到下一周,用最短的时间完成工作任务。

  4、把全心全意为人民服务放在首位,树立正确的人生观和世界观。为实现自我价值不断努力,始终保持共产党员的先进性,在服务创优上狠下功夫,增强政治责任感和历史使命想,以创新的意识、创新的精神、创新的思路、良好的形象、一流的业绩做好各项工作。

  2019年民主生活会个人对照检查材料发言提纲一、存在的问题1、在思想学风方面。对工作当前的严峻形势认识不够全面,受习惯思维的影响,工作存有畏难情绪,缺乏创新思维。主要的根源是

  考虑工作时存在本位思想,担心造成干部职工意见,管理不够大胆。学习上缺少钻研精神,没有深层分析思考问题,不求甚解,不能较好地指导实际工作。特别是缺乏工作与业技术知识的学习,处理问题的能力需进一步提高。主要根源满足于现状,忙于事务,学习不够系统、持久。有时存在隋性心理,工作不能做到一以贯之。

篇二:铁路组织生活会对照检查材料

  党员部民主(组织)生活会7个方面个人对照检查材料(供参考)

  党员部民主(组织)生活会7个方面个人对照检查材料(供参考)

  按照公司党委《关于开好xxxx年度党员领导干部民主生活会的通知》精神,本人对中央八项规定实施细则、十九大报告精神及习总书记关于“纠正‘四风’不能止步,作风建设永远在路上”重要讲话进行了学习。通过学习进一步领会到总书记新时代中国特色社会主义思想的历史地位和丰富内涵,为本人提供了强大的思想动力。同时也深感在工作作风和工作纪律等方面还存在问题和差距。下面从7个方面进行自我剖析。

  一、政治理论学习方面。在学习贯彻总书记新时代中国特色社会主义思想方面下的功夫不够,从本人思想意识中错误的把现实工作当成了硬任务,把政治理论学习变成了软任务。认为懂得一些基本观点,掌握一些基本原理就能适应岗位需求,就能指导工作了,导致依靠理论水平指导日常工作、规范个人言行的能力不强。同时对牢固树立“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“四个服从”主旨要求缺乏深刻理解,在践行过程中实际效果不突出。

  二、政治纪律方面。在日常工作中虽然坚持请示报告制度,但对照检查中也发现在日常工作流程中还存在随意性和简单化现象。民主作用发挥不充分,决策过于主观,与严肃政治纪律要求有差距。

  三、组织生活方面。政治敏感性不强,对个人言行要求不严,对一些不讲政治、严重自由主义的言行没有坚决制止和批评。在工作中

  党员部民主(组织)生活会7个方面个人对照检查材料(供参考)

  还存在好人主义,管理不大胆、正能量不具足,在一定程度上助长不良习气。

  四、担当作为方面。工作担子重时存在畏难情绪。对工会组织在公司发展中的重要性和生力军作用认识不充分,民主管理工作较为弱化,桥梁纽带作用不突出。

  五、“四风”问题方面。工作作风不够扎实,在工会工作中形式化的活动多,基础组织建设薄弱,分会主席的理论水平、维权帮扶能力有待提高。工会干部服务职工的意识还需进一步加强,与生产一线的岗位职工缺乏座谈沟通,关心解决职工生产生活中的困难问题少。

  六、思想观念方面。因为政治理论学习的功底薄,使得工作思路不够创新,服务职工文化建设,服务公司发展工作布署过于程式化,活动组织形式单一。

  七、廉洁自律方面。将党风廉政建设要求融入工作中的力度不够,在具体工作中,尤其是在自己分管的工作中业务性工作强调的多,没有真正做到将党风廉政建设工作和日常工作统筹布署,齐头并进。

  整改措施及今后努力的方向一是加强政治学习,打好理论基础。做到真学、真懂、真用,不断提高理论和工作水平;结合工作实际,不断拓宽知识面,努力适应新的形势,新的变化;要提高自己的政治敏锐性和政治鉴别力,树立科学的世界观、人生观和价值观;要以解决思想和工作中存在的实际问题为出发点,以改进自己的工作作风和工作方式、提高工作成效为

  党员部民主(组织)生活会7个方面个人对照检查材料(供参考)

  落脚点,特别要在理论联系实际、指导实践上下真功夫,不断提高理论学习的效果,实现理论与实践相统一。

  二是严守党的规矩,做好党的干部。始终保持清醒坚定的政治立场,坚决维护党纪,在政治上讲忠诚、在组织上讲纪律、在行动上讲原则,始终站在党的立场上想问题、办事情,对党忠诚;在路线原则上立场坚定、旗帜鲜明,在关键时刻和风险挑战中经得起考验;严格执行廉洁自律准则,遵守中央八项规定,自觉抵制“四风”问题,牢固树立“四个意识”,坚定“四个自信”、做到“四个服从”;要牢固树立规矩意识,严格按照党性原则办事,按照政策法规办事,按照制度程序办事,真正把守规矩当一种责任。

  三是改进工作作风,抓好问题整改。牢固树立全心全意为人民服务的思想,树立为党为人民无私奉献精神,把个人的追求融入到党的事业之中,坚持党的事业第一、人民的利益第一;日常工作决策要坚持从实际出发,遵循客观规律,遵循党纪国法,增强工会工作的实效性和政策性;要敢于讲实话、办实事,不搞形式主义;创造性的工作,大胆地投身到工作实践中去,在工作中勇于开拓创新、担当负责,不断研究新问题、解决新问题,不断总结和完善已有经验,提出新思想、新方案,拿出新举措,开创工会工作新局面。

  以上发言不当之处,恳请大家批评指正。

篇三:铁路组织生活会对照检查材料

  .专业.专注.

  民主生活会对照检查材料

  在这次学习中,通过深入深刻反思和认真听取别人的批评意见,我认识到了自己在遵守政治纪律、作风建设、履职尽责等方面存在的不足,现就这些问题进行自我剖如下:

  一、存在的问题

  (一)遵守政治纪律方面。政治理论学习不用心、不到位,运用理论去指导实际工作少。主要表现为:一是政治理论学习自觉主动抽时间去学习很少,一般都是透过学校党支部组织各种专题辅导课的学习。除参加学校组织学习外,平时自己自觉主动地抽出时间学习政治理论方面的书籍不够。二是学习的深度不足。没有在理论研究上下功夫,学习中集中通读文章、看报纸和电视新闻较多,认真坐下来研究原著少。三是理论联系实际,运用理论去指导工作上有差距,缺乏运用理论的立场、观点、方法去指导、分析、解决面临的实际工作问题的具体潜力。

  (二)作风纪律方面。组织纪律性不强,有时不能听取别人的意见,对一些同志和领导的善意批评不能完全地接受。工作标准不高,作风不够扎实。平时懒于学习、懒于动脑、懒于动手。对待工作有时只满足于认真完成领导交给的任务,常

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  .专业.专注.

  常只是根据上级布置的工作,说一步走一步,开拓意识还不够。缺乏知难而上、排难而进的工作态度和果敢精神。

  (三)履职尽责方面。工作拖沓,主动意识不强。有时对待工作抱着糊弄的态度,不愿深入,遇事不愿多想。工作主动性差,节奏慢,工作效率不高,教学质量不是很高。教育教学工作研究不够深入,思考不够深入,教学实绩不突出,对事业缺乏责任,对工作缺乏热情。对自己的要求太低,在工作上去的一点点成绩就沾沾自喜,缺乏远大理想和长远眼光,平时疏于学习,没有加大力度从提高自身的素质和能力上努力,遇事往往满足于一知半解,眼高手低,服从意识不强,工作凭感觉,教学凭心情等问题。

  二、原因分析

  我在各方面存在问题,原因是多方面的,但究其根本,还是主观因素在起作用。具体分析如下:

  第一,我对政治学习“走过场”,停于形式,敷衍了事。平时只满足于读书、看报,研究专业少,只是为了学习而学习,使学习变得形式化、教条化。有求知欲望,但缺乏持之以恒的自觉性。思想上未引起高度的重视,学习目的不够明确,学习时缺乏思考。想问题、办事情、干工作想得不远,站得不高,

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  .专业.专注.

  思想境界没有提到更高的层次。联系实际不够,使自己对理论知识的理解与实际脱节,没有发挥理论的指导作用,没有做到站在讲政治的立场上观察事物,研究新情况,处理新问题。思想和工作存在主观性、局限性和片面性,站的不高,想的不远。

  第二,对自己的要求不够高,认为自己尽心做好本职工作就行了,没有主动、热情地参与其他工作。对问题深层次的分析、思考不够,有时把工作当成一种负担。

  三、整改措施和今后努力的方向

  通过学习活动,我将要在今后的工作、生活中努力克服自己存在的不足,要按照要求来审视自己,规范自己,严格要求自己。

  (一)加强理论学习,不断提高业务素质提高政治理论学习的积极性与主动性,不断的用政治理论知识指导自己的工作。“学海无涯,教无止境”,只有不断充电,才能维持教学的青春和活力。所以,我要积极学习,不断提升自己的业务能力。有机会一定积极技能培训、外出听课等不断充实了自己、丰富了自己的知识和见识、为自己更好的教学实践作好了准备。

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  .专业.专注.

  (二)积极参加学校组织的教学、教研工作作为一名青年教师,不能满足现有的教育教学经验,自己要多写论文。在日常教学中,我要坚持切实做好课堂教学“五认真”。课前认真作好充分准备,精心设计教案,并结合本班的实际,灵活上好每一堂课。另外,授课后根据得失及时写教学反思。同时,我还要积极和领导同事沟通交流学习。

  (三)勇于探索,提升工作能力。今后,我会积极向同行学习,勇于思考,学习他们成功的经验,学习他们刻苦钻研的精神,自己认真研读专业期刊杂志,注重点滴积累,不断提升自己的工作能力。

  (四)深入学生中去,切实做到从学生中来,到学生中去。我会积极开拓新渠道新方法与学生沟通交流,深入了解学生,走进学生,深入班级、深入家长,做到真正了解学生,做学生的良师益友。

  总之,作为教师已明确了自己肩负的责任。在以后的工作中,我会时时事事处处用高标准、严要求对照自己,使自己在各方面的综合素质,在原有的基础上得到进一步的提高,"路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。”前行的路还很漫长,我将一如既往的忠诚于教育事业。

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篇四:铁路组织生活会对照检查材料

  铁路安全大反思个人剖析材料

  按照当前开展安全大检查、大反思活动安排,今天车站召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取xx旅客列车xx事故教训,举一反三,查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题,认真反思、深刻剖析,重点解决,以领导带头的表率作用带动全站安全大检查、大反思活动的整体有效开展。作为站长,首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析,希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议,以便在今后的工作中加以改正。

  今年以来,按照“加快新体制下安全规范化管理”的总体思路,自己在抓安全的力度上,在安全责任的落实上,在管理制度的创新上都有一定的提高,基本上能按照“四个一”和“五个不动摇”要求抓好安全工作,在各项工作的执行上也基本上达到了“事不过夜”,使车站的安全生产保持了基本稳定。但4.11事故发生后,深刻的事故教训给让我触动很大,发人深省。用4.11事故的原因对照车站当前的安全现状来看,深深感到问题很多,令人触目。

  1、安全基础薄弱,安全问题时有发生。今年以来,全站发生各类问题547件,其中违章489件,违纪38件,人身违章20件。行车人员发生问题243件,调车人员发生问题187件,客货人员119件。这些问题中既有一般问题,也有严重问题。这些问题的发生是与全路、全局和车站对运输安全工作的要求格格不入的,不但给车站的工作造成很大被动,也给自身的安全带来了很大的隐患。

  2、设备质量不高,职工素质低下。今年以来,矿山线设备故障不断增多,加之矿山铁路公司设备管理和维修不及时,故障影响较大,特别是一些设备单位发生设备故障后只重视处理,不注重日常维修养护,也给我们现场作业造成许多被动及隐患。同时,职工基本素质与当前的要求仍然存有差距。该盯的盯不住,非正常情况应变能力不强,无论从指挥上、作业过程上反映了职工素质的不适应,加之管理人员不注重日常的培训,即使培训,也缺少针对性,导致了职工基本功的不扎实。

  3、现场管理松弛,职工两违严重。重点表现为人身惯性违章突出、调车管理漏洞较多,防溜问题时有发生,行车标准制度执行不到位,违纪问题屡禁不止。

  4、少数干部作风漂浮,“三个主义”在个别干部身上表现十分突出。个别干部重形式轻效果,一味追求形式上轰轰烈烈,在发现解决问题上缺少一抓到底、一以贯之的决心,造成问题和隐患始终没有被很好的解决。还有一些干部“好人主义”严重,不敢正视问题、面对问题、硬起手腕解决问题,而是怕影响车间成绩、怕影响职工收入,发现问题欺上瞒下,大事化小,小事化了,给安全管理工作造成了极大的阻碍。同时,个别管理者对自身职责标准概念模糊。只知道布置工作,但落实的少,检查的少,有时不到位,甚至管理人员在现场,问题照样发生的现象仍然存在。

  以上这些问题,是我们长期以来存在的突出问题,也是长期以来解决不好的实际问题。发生这些问题,作为站长难辞其责,说明自身

  在落实安全责任,狠抓安全管理上,还没有做到尽善尽美,与路局的要求和车站的安全管理实际还存在很大的问题。主要表现为:

  一是抓安全思想教育的力度不够。自去年3.18路局直管站段以来,规范新体制下的安全管理各项工作头绪很多,工作复杂,处理难度比较大,造成在抓安全管理中,发现问题后对安全教育的顾及比较少,往往只注重审查处理意见,不注意开展广泛的思想教育工作,对干部、职工的情绪和思想情况掌握比较少,对各级党组织的安全思想教育工作存在依赖心理,开展教育不能够以身作则,忽视了安全思想教育要亲力而为的工作要求。这说明我还没有充分认识到安全思想教育是化解干群矛盾,增强职工安全生产责任感、紧迫感和危机感的有效手段。思想教育总是用来做事后补救,缺乏提前预防、提前教育的主动性。

篇五:铁路组织生活会对照检查材料

  优化营商环境专题民主(组织)生活会对照检查材料(供参考)

  优化营商环境专题民主(组织)生活会对照检查材料(供参考)根据县局党委要求,本人深入学习贯彻省委书记___同志在全省推进营商环境建设大会上的重要讲话精神,对照省委、省政府《关于更大力度优化营商环境激发市场活力的若干措施》和我县关于优化营商环境的工作部署,结合宣恩税务工作实际,着重从政治上、思想上、行动上等三方面查找问题,力争做到衡量尺子严、查摆问题准、原因剖析深、整改措施实,现将个人对照检查情况报告如下:

  一、学习贯彻讲话文件情况5月21日下午,县局召开税收征管会,参加了班子成员集体学习了省委书记___同志在全省推进营商环境建设大会上的重要讲话精神,学习了省委、省政府《关于更大力度优化营商环境激发市场活力的若干措施》,对组织开展“优化营商环境”民主生活会相关工作进行了安排部署。

  4月28日,由本人带队,带领相关股室负责人,先后深入1个“领导包户”企业宣恩县伍家台昌臣茶厂开展优化营商环境专题调研。

  二、对照检查情况对照《关于更大力度优化营商环境激发市场活力的若干措施》的要求和全省营商环境

  三是带头学习作用发挥的不够。作为班子成员平时对于优化营商环境这块内

  容没有深入系统的学习,发挥政治引领作用不够,责任压得不实,压力传导不够。

  三、产生问题的原因分析^p

  通过深刻剖析问题产生的根,虽然这些问

  题的存在有一定的客观原因,但主要是主观原因造成的,具体表现在以下几个方面:

  (一)理论学习不够、宗旨观念不牢。

  对学习理论的重要性认识不足,没有摆到重要位置,有时候有应付的思想,

  有时满足于一知半解,学习的积极性、主动性不够高、计划性系统性不够强。特别

  是理论与实践的结合还有一点差距,没有很好地用理论去指导工作,致使工作推进

  不够快。

  (二)大局意识不够、宗旨观念淡化。

  在优化营商环境工作部署中没有形成“一盘棋”格局,主要领导侧重于抓全

  面工作,对部分具体重点工作抓得不细、抓得不够。分管领导一般非常关心自己分

  管的领域,对不属于自己分管的工作主动关心不够,“分工不分家”“互相支持”

  工作习惯还没有完全养成。工作中有时仍然存在“各吹各的号”的情形,没有深入

  研究新形势下营商环境的各类问题,有时候存在重管理、轻服务。

  (三)为民服务意识不够、工作作风有待加强。

  到企业调研存在走马观花的现象,局限于看资料、听汇报,开座谈,没有深

  入了解纳税人、缴费人的需求,在思想和行动上缺乏“钉钉子”精神,研究解决一

  些矛盾和问题,工作作风不够深入,得心应手的工作抓得多一些、实一些,难度

  大、难见效的工作抓得虚一些、少一些。

  四、今后的努力方向和改进措施针对调查问卷结果、自我剖析以及会前查

  摆出来的问题和会上收集的意见,县局党委要认真学习贯彻党的十九大和十九届二

  中、三中、四中全会精神,按照中央、省、州一系列工作部署要求,进一步提升政

  治站位,主动担当作为,加强部门协作,确保税收营商环境再上新台阶。

  (一)进一步提升政治站位,压紧压实各级领导责任。

  税收营商环境是检验税收工作质效的重要标尺,是应对当前疫情影响、推动

  经济高质量发展的必然需要。县局党委将进一步认清形势,统一思想,牢固树立以

  “纳税人和缴费人为中心”的服务理念。

  进一步加强学习研究。采取多种形式,认真学习一系列重要讲话和指示批示精神,认真学习《优化营商环境条例》及湖北省30条措施,营造人人参与、人人担责、人人主动、人人作为的工作格局。加大对营商环境纳税评价指标的研究分析^p力度,建立完善良性工作机制。要勇于担当,履职尽责,根据任务分工确定的时间节点提前谋划,把各项措施抓准抓实抓细;把税收营商环境与便民办税春风行动、放管服工作结合起来,同向发力,统筹安排部署、统筹组织实施、统筹指导落实,因地制宜、探索创新,打造具有本地特色的便民办税新举措,为营造良好的税收营商环境筑牢坚实的基础。

  总之,通过对照检查,本人将在今后的工作中严格按照县委县政府和州局党委的要求,不断增强自我净化、自我完善、自我革新、自我提高的能力,将优化营商环境工作落细落实。

篇六:铁路组织生活会对照检查材料

  跪求一篇铁路检讨书!!

  我帮你找了一篇,不过你得按照你的实际情况修改一下。

  尊敬的领导:

  你好!

  第一段;我于09年几月几号,我没能按照公司规定的时间到达公司,严重违反了公司的规章制度,抛除所谓的一些原因,过年报道时我没去,值班时也没准时到达,开会也没去,我管的台区也没管好,我个人认为这只能说明我的工作态度极不认真,对工作责任心欠缺,没有把自己的工作做好,在自己的思想中仍旧得过且过,混日子的应付思想,这种不良思潮只能说明我太自由散漫,只顾自己,置广大公司员工的集体利益于不顾;置公司领导人的威信于不顾;置公司规定的原则于不顾。

  自私自利,自我放纵,丢弃原则······我对我个人犯下的这个严重错误感到痛心疾首,感到无以复加的后悔与遗憾。第二段;此时此刻,我只能怀着无比悔恨的心情,由于我个人的种种原因,会对公司造成很大影响,想到这里,我只能默默地在心里为我所犯的严重错误感到后悔莫及,但深感痛心的时候我也感到幸运,感到自己觉醒的及时,这在我今后人生道路上无疑是一次关键的转折。所以在此,我以领导做出检讨的同时,也向你们表示发自内心的感谢。第三段;亲爱的领导,我现在已经从内心深处认识到,我所犯的错误时巨大的,后果可能导致别人和我一样,对公司的规章制度完全于不顾,自由散漫,漫不经心。为了杀一儆百,让公司的广大员工不要像我一样,我忠心的恳请公司领导能够接受我真诚的歉意,并能来监督我,指正我。我知道无论怎样都不足以弥补我的过错,因此,我不请求领导对我宽恕,无论怎样对我,我都不会有任何意见,同时希望领导能给我一次机会,使我通过行动来表示自己的觉醒,请领导相信我。第四段;最后,我希望广大员工以我做反面材料,对照自己,检查自己。希望在以后的工作中,能从领导身上得到更多的智慧,得到你们的教诲和帮助,并且保证以后不会在出现类似的错误,如有在犯,请领导重罚。

  铁路通信三严三实专题组织生活会个人对照检查材料

  总书记提出的“三严三实”,既朴实具体,又语重心长。

  是对干部作风建设的新要求,反映了群众的期盼。广大党员干部都应努力将“三严三实”内化于心,外化于行。

  近段时间,根据群众线路教育活动的整体安排,我以“三严三实”为衡量标尺,通过学习、对照,进行了深刻反思和自我剖析,重点查找了自己存在的问题和不足,并对存在问题的原因进行了深层次剖析,现将具体情况汇报如下,不妥的地方请领导们批评指正。一、存在的问题:一是学习不够深入。

  没有系统地学习政治理论,仅仅停留在了解一些条例、规定的部分章节、条款上,没有结合自身工作生活和学习实际,进行认真思考,深入剖析,真正理解的政治理论更少。学习上存在畏难情绪,真正投入学习的时间不多,有时比较懒惰,做不到挤时间学习。

  虽然学了些政策理论和业务知识,但浮于表面的多,工作中,我深切地感受到,由于理论知识不够丰富,经常会感到工作思路不是很清晰,材料难写,业务工作方向不是很明确。二是求真务实的精神不够。

  工作中偏重于看得见的重点工作,主要事情。有时认为“想到”就是“做到”,计划措施虽然周密,一抓到底却不经常,存在追求形式,不重实效问题。

  接到工作任务,有时首先想到的是怎样尽快完成,而不是怎样做到最好,特别是任务多、压力大的时候更是如此。存在着应付以求过关的想法,影响了工作效果,没有时刻以高标准严格要求自己。

  三是欠缺创新意识。没有充分发挥主观能动性,局限于上级布置什么做什么,有时产生的新想法也只是停留于心动而无行动的状态。

  不敢打破原有框框,求稳怕难,碰到新情况、新问题凭经验考虑问题多。对一些时间短、任务紧、要求高的工作往往存在优质时达不到高效,高效中难以达到优质。

  二、存在问题的原因剖析对照“三严三实”要求,深刻反思自身存在的突出问题,不管是被动适应,还是随波逐流,都是主观上出了问题。1、从学习上讲,忽视了理论学习,放松了主观世界的自我改造。

  共产党员的纯洁性、先进性来自于不断地自觉改造主观世界。只有不断地加强政治理论学习,才能坚定社会主义理想信念,提升自身的党性修养。

  由于放松了学习,自觉不自觉淡化了“三观”教育,忽视了主观世界的改造,导致工作满足于现状,创新意识不强,缺少应有的进取精神,从而产生了这样那样的问题。2、从党性上讲,主要是宗旨意识有所淡薄,群众观念弱化。

  党的宗旨是全心全意为人民服务,也是衡量一位党员干部行为准则的最高标准。作为一名在机关工作的党员,只有把自己工作融进到为群众服务中,才能实现其本身价值。

  但错误以为人事编制工作难以为群众产生直接的经济效益,因此对群众比较关注的问题总以为是领导斟酌的事,产生了事不关己、免谈为好的错误思想。对群众疾苦了解不多,反映甚少。

  究其根源,就是全心全意为人民服务的宗旨意识淡薄了,在思想深处没有解决好“为了谁,依靠谁,我是谁”的问题。3、从工作上讲,主要是缺乏主动性和勇于创新的胆识。

  错误地以为,人事编制工作多是条框内的工作,只要循序渐进,按照上级要求处理好平常事务就完事大吉,不需要创新。基于这种想法,不知不觉地产生了不求有功、但求无过的思想,因此学习放松了、工作松劲了、标准下降了,只求一知半解、未能精益求精,工作的主动性、创新意识有了差距。

  三、今后努力的方向和改进措施通过对照检查,自我剖析,使我更加清醒的认识到自身存在的问题和产生这些问题的根源,也更增强了我改进不足、提高修养的动力,在今后的工作中将从以下几方面改进和提高。1、要进一步加强政治理论学习,增强党性修养。

  把加强政治理论学习摆在自身建设的首要位置,重点学习党的十八届三中全会及中央和省市重要会议精神,学习党的路线方针政策以及最新理论,切实增强政治敏锐性和鉴别力,以理论上的清醒,促进政治上的坚定。坚守共产党人的精神追求,时刻提醒自己,严把思想关口,认真践行“三严三实”,树立正确的人生观、世界观、价值观。

  2、要进一步改进工作作风,增强宗旨意识,树立无私奉献和艰苦奋斗的精神。把个人价值的实现与社会需要、群众需求紧密结合起来,坚持党的事业第一、人民的利益第一。

篇七:铁路组织生活会对照检查材料

  铁路组织生活个人发言提纲

  铁路组织生活个人发言提纲此次召开民主生活会是对我个人的一次锻炼和检查,按照要求,我个人对照:理论学习、个人作风、四个意识、先锋模范作用发挥这四个方面,紧密结合个人思想和工作实际,通过征求意见、谈心交流和个人自查,剖析了存在的问题,认真制定了整改措施,明确了下步努力方向。现将有关情况汇报如下:一、存在的突出问题:1、在“四个合格”标准方面的问题。一是政治理论学习不积极主动,热情度还不够高,开展自学不主动,参加集中学习发言不够积极,心得体会写得少。二是存在好人思想,不能大胆指出存在的问题。在检修线路时,对发现的乱接线路问题不能及时指出制止。2、在岗位先进性方面的问题。一是淡化业务知识学习,认为自己干了几十年电工了,自己学习的业务知识已经可以满足车间的设备维修了,没有起到先锋模范带头作用。二是关心支部工作少,热情不高;三是帮助职工学技术的主动性不强。3、是在岗位职责的履行上:虽然始终坚持把干好本职工作放在首位,但是干的工作都是车间主任安排干好多就是好多,没有实实在在的把作业质量放在首位,得过且过的思想比较多。4、工作效率上:工作有时比较散漫、松懈、不够严谨。在作业标准上有时不够严格,不能尽善尽美、时时处处争一流的标准上去把握工作节奏没能跟上新形势的步伐,工作效率不能完全满足工作需要,办事效率有待提高。5、在廉政建设上:对一个班组的细节管理上缺乏主动性,在小的细节方面有所放松,在履行党风廉政建设上还比较松散。

  二、产生问题的原因:1、理想信念方面:学习总书记新时代中国特色社会思想不深入,还不能深刻体会到学习的重要性,且只注重实用,不注重全面系统的学习,造成自己的思想观念、党性觉悟、政治素养都有待提高。2、党性观念方面.:虽然学习了有关党员相关文件精神,但是领会的不够深,在走过场,没把具体的精神传达到班组。学习存在懒惰情绪,不但在自身专业学习上经常时紧时松,而且不重视政治理论学习,学习主动性和自觉性不强,造成党性观念不强的问题发生。3、宗旨意识方面:松懈了自我约束和责任意识,党员意识带头作用不强,造成为职工群众服务的自觉性降低。4、意识不强:对综合工区的作业安全卡控不够仔细,存在些小的问题,对车间安排的事情执行不够强,所有事情必要按照自己的方式来进行。5、工作满足于现状。工作有时不够深入,满足于成车间领导交办的任务,满足于面上本出同題,满足于维持现状,忽视了工作的积极性、主动性、创造性。三、整改措施:1、不断加强学习:牢固树立终身学习的观念,在目前铁路发展好形势下,尤其是作为高铁车间更是要学好业务知识,为车间的安全生产出力。2、认真履职尽责、主动引领担当:全面的在班组的管理上下功夫,尤其是班组职工教育管理上,带几个后起之秀来,为车间培养后备人才。3、每月按照支部学习计划,加强新时代中国特色社会主义思想和政治理论知识的学习,不断提高自己的综合素质。4、改进工作作风,做到对待每一件工作都积极主动性并提高工作质量。

  、严格以合格党员的标准要求自己行为,密切联系职工群众,切实担负起党员的历史使命。

篇八:铁路组织生活会对照检查材料

  铁路安全大反思大检查活动个人反思与整改材料

  篇一:铁路安全大反思、大检查、大整治个人材料安全反思材料汇报在安全大检查、大整治活动中,自己认真学习了成车安电【2021】50《关于开展劳动安全专项整治活动的通知》、成车安【2021】67《关于立即开展“严标准、严管理、灭两违、灭事故、保安全、提效率、增效益”安全专项整治活动的紧急通知》、成车安【2021】70号《关于开展安全大检查活动的紧急通知》,特别是看到7.23甬温线高铁特大事故和近期事故案例几起事故,教训深刻后果沉痛。按照“高标准、讲科学、不懈怠”,“立说立行、守土有责、说一不二、一抓到底”的要求,与自己平日的安全意识、工作责任、管理思路相衡量,自己感到非常惭愧离要求相差太远。因此我决心把自己所存在的问题全部暴露出来,从思想根源上刷新自己。从零开始,居安思危,勤奋工作,不断提高自己的技术业务水平和管理能力。现在就从以下几个方面深刻剖析自己的工作、学习及管理中存在的问题。一、当前安全形势认识不清,贯彻上级精神不坚决

  1、对当前活动的展开认识不清,甚至产生抵触情绪。原因分析:由于当前的各项活动一个接着一个,甚至多个活动同步进行,自己觉得压力太大,把大部分精力都集中到了台帐上,对活动产生抵触情绪。而没有从真正意义上认识到,每一个活动都有目的、意义和深刻内涵。也没有认识到,上级看到的问题是一线,活动是处于大局观,而自己所看到的只是点,并且看问题非常狭隘,所以在思想上存在这样或那样的问题。整改措施:加强自我学习和自身的修养,努力改造自己的世界观,提高自己的理论水平和理解上级政策的能力,牢固树立大局观念和忧患意识,正确认识活动与安全生产的关系。

  2、事故出在其他单位与己无关。原因分析:自己错误地认为,出事故的单位应该彻底的进行整顿,并对事故责任者应当严肃处理,而没有正确地认识到,要保证

  安全生产和安全周期的延长,安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作,应该做在事故发生前,才有可能确保安全生产的持续稳定,常言道:“愚者以血的代价去吸取事故教训,智者以事故教训去遏制血的代价”,产生这样的思维,都是盲目乐观,摇摇欲坠的心态所致。整改措施:切实吸取其他单位的事故教训,结合本单位的实际,认真加以分析和剖析,加强职工的安全教育,提高职工的自我防范能力,把存在的安全隐患消灭在萌芽状态之中,确保车站乃至车务段的安全周期的延长。

  二、基础管理方面

  1、规章制度制定的多,监控落实到实处的少。原因分析:在平时的日常检查和夜查中,发现职工一般的违章违纪问题,采取批评教育为主,按照制度处罚为辅。车站绝大部分职工每月平均工资为一、二千元,部分职工家属没有工作单位并且还有病、子女上学,一家三口就靠这一、二千元生活,所以在处理过程中,总是思前顾后。没有从真正意义上去理解,“违章就是犯法”的深刻内涵。关心职工、爱护职工,在工作上体现一个“严”字,在学习和进步上体现一个“帮”字,在生活上体现一个爱字。整改措施:加强职工法律法规的教育,提高职工的法纪意识,帮助职工树立遵章守纪的理念,做到管理规范化、制度化、常态化。

  2、管理粗放。原因分析:在作业过程中,职工的违章违纪行为,不进行调查研究,也不进行分析,首先进行一通严厉的批评,甚至信口开河,遇问题时,总是责怪职工这样或那样没有做好,从不在自己身上查找原因,正如我们常说的一句话“知道违章的违章不可怕,要求严格了就不违章了,甚至出了问题可以应对,而不知道违章的违章可怕”,要求严格而职工不知道是违章,出了问题不知如何应对,如果职工不知道的作业标准而违章,难道与自己没有责任吗?整改措施:加强自我约束,凡是都要多问自己几个是什么?为什么,怎么办,克服简单粗放的管理模式。

  三、现场卡控方面

  1、施工或维修作业现场卡控不严格。原因分析:自己总认为,有值班员在操作,也不可能发生事故,而按照个别值班员的说法,“你们到现场卡控,我的心里有些紧张,作业起来不自然”,所以,造成作业现场有登记不规范、值班员作业不标准等问题。整改措施:严格执行上级的有关规定到岗进行卡控,认真按“施工八不准”进行监控。

  2、接发列车标准化作业,现场卡控有些走形式。原因分析:自己也是从车站值班员走过来的,如每一趟列车都严格执行标准化作业,一天下来会感到口干舌燥,精神疲惫。加之,只要严格按照作业程序办理接发列车,就能够保证安全生产,如果有领导检查时能够做得来就行了,所以自己在发现类似的问题时,总批评了事没有指出危害性。整改措施:正确认识标准化作业的目地和内涵,标准化作业既不是好听,也不是好看,而是作业的准则,是相互提醒、相互监督,确保接发列车作业程序不漏项,进而保证安全生产的重要手段。

  3、防洪安全方面。今年防洪以来,站区防洪工作总体比较平稳,没有较长较大的降雨量,在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析:日常对防洪相关处所检查较少,月度防洪会对问题分析不深刻、质量不高。整改措施:加强日常的安全巡视,做到心中有数,随时做好防洪抢险工作。

  4、劳动安全方面。因我站只办理接发列车作业,因此在劳动安全方面主要针对助理值班员接发列车时的检查较多,忽略了日

  常职工工作、班前间休、单岗上道、上下班职工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整过措施:除在班中加强安全检查外,还应利用各种会对职工进行劳动安全、人生安全的教育,要使每位职工牢牢记住劳动安全关乎自身和家庭幸福,才能保持企业的稳定。

  四、职工教育方面1、每周二的业务学习虽然按照计划进行了推进,但是质量不高。原因分析:怕占用了职工更多的休息时间,平时职工上班也非常辛苦,所以在业务学习中,不顾职工文化素质、技术业务技能参差不齐的特点,自己只是把规章或文电通读一遍了事,不管职工是否学懂,按部就班,到点散会,因此失去了业务学习的意义,自己并没有意识到,业务学习的好坏、事关行车安全长治久安的关键所在。整改措施:认真抓好每周二业务学习的实效性,使全体职工学习一次有一次提高,通过业务学习,真正提高职工的技术业务素质。2、没有充分调动职工学习业务知识的积极性。原因分析:自己在组织职工学习的过程中,在抽问个别职工时,职工一旦不能正确回答,不是做耐心的讲解和帮助,而是以批评为主,伤了职工的学习自尊心,使个别职工怕学,不愿意学。整改措施:学习中把更多的时间交给职工提问和探讨,达到共同学习共同提高的目的,营造良好的学习氛围。五、工作作风方面

篇九:铁路组织生活会对照检查材料

  2022年度民主(组织)生活会对照五个方面个人对照检查材料

  根据《关于认真开好2022年度县以上党和国家机关党员领导干部民主生活会的通知》要求,会前,我聚焦主题深化学习,坚持学深悟透,打牢开好这次年度民主生活会的思想基础。同时,紧密结合工作实际,深入开展谈心谈话,广泛征求意见建议,紧紧围绕“认真学习贯彻新时代中国特色社会主义思想,加强政治建设,提高政治能力,坚守人民情怀,夺取决胜全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标的伟大胜利,开启全面建设社会主义现代化新征程”主题,对照会议方案明确5个方面查找自身存在的差距和不足,结合典型事例进行了深刻剖析,明确了今后努力方向和整改措施。现将个人对照检查情况报告如下:

  一、存在的突出问题

  (一)学懂弄通做实新时代中国特色社会主义思想,把握正确政治方向,提高政治能力,增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护方面

  (二)坚持和加强党的全面领导,充分发挥各级党组织的政治功能,团结带领人民群众不折不扣贯彻落实中央决策部署和省委工作要求方面

  对比班子的其他同志,对比自己的初心状态,感觉吃苦精神弱化了,工作责任心不强了,完成任务标准降低了,那种时不我待、夙夜为公的劲头已经逐渐淡化。具体讲,一是抓工作力度不够。围绕落实省“X”工作部署,推进市委、县委“X”工作举措,对其深远意义思考不深、实践路径把握不准,在抓工作推进落实上还存在一手软、一手硬的现象。抓工作容易落入走过场,认为安排了即是落实了,存在追求形式、忽略实效,缺乏一竿子到底精神。二是工作创新动力不足。有时觉得自己当领导干部多

  年了,有安于现状、求稳、怕出问题的思想存在,在一定程度上缺乏闯劲、拼劲,缺乏抓铁有痕、踏石有印精神,精神状态有所懈怠,得心应手的工作抓得多一些、实一些,难度大、见效慢的工作抓得虚一些、少一些,虽有一些新想法,但也只停留在心动而无行动的状态。三是主动作为意识不强。实际工作中,很少主动去想办法、主动去解决问题、主动去推动工作,缺乏“螺丝钉”精神,离领导干部要事事带头、以上率下还有一定差距。比如在XX工作上,基本都是在推着走,上面催一催,我们往前赶一赶;基本都是在绕道走,与相关部门协调工作出现困难,能回避就回避,能搁置就搁置,致使到目前为止,工作推动较慢。

  (三)履职尽责,担当作为,着力破解突出矛盾和问题,防范化解风险挑战,统筹做好新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作,扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务,全力抓好脱贫攻坚等工作方面

  (四)学习贯彻党的__精神,对照党中央提出的“十四五”经济社会发展主要目标和2035年远景目标,以及省委XX全会、市委XX全会精神,加强科学谋划,查找短板弱项方面

  (五)落实全面从严治党责任,贯彻执行《党委(党组)落实全面从严治党主体责任规定》,带头严守政治纪律和政治规矩,旗帜鲜明地批评和纠正违规违纪言行,锲而不舍落实中央八项规定精神,坚决反对形式主义官僚主义方面

  一是落实党风廉政建设责任力度不强。存在“说得多、做得少”的现象,廉政抓得不紧,多以开会、谈话的方式进行教育,方式单一、氛围不浓,惩治和预防体系建设及发挥作用不理想。对干部监督管理不严格,好人主义思想较浓,对一些苗头性问题警钟敲得多,会上讲得硬,实际执行软,工作安排的多,抓日常监管相对不够,制度的执行力和约束力没有充

  分发挥,对干部廉洁从政的日常行为规范情况的监管还不够到位。二是在落实党建责任上有明确责任分工,有工作,但在具体落实上欠深入,少检查,还存在主动深入学习还不够,认识不高,责任制本身不严密、宽泛化,导致工作不规范。三是在贯彻落实上级会议、文件方面,存在表态多调门高、行动少落实差的问题,具体工作不太习惯亲自检查监督,不注重全程督导、跟踪问效,按照文件、会议精神布置工作多,现场督促相对较少。对一些事项仅满足于安排了、推动了,缺乏步步为营、环环相扣的抓落实招数;面对一些紧事难事、烦事愁事,思想上还有畏难情绪。

  二、产生问题的原因分析

  (二)党性锻炼频率不够。面对繁重的工作任务,没有很好地处理好抓分管工作与加强自身党性锻炼的关系,存在忙于事务性工作而放松主观世界改造的现象,对严肃党内政治生活强调安排的多,但身体力行的少,在虚心听取和接受同志们和基层群众的批评建议方面流于形式,对一些社会不良风气、错误言论甚至损害党的形象的言行批评抵制不力,精神上“缺钙”的问题解决得不够好。

  三、今后努力方向和改进措施

  坚持对准问题、强化整改、务求实效的原则,进一步坚定理想信念、宗旨意识,转变工作作风、强化廉洁自律意识,力争把镇党委打造成为优秀党员领导班子。

  一是强化“四个意识”。做有信仰、勤检讨的表率,自觉把学习新时代中国特色社会主义思想作为思想建设的必修课,努力在学深弄懂、学用结合上下功夫,使其成为自己从政履职的灯塔和干事创业的指南。强化学习感悟,保证每天自学1个小时,每周学习10个小时。加强领导班子集中学习,严格执行每周一晚上的学习制度。丰富学习内容,时刻对照理论

  理想、党章党纪、民心民生、先辈先进“四面镜子”,牵住“四个意识”、“四个自信”、“四个服从”牛鼻子,看得清大势,站得稳脚跟,辨得清方向,不当“糊涂虫”、“墙头草”、“两面人”,始终与党中央思想同心、目标同向、步调同拍。

  二是敢于责任担当。要做事躬亲的表率,改变“等会议部署、等领导安排、等基层催问”的被动应对状态,克服“重计划安排、轻跟踪问效”的漂浮作风,既抓具体,又具体抓,以最大的努力把每一件事抓紧抓好;全力抓好基层党建、乡路大修、农厕改造、乡村振兴等工作,要经常深入基层,了解掌握情况,帮助指导工作,解决实际问题,推动各项工作开展。

  三是践行服务宗旨。做干实事、有作为的表率,真正把群众摆到心中最高位置,放下架子,沉下身子,自觉把群众当亲人,与群众交朋友,不断增进与人民群众的感情,提高做好群众工作的本领。把基层人民群众的所思所想、所急所盼作为干事情、做工作的首要问题,主动到基层去,到一线去,到群众中去,学会在群众的实践中汲取智慧。

  四是坚持严于律己。做守规矩、明纪律的表率,一是从严落实中央八项规定,校准价值坐标,坚守理想信念,净化自己的“生活圈”、“交际圈”、“朋友圈”,坚决抵制大吃大喝、讲排场、比阔气的现象,不接受任何影响公正执行公务的利益。二是从小事做起,从点滴做起,自觉管好嘴,管好腿,管好手,到基层不迎来送往,不吃拿索要,不收受礼品,以实际行动为干部职工作出表率。

  五是发扬“挤”“钻”精神。做勤学习、善实践的表率,要把理论学习放在重要位置来抓,无论工作再忙,事务再多,按时参加中心组学习,每年通读5本以上书籍,内容上重点包括政治理论、时政、农村管理等,并定期召开读书交流会,不断拓宽知识面,增强政治敏锐性;结合自身实

  际,制定好个人学习计划,努力做到学习经常化、系统化。要突出学习重点,着力提高学习的针对性上下功夫,在学习成果转化上下功夫,全面提高思想政治素质和业务水平,进一步提高政治修养,更加自觉地与党中央保持高度一致,坚定实现共产主义理想信念。

篇十:铁路组织生活会对照检查材料

  铁路安全大反思大检查活动个人反思与整改材料根据路局关于开展安全大检查活动的部署和车务段深化安全大反思大检查活动的总体要

  求,自己认真学习了全路运输安全工作座谈会上刘部长的讲话精神,通过学习使自己更加深刻地认识到开展安全大检查、大反思活动是贯彻落实中央领导同志对铁路安全工作一系列重要指示精神,确保奥运会成功举办的迫切需要,是强化全段运输安全基础、提升安全工作水平的现实需要这一重要意义。通过检查、反思自己在安全工作中的情况,深感自身离安全工作的标准要求还有不少差距,针对存在的问题,自己从思想认识、工作作风、管理成效、设备隐患等方面进行了剖析,并对今后如何整改提高进行了认真思考。一、存在问题:1、思想认识还有差距,“安全第一”思想还不牢固。主要表现为:一是安全责任意识不强,安排工作、解决问题,没有特别关注对安全的影响。二是安全思想时紧时松,安全相对平稳的时候,就对安全生产上的事过问少,关心少,没有把主要精力投入到安全生产中去,在主动围绕安全生产关键问题开展调研,发挥参谋作用等方面工作力度不够,效果不明显。2、工作作风还不扎实。

  安全大检查活动个人反思材料按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排,今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“”重大事故教训,举一反三,查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题,认真反思、深刻剖析,重点解决,以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记,首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析,希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议,以便在今后的工作中加以改正。一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查,每次都要反思、回回都要查摆,翻来覆去就那么点事儿,查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题,不但没有把自己的问题看清楚、抓明白,而且也因为我个人思想认识上的不重视,影响了安全工作的质量,很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上,只是按一般工作布置,在落实安全工作要求上,没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置,把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容,传达一下文件,让职工知道有这么一件事就行了,却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求,各班组也没有引起足够的重视,只是记在本上,应付领导提问,对安全工作的意义却没有深刻理解。三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多,现场检查指导的少,会议部署的多,检查落实的少,贯彻上级要求的多,自己经常检查的少。四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上,却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事,就滋生了麻痹和松懈思想,对现状产生了满足感和成就感,所以在抓安全管理过程中,我认为职工管理已经很严格,所以不想再给职工施加压力,致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题,上级有要求就紧一阵,有部署就抓一阵,致使整体安全管理工作标准不高。五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中,把一些问题都强加在了职工身上,认为问题出现在现场,责任就应该由现场承担,却没有从由于自己思想上的不重视,造成职工思想上不重视,由于自己管理上的疏忽,给现场管理造成很多漏洞,由于自己作风不实,造成现场失控的责任去看问题,所以我在反思问题时,就是简单的说一说自己管理不严、作风不实,没有从根本、根源上去深挖隐患,实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上,明明是应该严重处理、警告他人的问题,却总是顾忌情面,撕不开面子,有时看职工日常表现不错或是个人关系较好,就从轻处罚或是以说代罚,尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工,认为他们干了一辈子铁路工作,自己知道分寸,用不着处处提防,反而引来矛盾,由于有这样的思想做怪,所以常常是遇到棘手的问题就绕道走,处理问题时轻描淡写,点到为止,直接纵容了职工的违章违纪行为,为安全生产埋下了隐患。

  以上这些问题,直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足,这些问题严重影响了现实安全,解决这些问题是当务之急的工作,下面就针对存在的问题,从思想、管理和作风三个方面采取措施,强化整改:

  二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓,通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方面存在的问题进行反复检查,并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量,着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理,建立起问题库,定期进行复查,检验各级人员的整改效果,并对边查边改的问题实施重点攻关,消除安全隐患。

  三是转变工作作风。把转变作风,提高能力,强化责任作为重点,不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识,深入一线、扎根现场,把心思扑到工作上,把目光聚到现场上,把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上,力戒形式主义和好人主义,不摆花架子、做表面文章,随时根据实际情况作深入的调查研究,拿出解决问题的办法和预防问题的措施,一步一个脚印,踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念,对工作坚持抢前抓早、超前预防。

  安全大检查活动个人反思材料按照段关于《贯彻落实部、局领导电视电话会议精神“安全大检查大反思”活动安排》,我们工区进行了认真研究,于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会,进行了记名传达,提高全体职工的思想认识,强化责任意识和忧患意识,牢固树立安全第一思想。并结合工区安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用板报等宣传阵地广泛宣传营造气氛,掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了认真座谈反思,深入开展了“大检查、大反思”活动,重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下:

  一、安全生产意识不强。1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,大会小会讲安全,布置工作重点布置安全,考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全,不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定安全措施,施工前也是组织职工认真学习,施工中明确分工盯重点控关键,但是工作一忙起来就放松标准降低要求,甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。虽然我发现后组织采取了有效的补救措施,没有针对问题提出严肃批评及考核,但这件事情却反映了我安全意识淡薄,盯安全控重点力度不强,有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动,职工都普遍不同程度存在厌烦情绪,也就有了活动照搞,工作照旧,违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正,认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。二、工作标准低,基础管理差。1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入,对安全的要求和管理的标准越来越高,与我们现在低现实形成了明显的反差,再加上陇海线车流的增加车速的加快,加速了列车对设备破坏和冲击,加快维补修周期相应缩短,使提高设备质量难度加大。而我还对形势和现实缺乏足够清醒地认识,抱着老观念抓安全,按原有节奏抓生产,其结果必然是安全管理让各级领导不放心,设备问题是越来越多,2、工作对付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出,例如工区在安全生产管理中布置多检查的少,看过程多查效果少,提的标准高,追踪考核松,使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好,实际工作总有偏差,例如早点名预想讲得头头是道,可是安排上道时就是做不到,检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭,说白了就是工作标准低。

  3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检,工作一忙活一紧,往往就是做不到位,工区的安全预想和班后对规会也是时有时无,这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性,同时也使的基础管理工作逐渐问题增多,相对比较薄弱,必定会消弱对安全生产的管理。

  三、作风飘浮,好人主义严重。1、我自己存在对别人要求严对自己管理松,有时跟班作业少,现场职能作用差,造成现场工时利用底,劳动效率不高。2、存在好人主义严重的问题,表现在对违章问题批评多,严格考核少。搞下不为例多,叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来,瞻前顾后怕伤感情,怕撕破脸皮不好管理,避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育,其他职工也不能跟着吸取教训。四、设备问题多。1、sf1信号机c灯外玻璃被人砸。2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。3、测试卡片填写不注意单位的变化。4、设备大量存在图物不符现象以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。四、整改措施1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想,认真落实各项安全管理机制和岗位负责制,强化责任意识和使命感,遵章守纪按章作业,确保安全生产。2、解决好职工安全思想麻木,不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系,弄清保安全与提高铁路经济效益的关系,弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系,必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想,正确摆正安全与生产的关系,积极主动抓好安全管理。3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析,形势教育,现状对比,考核论证,使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状,设备质量问题,整体工作差距,工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势,提高标准,两纪从严,齐心协力,努力工作实现整体工作全面提高。4,解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理,设备隐患,思想认识等方面问题,使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果,看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式,走过场的现象,使全体职工对安全大检查活动感兴趣,真信服,积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。5、加强设备的检查整修力度,对超临修制的病害和各级设备隐患克服不过夜,对不能及时整修的隐患要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用,确保行车安全篇二:铁路乘务员检讨书铁路乘务员检讨书1、乘务员工作失误的检讨书单位领导:关于此次工作失误,我感到无比的内疚与自责,我深感处于列车乘务员这样一个工作岗位上的重要性。列车乘务员是为每一位列车乘客服务的,应该对每一名的旅客的票务情况做实时的研究,在这一个月时间里,我总共出了3大趟列车,共6小次车。但因为刚工作不久,第一次跟车的工作生疏,手忙脚乱。知道如今做了2个月才慢慢地熟悉了工作环境,工作也渐渐上手。关于此次工作的失误,我总结了我的两大原因。一是因为事出突然,让我手忙脚乱,因此有点怠慢心里,我觉得这样非常不对。另一点原因是更加深刻的,因为在主观态度上没有把工作的重要性深刻的理解清楚,忘记了身为一名列车乘务员应该做到工作仔细,不马虎。由于

  此次错误,没有管理好乘客票务,致使少收了一些乘务票。同时,因为工作中的疏忽大意,将岗位牌丢失了。

  此外,我在列车车厢中的途中打扫工作也没有做好,车厢走道上随处可加一些丢弃的果皮纸屑,还有一些可乐罐中。这些都是规章制度中规定不应该出现的情况,而我却没有认真做好打扫工作,我是如此的不应该啊。

  总结:通过此次教训,我深刻的意识到身为一名列车乘务员,必须时常严格要求自己,在自己的工作岗位上恪尽职守,兢兢业业的做好每一项工作。对于票务检查工作也不应该有丝毫的马虎。在车厢卫生方面也应该及时打扫,不让乘客身处一个脏、乱、差的环境,为提高每一位列车乘客的乘车质量做出自己的一份贡献。

  我相信通过此次检讨,我会在今后的工作中认真改过,争取更大的成功。2、乘务员工作粗心、疏忽的检讨书尊敬的公司领导:我的工作错误,我深表检讨。我对错误原因的全面认识细则如下:第一,我的工作认识,思想觉悟上存在严重不足。作为一名机车乘务员,安全工作意识与素质观念对我来说是极其重要的一方面,我的职位所在是确保机车正常运行,这涉及到一个非常重要的安全问题。此外,我对单位安全工作规则规章也存在认识不到位的问题,这暴露出我工作缺乏工作规范性,工作正确意识急需培养与加强。其二,我工作责任心不强。如我这样的班前饮酒,正如上述原因,在大多数情况下,我的工作牵涉很大的安全问题,我的工作是何等的重要。一名机车乘务员肩负着一辆机车安全行驶的重则,任何一个工作细节都不能马虎。而此次班前饮酒,我恰是说明了我缺乏极强的工作责任感。没有以非常认真、非常尽职的态度来面对工作。其三,我的工作生活习惯没有很好的调节。这完全能够认识我前段时间的工作中缺乏这种良好调节工作、生活的能力。比较中秋佳节回家团圆都是无可争议的事,然而我却对自身生活调节不好,过度饮酒,导致身体酒气未散,直接地影响到了次日工作。此致。3、机车乘务员工作检讨书尊敬的单位领导:您好,向您递交这份机车乘务员班前饮酒的检讨,以表达我对自己工作责任意识不强,班前饮酒的无比愧疚与悔恨的心情。回顾我此次班前饮酒错误的发生,是由于昨晚中秋,回到家里跟家人由于高兴喝了点酒。加上今后造成自己食用了一些槟榔,到时自己酒气过重,未能通过班前饮酒检测。关于这次错误发生的原因,虽然有中秋节回家团聚难免的一些饮酒。但难以逃避我在主观方面的不足之处。在这段时间内,我主观上很大程度地放松了对自已的要求,松懈了作为一名机车乘务员该有的安全意识与思想觉悟。首先我作为一名机车乘务员,我的职责所在是如此的严肃,我的工作职责就是在工作期间尽最大可能确保机车安全运行。我的工作牵涉太广,所能涉及到的安全范围很大。因此我如此重要性的工作,非常需要对个人做严格要求,在生活、工作中细心遵循每一项要求准则,最是不该在工作之前饮酒,班前饮酒对于一名机车乘务员来说是非常严重的一次错误。此致!篇三:铁路安全大检查个人反思材料铁路安全大检查个人反思材料安全是铁路运输永恒的主题,必须坚持“安全第一”的思想不动摇,近期路局事故频发,“”事故、“”事故、“”事故,各种事故的发生,暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出,作为基层管理人员,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施,迅速扭转运输安全的被动局面,确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下:一、在安全意识方面

  1、在思想认识上,“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识,但不能每时每刻保持强烈的忧患意识,不善于从他人的事故中吸取教训,不能时刻保持清醒头脑,做到居安思危,警钟长鸣。

  2、在对待安全的态度上,对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题,轻看成绩,但安全长期稳定,也会自觉不自觉地出现松懈,认为关键环节控制好了,可以松口气,不能从安全工作的实际出发,随时反省,检讨自身的工作,对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。

  二、在安全管理方面1、管理的针对性不强。生产布局调整后,尽快理顺管理关系,尽快完善管理制度,尽快转变工作方式和思维方式,虽然作了布置安排,但重点工作一多就转移了视线,车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰,安全控制力弱化,新体制的优势受到限制。2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵,现场管理还未进入规范有序状态,尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性,车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式,重点工作落实不力,影响了工作的实效性。三、在工作作风方面1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上,虽然经济上的考核力度较大,发生问题批评教育多,责任制追究少,客观上存在着好人主义思想。2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人,追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事,追究不落实者的责任,查摆深层次原因,从而导致许多工作在落实过程中变了味,出现力度衰减,甚至出现中间梗塞,影响了管理的实效性。四、对今后工作的打算及对策1、全员反思,深入查整。在全公司范围开展安全大检查、大反思活动,认真贯彻落实“”全部运输安全月度例会精神,努力扭转安全生产的被动局面。2、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇,树立“细节决定成败”的理念,正确地处理好“生产必须安全,安全促进生产”的辩证关系,尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制,全站干部职工要增强问题意识。4、强化安全基础,把落实“天窗修”制度和“红线”管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实,把建立新的管理机制,充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。5、加快规范新体制下运输安全管理。结合运输生产力布局调整,抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面,全面规范新体制下的安全管理,限期达到目标要求。要结合这起事故,抓紧对非正常情况下的行车组织进行规范,尽快解决非正常情况下行车组织不规范、不到位的突出问题。要加强对结合部的规范管理,防止结合部出现失控现象,确保安全生产持续稳定。反思人:向阳2013年7月29日篇四:铁路安全大检查个人反思材料铁路安全大检查个人反思材料安全是铁路运输永恒的主题,必须坚持“安全第一”的思想不动摇,“”列车追尾事故的发生,暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出,作为基层管理人员,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施,迅速扭转运输安全的被动局面,确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下:一、在安全意识方面

  1、在思想认识上,“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识,但不能每时每刻保持强烈的忧患意识,不善于从他人的事故中吸取教训,不能时刻保持清醒头脑,做到居安思危,警钟长鸣。

  2、在对待安全的态度上,对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题,轻看成绩,但安全长期稳定,也会自觉不自觉地出现松懈,认为关键环节控制好了,可以松口气,不能从安全工作的实际出发,随时反省,检讨自身的工作,对安全生产没有时刻保持一种高

  度的敏感性和深入的洞察力。二、在安全管理方面1、管理的针对性不强。生产布局调整后,尽快理顺管理关系,尽快完善管理制度,尽快转变工作方式和思维方式,虽然作了布置安排,但重点工作一多就转移了视线,车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰,安全控制力弱化,新体制的优势受到限制。2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵,现场管理还未进入规范有序状态,尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性,车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式,重点工作落实不力,影响了工作的实效性。三、在工作作风方面1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上,虽然经济上的考核力度较大,发生问题批评教育多,责任制追究少,客观上存在着好人主义思想。2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人,追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事,追究不落实者的责任,查摆深层次原因,从而导致许多工作在落实过程中变了味,出现力度衰减,甚至出现中间梗塞,影响了管理的实效性。四、对今后工作的打算及对策1、全员反思,深入查整。以“xxx”严重违章为镜子,在全站范围开展“查领导、查管理、查设备、查职工作业”为主要内容的安全大检查、大反思活动,认真传达学习刘部长在全路运输安全电视电话会议上的讲话精神,努力扭转安全生产的被动局面。2、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇,树立“细节决定成败”的理念,正确地处理好“生产必须安全,安全促进生产”的辩证关系,尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制,全站干部职工要增强问题意识。4、强化安全基础,把落实“天窗修”制度和“红线”管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实,把建立新的管理机制,充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。5、加快规范新体制下运输安全管理。结合运输生产力布局调整,抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面,全面规范新体制下的安全管理,限期达到目标要求。要结合这起事故,抓紧对非正常情况下的行车组织进行规范,尽快解决非正常情况下行车组织不规范、不到位的突出问题。要加强对结合部的规范管理,防止结合部出现失控现象,确保安全生产持续稳定。篇五:铁路安全大检查总结十堰车间安全大检查总结根据武通安【2013】56号文件要求,十堰车间认真进行了部署安排,确保安全大检查工作落到实处,现将十堰车间安全大检查工作执行情况汇报如下:一、健全组织,加强领导,确保活动有序开展。接到文件后,车间立即成立了以车间主任、书记为组长、副主任为副组长、车间其他干部和工长为成员的活动领导小组。小组成员根据车间的包保安排,下到每个工区召开安全专题会,剖析问题,制定对策,要求每个人结合自身实际撰写安全反思文章。通过自上而下的宣传与发动,车间全体干部职工撰写反思文章36份,大家的安全意识得到加强。

  二、根据文件要求和活动安排,车间、工区分别从班组作用、管理基础、干部作风三个方面进行自查。通过自查,车间和工区共查出问题()条,其中问题比较严重的安全隐患

  ()条,纳入挂牌督办的问题()条。针对每一条问题,车间、工区制定了相应的整改措施和落实责任人,经过安全大检查活动的开展,管内自查发现的问题已经克服了()条,整改

  率达到了%,设备运用质量和安全基础工作得到有效加强。三、谈心活动执行情况。安全大检查活动开展以来,为很好掌握管内职工的思想动态,

  促进车间、工区和谐健康发展,车间干部分别下到管内4个班组,和工区职工谈心120余人次,通过和广大职工的交心、谈心活动,车间共发现涉及安全生产的问题32条,并及时采取措施进行了克服整治。通过谈心活动,安全基础得到夯实,职工队伍得到稳定。

  四、挂牌督办问题推进情况。挂牌督办制度对于问题的克服具有积极意

  义,是解决问题行之有效的一种管理方法。十堰车间利用挂牌督办制度,向上级业务主管部门主要报告了2个大的安全隐患,一是襄渝线直放站设备运行不稳定,故障率高,牵扯车间太多精力;二是车间管内桥槽锈蚀严重,需要尽快纳入整治。针对直放站设备运行不稳定的问题,车间一方面加强了计表质量,一方面加强了故障修的检修能力,三是向上级主管部门申

  请备品、备件,提高应对故障的能力。虽然采取了综合应对措施,但由于设备选型等问题,襄渝线直放站设备运用状况不容乐观,需要进一步采取措施确保通信畅通。在桥槽整治方面,车

  间配合通信段的大更新工作,对管内很多桥槽进行了更新,对没有纳入更新的桥槽,车间安排工区对部分锈蚀严重的桥槽进行铁丝捆扎,确保了光电缆线路的安全畅通。

  五、安全专项整治推进情况。围绕通信段1号文件,车间结合十堰实际及时制定了细化措施和推进计划。根据十堰车间设备运用情况和安全生产现状,我们制定了6项整治计划。(1)电源设备专项整治工作已完成谷城、六里坪、胡家营通信楼发电机的更新工作,对黄龙、鲍峡、水磨河3个只有一路交流电的622传输机房,增设了小型流动发电机并试验正常,确保了622传输设备的运用正常。完成了花果、白浪机械室蓄电池组的更新工作。目前管内通信机械室已基本消灭落后蓄电池问题,设备的运用安全得到进一步保证。(2)在大通道专项整治方面,我们重点是光电缆线路优化和桥槽加固整治,我们配合完成了黄家营-浪河应急通信通道整治90%的工作量,等待验收合格后投入使用。利用工务办公网施工,我

  们完成了花果-黄龙、小花果-鲍峡光缆的敷设工作,为下一步黄龙、鲍峡机械室的关闭做好了准备。目前正在进行丁家营-老营的光缆敷设工作。在桥槽整治方面,我们在去年桥槽更新的基础上,今年重点对没有更新的桥槽进行安全隐患排查,对锈蚀严重、桥槽支架有脱焊倾

  向的安全隐患,采取用铁丝加固的方式来确保光电缆线路的运用安全。相信通过一系列的线路优化和更新改造施工,光电缆的运用安全可以得到有效保障。(3)在防洪安全整治方面,车间未雨绸缪早部署,在汛期未来之前就及时完善了车间的各项应急预案,对管内的铁塔、漏缆电杆、通信机房建立了雨前、雨中、雨后和日常巡检制度并补充了防洪沙袋、漏缆木电杆、雨

  具等防洪物资。根据路局防洪指挥部公布的防洪点,车间对涉及我们管内的3个一级工务防洪点和10个二级工务防洪点制定了“一事一案”的防洪预案,对51处三级工务防洪点也制定了相应的应对措施。针对管内k59+800、k97+640、k169+000路局一级防洪点,车间制定了专人负责,定期试验以及动态和静态相结合的抽检方式,确保防洪点的通信畅通。(4)在劳动安全专项整治方面,我们根据武通安【2012】71号文件要求和上级阶段性工作部署,我们完善细化了《十堰车间劳动安全管理办法》,根据上年度劳动安全执行情况和日常检查过程中发现的

  “两违”突出问题,车间结合段1号文件和武通安【2013】31号文件要求制定了《十堰车间劳动安全专项整治方案和推进计划》并按照整治计划要求正在逐步推进。劳动安全整治工

  作同时结合“劳动安全宣传教育月”、“全国安全生产月”等活动的开展和、“”、“”“”等事故教训的学习,举一反三,不断提高大家的劳动安全意识和工作过程中的自我保护意识,确保十堰车间劳动安全工作健康有序的向前发展。(5)通信设备防雷和地下达标整治工作,我们利用春季设备大检查之机,已对管内所有设备、机房的防雷单元和地线进行了测试,对不合格的防雷元器件进行了更换,对地线不达标的部位通过采取增设地线角钢或变更地线布放位置等方式来

  改善地线电阻,确保通信设备的防雷安全。(6)无线设备专项整治方面,我们对管内6处直

  放站蓄电池存在严重隐患的电池组进行了更换。为防止电气化区段因感应电压对直放站模块的损坏,我们对30处直放站漏缆加装了隔直器,确保了直放站设备的运用稳定。管内13处无线铁塔的整治工作,我们配合维护厂家已于7月份完成对管内无线铁塔的整治工作。

  六、主要做法和取得的实效。1、认真分析并吸取“”事故教训,车间全体干部职工的安全意识、责任意识得到了增强。

  2、对管内的102个直放站与18个通信通信机械室进行了地线电阻与防雷性能排查。对管内120个站房进行了消防器材的排查与统计。对管内所有漏缆杆、塔、通话柱的运用

  情况进行了检查与整治,对管内重要业务电路的组网情况和环路保护情况进行了检查,确保了安全大检查期间的铁路通信畅通。

  3、规范了问题库管理,对梳理出来的问题,建立车间、班组两级问题库,限期整改落实,对车间不能解决的问题及时纳入通信段问题库,对涉及面比较大的问题纳入挂牌督办,寻求上级主管部门的支持与解决。

  4、通过安全大检查活动的有效开展,车间干部作风得到了进一步提高,全体干部职工的安全意识得到了进一步增强,极大的地提高了车间安全管理水平,设备运用质量有所提高、应急处置能力得到加强,安全生产处于有序状态。七、主要存在的问题1、职工的安全防范意识还有待加强,主要表现在安全预想不够超前,应急处置能力还需要进一步加强。比如8月8日铁总组织的救援演练工作,由于工区人员应变能力不足,不会灵活运用其它通信手段完成应急通信任务,造成救援应急通信启动超时。

篇十一:铁路组织生活会对照检查材料

P>  党员干部党史学习教育专题组织生活会个人对照检查材料

  党史学习教育开展以来,我能够认真研读原文原著、积极参加学习研讨、主动投身“我为群众办实事”实践活动,进一步夯实了“明理、增信、崇德、力行”的思想根基。同时,围绕这次专题组织生活会主题,通过广泛征求意见建议、深入查摆自身问题,使我思想经历了一次洗礼、党性得到了一次锻炼、精神状态受到了一次促动,进一步增强了从党的百年奋斗历程中汲取精神力量、反思差距不足的紧迫感和责任感。下面,联系自身思想和工作实际,对照需要重点查摆解决的主要问题,做个对照检查剖析。

  一、存在的主要问题(一)对照党的创新理论武装方面,还存在知行合一不够的问题。虽然注重钻研党的基本理论和创新理论,但缺乏把学习当责任的自觉思想,缺乏“挤”和“钻”的刻苦精神,缺乏深学苦读的恒心韧劲,存在时紧时松、时抓时放的现象,理解掌握新思想新理念新思维不够透彻,改造思想不够积极主动。平时认为只要思想上、政治上、行动上与党中央保持一致,积极干好本职工作就可以了,对党和国家的一些重要政策精神学习理解不够,基本的政治素养还不够过硬,尤其不善于运用政治的眼光、全局性的头脑,分析思考现实问题,面对当前国际国内形势、社会上出现的热点问题,站在党和

  国家战略全局高度进行辩证分析的视野不够开阔,有时也有评头品足、说说讲讲、发发牢骚的现象,反映出自己的政治判断力政治领悟力政治执行力还有差距。

  (二)对照党章党规党纪方面。能够牢记党员职责,积极践行入党誓言,认真履行党员义务,但严格对照党规党纪,在理想信念、工作作风等方面还存在着短板和不足。一是在理想信念上还不够纯粹。作为一名党员干部,还没有做到时时处处以党员标准严格要求自己,有时把自己等同于一般党员干部,遇到急难险重任务时有时还存在等靠思想,工作中放不开手脚,担当进取的作风不实,攻坚克难、动真碰硬的锐气不足,改革创新、走在前列的境界不高,党员先锋模范作用发挥还不够充分。二是纪律执行存在不到位问题。有时仍存在"把行动上不出格等同于政治上合格"的思想认识,作为一名党员干部,没有在更深层次上考虑如何在新形势下更好地维护党的权威形象、巩固党的执政基础,没有把党员干部遵守党的政治纪律、政治规矩特别是意识形态方面存在的问题作为监督执纪的重要内容,对一些"西化""分化""丑化"现象主动抵制不到位,洞察力、警惕性不足。

  (三)对照初心使命方面。一是对初心的坚守不够坚定。突出表现在以人民为中心的发展思想树得不牢固,没有做到凡是群众反映强烈的问题都严肃认真对待、凡是损害群众利益的行为都坚决纠正,针对群众反映强烈的热点、难点

  问题,开展专项治理的力度不够、措施不硬,一些损害群众利益的不正之风还未得到有效根治。比如:(举例说明,具体数字),说明对整治群众身边腐败和作风问题工作开展力度还需加强、实际成效还需提升,还缺乏有效的整饬手段和管长远、固根本的制度。二是群众立场、群众路线坚持得还不够好。突出表现在密切联系群众还没有做到真正"沉下去",眼睛往下看、脚步向下走不经常,平时在机关办公多,深入基层和群众家中少,对普通老百姓的疾苦体察不深。反映出自己群众观念树得不牢,对从群众中来、到群众中去的群众路线认识不足,还没有时刻把群众放在心上。三是对照初心使命,自身还存在着形式主义官僚主义方面问题。比如:有时开展工作上在存在着唯上多唯下少的问题,过于关注上级的意见,往往上级的批示、指示执行迅速;对群众反映的问题,虽然能及时安排落实,但关注了解不够,反映出自身在践行"以人民为中心"的工作理念上还存在差距,对群众观念落实付诸行动、解决问题不够有力。

  (四)对照先辈先进方面。一是斗争精神不足,工作中存在畏难情绪。敢闯敢试、攻山头、拔钉子的劲头不足,对痛点、难点、堵点问题破解不到位,面对新形势新变化,工作思路、方式转变不到位,有效措施跟进不及时。比如,在推进纪检监察机关的专责监督、派驻监督和巡察监督协同联动方面有效方法还不多,工作合力还不明显,导致在落

  实把纪律挺在前面、实践运用"四种形态"、着力发现问题、形成震慑方面,还存在工作不平衡、监督不精准等问题。二是"争创一流、走在前列"的精神还有差距。有些工作满足于完成了,停留在一般层面,与高质量发展的要求有差距。比如,近几年,从中央到地方都明确提出要容错纠错、旗帜鲜明激励担当作为,但我们虽然出台了激励担当作为、容错纠错等文件,但是在推动落实上有差距,典型案例较少,政策激励效应没有充分释放。三是与先辈精神相比,自身艰苦奋斗精神有所弱化,勤俭节约意识不够强烈,贪图安逸思想没有根除。比如,刚来我市工作时,原工作单位的同事、朋友来看望自己,有时还存在"把同志们招待好"的想法;在日常工作中,有时上级领导机关和兄弟单位来指导工作,总想着接待标准就高不就低;在自己下基层工作时,有时安排的就餐标准高了,也碍于情面轻点即止,存在下不为例思想。同时,对同事、亲朋好友上一些婚丧嫁娶大操大办现象,虽然自己看不惯,但是也没有制止,有时还存在随大流的情况。

  二、产生问题的原因剖析按照"四个对照"的要求,通过把自己摆进去、把思想摆进去、把工作摆进去,深刻反思产生上述问题的根本原因,主要有以下方面:一是思想政治需要进一步增强。有时认为自己主要是按

  照上级纪委和党委要求,抓好工作贯彻落实,放松了对自身政策理论水平的要求,没有静下来苦心研读,学习中缺乏自我加压的紧迫感,没有处理好理论与实践之间的关系,导致自我净化、自我完善、自我革新、自我提高的意识不强,经常性用党章党规对照自己、反躬自省,精神之钙不足,致使学习理论与改造主观世界结合不紧密,在认识问题、分析问题和解决问题中,往往缺乏理论指导。

  二是对群众意识树立的不牢固。自身存在的作风不够扎实、工作不够深入等问题,其根源是全心全意为人民服务的宗旨观念不牢,有时过于依赖部门和下级的同志,认为自己点点题,多督促检查几次就可以了,不必每项工作都亲历亲为,致使工作效果打了折扣。

篇十二:铁路组织生活会对照检查材料

P>  2021年支部班子生活会对照检查材料

  按照此次专题组织生活会的要求,支部深入学习了x思想和党的x大精神,认真研读了系列重要讲话精神,围绕“补短板、强弱项、敢担当、勇作为”这一主题,通过召开征求意见座谈会,开展谈心谈话,深入检视问题,认真剖析根源,明确了努力方向和整改措施。

  一、存在的问题

  (一)政治纪律方面。一是理论学习不够深入。理论武装抓得不够紧,对理论学习的重要性、紧迫性认识不足、重视不够,导致对有些问题不能正确把握。比如,支部内部交流会开展的不多,外出考察活动组织的少,对党员的学习培训力度不够。

  二是党章意识树得不够牢。在学习党章上,对其精神实质、重大意义理解不深,特别是联系现实问题思考不够,泛泛而学,缺乏针对性和深度。在遵守党章上,个别党员表率作用发挥不够好,履行党员义务、遵守党的纪律等不够自觉。

  (二)廉洁纪律方面。一是廉政教育不够经常。开展廉政教育形式较为单一,理论上的说教较多,触及灵魂不深刻,没有较好做到以案施教、以案治本。

  二是执行纪律不够坚决。能够定期组织党员学习《关于中央八项规定精神重要指示批示精神》及《中国共产党国有企业基层组织工作条例》,但有时在执行

  中央八项规定时,从小处着眼、从细处入手坚持的不够好,自觉不自觉地放松了严格要求。

  (三)组织纪律方面。一是党内生活不够严格。党内政治生活的原则性、战斗性、严肃性不够强,开展批评和自我批评不够经常,支部党员之间说共性问题多、谈个性问题少,一些批评缺少“辣味”,没有真正起到帮助同志、解决问题、推动工作的作用。二是发扬民主作风不到位。有时一味地强调贯彻执行公司的决策部署,没有做到尊重群众和部门的意见意愿,听取意见建议不够广泛,民主氛围还不够浓。

  (四)工作纪律方面。一是抓落实不够深入。个别党员认为自己只是一名基层的普通党员,面对平时业务工作量大,只顾自己的小团体,看不到部门的整体组织。二是担当精神有所弱化。“求稳”思想比较重,特别是面对复杂艰巨的工作,总担心出问题、“捅娄子”,怕处理不好影响稳定或者带来其它负面影响,导致一些问题迟迟不能解决。

  (五)群众纪律方面。主要表现在,联系群众不够紧密。忙于事务工作多,联系基层群众较少,如,基层对支部班子提的最多的就是联系群众不够深入,没有进一步拉近支部党员与基层群众的关系,党员模范带头作用不够明显。二是开展谈心谈话活动不多。对普通党员开展谈心谈话次数不多,不能全面了解掌握党员的思想状况和生活状况。三是联系群众不够紧密。如,与社区联系不够紧密,组织党员开展志愿服务活动少,等等。

  (六)生活纪律方面。一是享乐思想有所抬头。随着生活水平提高和工作环境改善,滋生了自满情绪和安于现状思想,工作上自我放松,怕艰苦、怕吃苦思想有所抬头,艰苦奋斗的优良作风有所淡化。比如,工作紧迫感不够强,加班加点研究工作少了,影响了工作效率和成效。二是厉行节约坚持不够好。勤俭节约的精神有所淡化,好面子、讲排场的思想有所抬头,还存在有铺张浪费现象。

  二、问题产生的原因分析

  一是理想信念有所淡化。个别党员认为,自身存在问题的根源和症结,关键在于理想信念不够坚定,世界观、人生观、价值观的“总开关”拧得不够紧。支委普遍认为作为基层党务工作者,日常不用学的那么精、那么深,工作中不出现失误就行,存在学点就够用的思想。

  二是党性修养有所放松。在思想上,虽然支部能够严格要求党员,但思想上有时产生松懈情绪,在工作中会表现出与党组织要求产生一定的距离。在繁重的任务和复杂的问题面前,创业激青和拼搏精神有所减退,没有体现出党员干部应有的责任和担当。

  三是宗旨意识有所淡薄。平时直接与接触群众的时候相对不多,没有很好地站在群众立场分析问题、解决问题,没有真正把为群众服务作为最高的价值标准和人生追求,对群众感情还不够深厚。

  四是自我要求有所降低。对照党规党纪,对照先进典型,班子成员一致认为

  自身设定的标准有所降低,自我要求不够严格。正是这种自我要求上的放松,才让一些问题有了可乘之机。

  三、努力方向和整改措施

  (一)坚持理论武装,增强政治定力。牢固树立终身学习的理念,真正把学习放在首要位置,持续深入学习党的x中全会精神,系统学习党章和《准则》、《条例》等党规党纪,不断增强“四个意识”、坚定“四个自信”,从思想根源上解决好世界观、人生观、价值观这个“总开关”问题,永葆共产党员的先进性和纯洁性。

  (二)时刻从严管理,转变工作作风。严格遵守党的纪律和各项规章制度,积极参加党组织的各项活动,时刻用党员的标准严格要求自己,永葆共产党员的先进性。要树立自觉意识和责任意识,少说空话,多办实事,在群众中树立良好的党员形象。工作中多动脑子想办法,敢于管理,大胆管理,坚持原则,不做“老好人”。多抓工作,少说空话,踏踏实实、勤勤恳恳地工作,努力开拓工作新局面。

  (三)坚持以民为本,提升服务水平。始终把联系服务群众作为工作出发点,不断增强服务群众、服务基层、服务发展的能力和本领,经常深入基层开展调查研究,多到问题多、矛盾大的地方,掌握第一手资料,了解最真实情况,帮助解决实际问题。

篇十三:铁路组织生活会对照检查材料

P>  第九工程队南龙铁路项目群众路线教育实践活动个人对照检查材料

  刘俊斌年月日根据一公司党组()《关于转发中铁二十局(关于教育实践活动第一环节工作进展情况的通报和做好第二环节有关工作的通知)的通知》文件精神,党的群众路线教育实践活动第二环节“查摆问题、开展批评”是教育实践活动的关键环节。根据通知要求,对照“四风”及其它方面要求,并联系自己在工作中的实际情况,重点查找自己存在的问题和不足,并对个人存在的问题进行了更深层次的剖析,现将对照检查情况报告如下。一、遵守党的政治纪律、贯彻中央八项规定精神情况长期以来,自己严格遵守党的政治纪律,坚持党的基本理论和基本路线不动摇。在政治原则、政治立场、政治观点和路线、方针、政策上同上级党委保持高度一致。对上级党委已经做出决定的重大方针、政策和决议没有不同意见,也没有公开发表与其相悖的言论,更没有与之相违的行动。本人从内心拥护《十八届中央政治局关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定》,并以此严格要示自己,切实转变作风。二、“四风”方面方面存在的突出问题在形式主义方面,比较突出的问题就是理论和实践脱节,不注重学习,不能很好的理论联系实际,有时遇到突发问题束手无策。

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  平时工作有时存在浮在表面,不能深入现场,理清工作思路,切实解决过程中存在的各种问题。在官僚主义方面,比较突出的问题就是“好人主义”。干工作怕得罪人,怕给自己添麻烦。在享乐主义方面,自参加工作以来能始终约束自己,时刻以一个新人的心态要求自己,积极向上,能够居安思危,坚决抵制享乐主义,作为一名党员做到了模范带头作用。在奢糜之风方面:对项目存在的各种浪费现象,虽说在会上经常讲,在平时的工作中也有一些监督,但还是存在着一些浪费现象。

  三、对“三公”经费支出情况一是本人从未出国,也很少出差,二是我项目配备公务用车不超标,三是公务接待严格按规定执行,因此本人在“三公”经费中严格按规定办理,无违反“三公”经费超支现象。在人情消费方面,按规定接待,实行内外有别,内部人员均在食堂用餐,无超标准现象。私人设备租赁方面,本人没有机械设备在本项目或公司租赁。外部队伍使用方面,本人无私人外部队伍在本工地或公司内承担施工任务。办公用房和办公配置严格控制在公司规定标准内,无超标准现象。家属子女就业方面,无任何子女和家属在单位上班。四、存在问题的根源、政治理论学习不够深入。首先是存在经验主义,认为以前做过、经历过,不深入钻研,不主动学习,总是按照以前的传统经验开展业务。对新生事物不了解,对新进年轻人不了解,造成工作上的被动。其次学习上存在畏难情绪,有时比较懒惰,有时学习了一

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  些政治理论和业务知识,但停留在表面的多,不够深入,更不能融会贯通,灵活运用。

  、由于理论学习造成政绩观错位,重生产经营、重经济指标、重对上负责,而轻于对下负责,轻于对群众负责的态度。虽说在道理上也知道,要想把项目做好必须依靠大家、依靠群众。但在实际履职过程中,在“对谁负责”的问题上还是出现了认识方面的偏差。

  、由于工作作风不够踏实和深入,工作方法不当,“急躁”情绪常常在我的工作中出现。工作的压力和节奏的加快,使我们感觉每天都有做不完的事情。每当遇到棘手的问题,一种“无名之火”常常堵在胸口,这就导致了遇事自己决断的时候多,与他人深度沟通的时候少,这是今后自己必须注意和加以改正的。

  五、今后努力方向及整改措施、继续加强政治理论学习,不断提高个人的政治素养,用个人模范的行为去引导、影响周围的每一位同志。只有不断地加强政治理论学习,才能不断提高个人的认识水平,才能保证自己行为的正确性。在这方面,一是积极参加党组织的各项学习活动,保证各种学习活动不少时、不缺课;二是自觉利用各种渠道、方式加强自我研习,把政治学习变成一种自觉行为。时刻不忘自己是一名党员领导干部,在工作方面要以身作则地起到带头和带领作用,在生活方面要率先垂范地起到示范和标杆作用。、积极参加党的民主生活会和组织生活,通过思想交流和工作互动,更多地听取同事们的不同意见和建议。主动带头开展批评与

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  自我批评,让大家大胆开展积极健康的思想交流,诚恳接受大家的监督和指正。在具体工作中,大事讲原则、小事讲风格,营造心往一处想、劲往一处使的和谐工作氛围。

  、在今后的工作中,每到项目现场,一定与一线员工多接触、多交流,多听听来自一线员工的声音,特别是不同的声音,全面了解项目管理和生产情况,深入了解员工的情感世界和急需解决的个人、家庭困难,虚心听取群众的意见,自觉接受群众的监督。

  、在日常的管理工作中,主动到各管理岗位去了解员工们的工作状态,解惑答疑,多听取他们对项目管理和下一步工作的意见和建议。不仅在工作方面与其相溶,更侧重与情感方面的融合。

  、增强工作的艺术性,减少急躁情绪的发生。在具体的工作中,多用鼓励、激励的方法去推进工作,少些强制性的做法。在重大事项决策前,多沟通、多协商,充分发扬民主作风,发挥大家的智慧和能量,以此促进项目健康发展。

  、在享乐主义和奢靡之风上,营造风清气正、公正廉洁的组织氛围,保证项目健康发展。一方面要以自己的言行去影响和感染众人,另一方面要用严肃的制度和铁的纪律去约束组织团队中的每一位成员,用“规矩”去规范大家的一言一行,保证权力在制度的“笼子”里正确行驶。

  以上是我个人的对照检查材料,不妥之处敬请批评指正,谢谢。

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篇十四:铁路组织生活会对照检查材料

P>  铁路安全大反思大检查活动个人反思与整改材料

  篇一:铁路安全大反思.大检查.大整治个人材料安全反思材料汇报在安全大检查.大整治活动中,自己认真学习了成车安电【_】50>.成车安【_】

  67>.成车安【_】70号>,特别是看到7.23甬温线高铁特大事故和近期事故案例几起事故,教训深刻后果沉痛.按

  照〝高标准.讲科学.不懈怠〞,〝立说立行.守土有责.说一不二.一抓到底〞的要求,与自己平日的安全意识.工作责任.管理思路相衡量,自己感到非常惭愧离要求相差太远.

  因此我决心把自己所存在的问题全部暴露出来,从思想根源上刷新自己.从零开始,居安思危,勤奋工作,不断提高自己的技术业务水平和管理能力.现在就从以下几个方面深刻剖析自己的工作.学习及管理中存在的问题.

  一.当前安全形势认识不清,贯彻上级精神不坚决1.对当前活动的展开认识不清,甚至产生抵触情绪.原因分析:由于当前的各项活动一个接着一个,甚至多个活动同步进行,自己觉得压力太大,把大部分精力都集中到了台帐上,对活动产生抵触情绪.而没有从真正意义上认识到,每一个活动都有目的.意义和深刻内涵.也没有认识到,上级看到的问题是一线,活动是处于大局观,而自己所看到的只是点,并且看问题非常狭隘,所以在思想上存在这样或那样的问题.整改措施:加强自我学习和自身的修养,努力改造自己的世界观,提高自己的理论水平和理解上级政策的能力,牢固树立大局观念和忧患意识,正确认识活动与安全生产的关系.2.事故出在其他单位与己无关.原因分析:自己错误地认为,出事故的单位应该彻底的进行整顿,并对事故责任者应当严肃处理,而没有正确地认识到,要保证安全生产和安全周期的延长,安全管理.安全教育.安全卡控.安全互控等工作,应该做在事故发生前,才有可能确保安全生产的持续稳定,常言道:〝愚者以血的代价去吸取事故教训,智者以事故教训去遏制血的代价〞,产生这样的思维,都是盲目乐观,摇摇欲坠的心态所致.整改措施:切实吸取其他单位的事故教训,结合本单位的实际,认真加以分析和剖析,加强职工的安全教育,提高职工的自我防范能力,把存在的安全隐患消灭在萌芽状态之中,确保车站乃至车务段的安全周期

  的延长.二.基础管理方面1.规章制度制定的多,监控落实到实处的少.原因分析:在平时的日常检查和

  夜查中,发现职工一般的违章违纪问题,采取批评教育为主,按照制度处罚为辅.车站绝大部分职工每月平均工资为一.二千元,部分职工家属没有工作单位并且还有病.子女上学,一家三口就靠这一.二千元生活,所以在处理过程中,总是思前顾后.没有从真正意义上去理解,〝违章就是犯法〞的深刻内涵.关心职工.爱护职工,在工作上体现一个〝严〞字,在学习和进步上体现一个〝帮〞字,在生活上体现一个爱字.整改措施:加强职工法律法规的教育,提高职工的法纪意识,帮助职工树立遵章守纪的理念,做到管理规范化.制度化.常态化.

  2.管理粗放.原因分析:在作业过程中,职工的违章违纪行为,不进行调查研究,也不进行分析,首先进行一通严厉的批评,甚至信口开河,遇问题时,总是责怪职工这样或那样没有做好,从不在自己身上查找原因,正如我们常说的一句话〝知道违章的违章不可怕,要求严格了就不违章了,甚至出了问题可以应对,而不知道违章的违章可怕〞,要求严格而职工不知道是违章,出了问题不知如何应对,如果职工不知道的作业标准而违章,难道与自己没有责任吗?整改措施:加强自我约束,凡是都要多问自己几个是什么?为什么,怎么办,克服简单粗放的管理模式.

  三.现场卡控方面1.施工或维修作业现场卡控不严格.原因分析:自己总认为,有值班员在操作,也不可能发生事故,而按照个别值班员的说法,〝你们到现场卡控,我的心里有些紧张,作业起来不自然〞,所以,造成作业现场有登记不规范.值班员作业不标准等问题.整改措施:严格执行上级的有关规定到岗进行卡控,认真按〝施工八不准〞进行监控.2.接发列车标准化作业,现场卡控有些走形式.原因分析:自己也是从车站值班员走过来的,如每一趟列车都严格执行标准化作业,一天下来会感到口干舌燥,精神疲惫.加之,只要严格按照作业程序办理接发列车,就能够保证安全生产,如果有领导检查时能够做得来就行了,所以自己在发现类似的问题时,总批评了事没有指出危害性.整改措施:正确认识标准化作业的目地和内涵,标准化作业既不是好听,也不是好看,而是作业的准则,是相互提醒.相互监督,确保接发列车作业

  程序不漏项,进而保证安全生产的重要手段.3.防洪安全方面.今年防洪以来,站区防洪工作总体比较平稳,没有较长较大

  的降雨量,在防洪工作上放松了安全警惕.原因分析:日常对防洪相关处所检查较少,月度防洪会对问题分析不深刻.质量不高.整改措施:加强日常的安全巡视,做到心中有数,随时做好防洪抢险工作.

  4.劳动安全方面.因我站只办理接发列车作业,因此在劳动安全方面主要针对助理值班员接发列车时的检查较多,忽略了日常职工工作.班前间休.单岗上道.上下班职工使用乘坐交通工具等方面的安全教育.整过措施:除在班中加强安全检查外,还应利用各种会对职工进行劳动安全.人生安全的教育,要使每位职工牢牢记住劳动安全关乎自身和家庭幸福,才能保持企业的稳定.

  四.职工教育方面1.每周二的业务学习虽然按照计划进行了推进,但是质量不高.原因分析:怕占用了职工更多的休息时间,平时职工上班也非常辛苦,所以在业务学习中,不顾职工文化素质.技术业务技能参差不齐的特点,自己只是把规章或文电通读一遍了事,不管职工是否学懂,按部就班,到点散会,因此失去了业务学习的意义,自己并没有意识到,业务学习的好坏.事关行车安全长治久安的关键所在.整改措施:认真抓好每周二业务学习的实效性,使全体职工学习一次有一次提高,通过业务学习,真正提高职工的技术业务素质.2.没有充分调动职工学习业务知识的积极性.原因分析:自己在组织职工学习的过程中,在抽问个别职工时,职工一旦不能正确回答,不是做耐心的讲解和帮助,而是以批评为主,伤了职工的学习自尊心,使个别职工怕学,不愿意学.整改措施:学习中把更多的时间交给职工提问和探讨,达到共同学习共同提高的目的,营造良好的学习氛围.五.工作作风方面1.享乐主义思想严重.原因分析:自己经常与效益好的单位比收入,感觉心灰意冷,总是觉得自己付出的多得到的少,所以在工作中想到的不是如何干好工作,而是想如何忙里偷闲.整改措施:加强党的知识学习,时刻以党员的标准来检查对照自己,以〝高标准.讲科学.不懈怠〞的要求来约束自己,努力转变自己的工作作风.

  2.在工作中安排的多,检查督促的少.原因分析:自己把大部分的台帐都交给了副站长在干,当在某个细小问题上存在问题时,自己不去冷静的思考自身存在的问题,反而责怪他的工作不仔细,总觉得安排了就了,这是自己工作作风不实的具体表现.整改措施:既要发挥技术骨干及优秀人才的作用,又要加强自身工作作风的修养,努力改变自己的世界观,从零开始,从现在做起,脚踏实地地干好自己的

  本职工作,做好一名合格的基层管理者.通过这次安全大检查,在工作中时刻反思自己,牢记铁路的〝7.23〞事故的惨痛教训,自己要振奋精神,牢记盛部长四句话:安全责任大如天,安全工作压倒一切,要把客运安全特别是高铁安全摆在重中之重,要切实查找和整改存在的安全问题.集中力量排查和消除安全隐患,规范安全基础建设,实现〝六消灭〞.〝三减少〞.〝三实现〞,使车站安全生产有序可控.的总体目标篇二:铁路安全大检查个人反思材料铁路安全大检查个人反思材料安全是铁路运输永恒的主题,必须坚持〝安全第一〞的思想不动摇,〝7.23〞列车追尾事故的发生,暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出,作为基层管理人员,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施,迅速扭转运输安全的被动局面,确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全.现就安全生产工作自我剖析如下:一.在安全意识方面1.在思想认识上,〝安全第一〞的意识树立不牢.虽然具有强烈的责任意识,但不能每时每刻保持强烈的忧患意识,不善于从他人的事故中吸取教训,不能时刻保持清醒头脑,做到居安思危,警钟长鸣.2.在对待安全的态度上,对安全工作的长期性.反复性.复杂性认识不足.虽然经常告诫自己重看问题,轻看成绩,但安全长期稳定,也会自觉不自觉地出现松懈,认为关键环节控制好了,可以松口气,不能从安全工作的实际出发,随时反省,检讨自身的工作,对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力.二.在安全管理方面

  1.管理的针对性不强.生产布局调整后,尽快理顺管理关系,尽快完善管理制度,尽快转变工作方式和思维方式,虽然作了布置安排,但重点工作一多就转移了视线,车站.各大班组.班组三个管理层次职责不明晰,安全控制力弱化,新体制的优势受到限制.

  2.管理持久力不够.表现在安全管理紧一阵.松一阵,现场管理还未进入规范有序状态,尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性,车间.班组在这一方面表现的尤为突出.尤其是对班组长.党员骨干的教育管理流于形式,重点工作落实不力,影响了工作的实效性.

  三.在工作作风方面1.存在一定程度的好人主义.在安全考核上,虽然经济上的考核力度较大,发生问题批评教育多,责任制追究少,客观上存在着好人主义思想.2.抓落实的力度不够.没有做到盯住不落实的人,追查.分析和处理每个在安全生产中的失职行为.没有狠抓不落实的事,追究不落实者的责任,查摆深层次原因,从而导致许多工作在落实过程中变了味,出现力度衰减,甚至出现中间梗塞,影响了管理的实效性.四.对今后工作的打算及对策1.全员反思,深入查整.以〝___〞严重违章为镜子,在全站范围开展〝查领导.查管理.查设备.查职工作业〞为主要内容的安全大检查.大反思活动,认真传达学习刘部长在全路运输安全电视电话会议上的讲话精神,努力扭转安全生产的被动局面.2.强化安全意识.始终坚持〝安全第一〞的思想不动摇,树立〝细节决定成败〞的理念,正确地处理好〝生产必须安全,安全促进生产〞的辩证关系,尤其是抓好现场作业控制等关键环节.关键处所的控制.3.理顺管理关系.认真落实分工负责.逐级负责.岗位负责.专业负责制,全站干部职工要增强问题意识.4.强化安全基础,把落实〝天窗修〞制度和〝红线〞管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实,把建立新的管理机制,充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实.5.加快规范新体制下运输安全管理.结合运输生产力布局调整,抓紧从规章制

  度.运行机制.检查监督等各个方面,全面规范新体制下的安全管理,限期达到目标要求.要结合这起事故,抓紧对非正常情况下的行车组织进行规范,尽快解决非正常情况下行车组织不规范.不到位的突出问题.要加强对结合部的规范管理,防止结合部出现失控现象,确保安全生产持续稳定.

  篇三:铁路安全个人反思与整改材料铁路安全个人反思与整改材料中顾网律师解答:铁路局的安全大检查大整治刚刚结束之际,又出了让人痛心的〝4.28〞铁路交通特别重大事故,这是我们大家非常不愿意看到的,但是事实摆在眼前,我们要做的就是面对现实,再次结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思,排除设备及劳动人身安全方面的隐患.本次活动是以〝深刻吸取事故教训,确保安全稳定.队伍稳定〞为主题,以开展〝施工安全.轨道车行车安全.劳动人身〞隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动.〝4.28〞铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样,都是一系列违章蛮干(来自公文有约)或者管理失误混乱造成的,如果限速命令下发及时一点,如果另一列车的司机认真瞭望,很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了.这次事故没有发生在我局,甚至不是我们供电专业的,但是我们还是应该认真进行自我反思,因为违章蛮干.工作不认真.安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上,因为对安全的不在乎,轻则可能被考核,重则可能给工友.群众.甚至自己带来不可雨季的灾难性后果.其实事故离我们并不远.一个事物存在是有其道理的,一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的,段长主任的岗位很重要,值班员的岗位也是很重要的,虽然我们的工作平时看起来很清闲,但是一旦发生异常情况,我们就要在第一时间处理故障,减少事故停电的时间,尽快恢复供电,不然就可能影响行车,打乱路局的运输秩序.比如所三月份高压保险熔断的事,因为监盘认真所以处理还是比较及时的,防止了断路器跳闸.如果我们的值班人员工作不认真,就很可能无法发现事故预兆,当发现的时候很可能就是跳闸的时候了,那么肯定会影响接触网供电的,也很可能影响行车,大乱局运输秩序.所以,我们的岗位也是很重要的,不能轻视,我们都应该珍惜自己的岗位.

  作为值班员,是兵头将尾,更应该发挥好自己的带头作用,但是当已经一年了,我身上还是有很多不足的地方需要改进.主要有以下几个方面的问题:

  1.政治理论水平不高.在宣传局及段宣传形势时常常不到位,安全压力传达不到职工,有些职工在工作时仍然非常懒散,责任心不强,记录填写错漏经常发生,班组工作职责执行也不认真,马马虎虎敷衍了事.

  2.好人主义严重.当所内发生违章违纪或工作不认真的情况,都是以批评教育为主,很少考核,因为想着大家工作还是比较辛苦的,钱也不多,能少扣一点就少扣一点,但是执行下来效果并不好,职工仍然懒散,踢一下动一下,还动的很不甘心.

  3.安全规章不熟.平常自己学习安全规章比较少,对现场作业中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距.有时候会出现无法发现不安全因素的情况,不能发现有怎么能排除这些隐患呢.

  4.自己及班组成员与标准化作业的要求还有差距.看看任何一个事故分析材料,无不是由于违章蛮干造成或引起的,比如去年七月四日太原局的这起重大事故,就是由于司机违章睡觉,交由学习司机操纵列车,但学习司机也在操纵时睡觉,才造成三死一伤的货物列车冲突重大事故.这个一方面看出他们的安全意识不足,另一方面也可以看出他们在日常学习规章制度时肯定不认真.由此想到我们自己在平常工作中对规章制度的学习也很不够,因为班组成员在日常值班中好事存在很多不规范的行为,而我对班组的业务学习抓的也不够紧.平常学习安全规章的力度不够,对现场作业中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的

  差距.针对以上问题,特制定以下整改措施:1.加强理论学习,提高安全意识.安全稳定事关车站改革发展的大局,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给我段的安全生产造成隐患.因此,在今后的工作中必须加强安全规章.法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保本部门的安全稳定,保证我段改革与发展的长治久安.2.

  落实安全责任,做好本部门安全工作.今后的工作,要时刻牢记〝安全第一〞的责任意识,加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作,克服好人主义,要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现.

  3.加强业务学习,提高安全水平.今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,进一步提高自己的安全防范水平.

  总之,我要通过这次安全大检查,大反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献.

篇十五:铁路组织生活会对照检查材料

P>  安全反思材料汇报

  在安全大检查、大整治活动中,自己认真学习了成车安电【2011】50《关于开展劳动安全专项整治活动的通知》、成车安【2011】67《关于立即开展“严标准、严管理、灭两违、灭事故、保安全、提效率、增效益”安全专项整治活动的紧急通知》、成车安【2011】70号《关于开展安全大检查活动的紧急通知》,特别是看到甬温线高铁特大事故和近期事故案例几起事故,教训深刻后果沉痛。按照“高标准、讲科学、不懈怠”,“立说立行、守土有责、说一不二、一抓到底”的要求,与自己平日的安全意识、工作责任、管理思路相衡量,自己感到非常惭愧离要求相差太远。

  因此我决心把自己所存在的问题全部暴露出来,从思想根源上刷新自己。从零开始,居安思危,勤奋工作,不断提高自己的技术业务水平和管理能力。

  现在就从以下几个方面深刻剖析自己的工作、学习及管理中存在的问题。

  一、当前安全形势认识不清,贯彻上级精神不坚决

  1、对当前活动的展开认识不清,甚至产生抵触情绪。原因分析:由于当前的各项活动一个接着一个,甚至多个活动同步进行,自己觉得压力太大,把大部分精力都集中到了台帐上,对活动产生抵触情绪。而没有从真正意义上认识到,每一个活动都有目的、意义和深刻内涵。也没有认识到,上级看到的问题是一线,活动是处于大局观,而自己所看到的只是点,并且看问题非常狭隘,所以在思想上存在这样或那样的问题。整改措施:加强自我学习和自身的修养,努力改造自己的世界观,提高自己的理论水平和理解上级政策的能力,牢固树立大局观念和忧患意识,正确认识活动与安全生产的关系。

  2、事故出在其他单位与己无关。原因分析:自己错误地认为,出事故的单位应该彻

  底的进行整顿,并对事故责任者应当严肃处理,而没有正确地认识到,要保证安全生产和安全周期的延长,安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作,应该做在事故发生前,才有可能确保安全生产的持续稳定,常言道:“愚者以血的代价去吸取事故教训,智者以事故教训去遏制血的代价”,产生这样的思维,都是盲目乐观,摇摇欲坠的心态所致。整改措施:切实吸取其他单位的事故教训,结合本单位的实际,认真加以分析和剖析,加强职工的安全教育,提高职工的自我防范能力,把存在的安全隐患消灭在萌芽状态之中,确保车站乃至车务段的安全周期的延长。

  二、基础管理方面

  1、规章制度制定的多,监控落实到实处的少。原因分析:在平时的日常检查和夜查中,发现职工一般的违章违纪问题,采取批评教育为主,按照制度处罚为辅。车站绝大部分职工每月平均工资为一、二千元,部分职工家属没有工作单位并且还有病、子女上学,一家三口就靠这一、二千元生活,所以在处理过程中,总是思前顾后。没有从真正意义上去理解,“违章就是犯法”的深刻内涵。关心职工、爱护职工,在工作上体现一个“严”字,在学习和进步上体现一个“帮”字,在生活上体现一个爱字。整改措施:加强职工法律法规的教育,提高职工的法纪意识,帮助职工树立遵章守纪的理念,做到管理规范化、制度化、常态化。

  2、管理粗放。原因分析:在作业过程中,职工的违章违纪行为,不进行调查研究,也不进行分析,首先进行一通严厉的批评,甚至信口开河,遇问题时,总是责怪职工这样或那样没有做好,从不在自己身上查找原因,正如我们常说的一句话“知道违章的违章不可怕,要求严格了就不违章了,甚至出了问题可以应对,而不知道违章的违章可怕”,要求严格而职工不知道是违章,出了问题不知如何应对,如果职工不知道的作业标准而违章,难道与自己没有责任吗?整改措施:加强自我约束,凡是都要多问自己几个是什

  么?为什么,怎么办,克服简单粗放的管理模式。

  三、现场卡控方面

  1、施工或维修作业现场卡控不严格。原因分析:自己总认为,有值班员在操作,也不可能发生事故,而按照个别值班员的说法,“你们到现场卡控,我的心里有些紧张,作业起来不自然”,所以,造成作业现场有登记不规范、值班员作业不标准等问题。整改措施:严格执行上级的有关规定到岗进行卡控,认真按“施工八不准”进行监控。

  2、接发列车标准化作业,现场卡控有些走形式。原因分析:自己也是从车站值班员走过来的,如每一趟列车都严格执行标准化作业,一天下来会感到口干舌燥,精神疲惫。加之,只要严格按照作业程序办理接发列车,就能够保证安全生产,如果有领导检查时能够做得来就行了,所以自己在发现类似的问题时,总批评了事没有指出危害性。整改措施:正确认识标准化作业的目地和内涵,标准化作业既不是好听,也不是好看,而是作业的准则,是相互提醒、相互监督,确保接发列车作业程序不漏项,进而保证安全生产的重要手段。

  3、防洪安全方面。今年防洪以来,站区防洪工作总体比较平稳,没有较长较大的降雨量,在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析:日常对防洪相关处所检查较少,月度防洪会对问题分析不深刻、质量不高。整改措施:加强日常的安全巡视,做到心中有数,随时做好防洪抢险工作。

  4、劳动安全方面。因我站只办理接发列车作业,因此在劳动安全方面主要针对助理值班员接发列车时的检查较多,忽略了日常职工工作、班前间休、单岗上道、上下班职工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整过措施:除在班中加强安全检查外,还应利用各种会对职工进行劳动安全、人生安全的教育,要使每位职工牢牢记住劳动安全关乎

  自身和家庭幸福,才能保持企业的稳定。

  四、职工教育方面

  1、每周二的业务学习虽然按照计划进行了推进,但是质量不高。原因分析:怕占用了职工更多的休息时间,平时职工上班也非常辛苦,所以在业务学习中,不顾职工文化素质、技术业务技能参差不齐的特点,自己只是把规章或文电通读一遍了事,不管职工是否学懂,按部就班,到点散会,因此失去了业务学习的意义,自己并没有意识到,业务学习的好坏、事关行车安全长治久安的关键所在。整改措施:认真抓好每周二业务学习的实效性,使全体职工学习一次有一次提高,通过业务学习,真正提高职工的技术业务素质。

  2、没有充分调动职工学习业务知识的积极性。原因分析:自己在组织职工学习的过程中,在抽问个别职工时,职工一旦不能正确回答,不是做耐心的讲解和帮助,而是以批评为主,伤了职工的学习自尊心,使个别职工怕学,不愿意学。整改措施:学习中把更多的时间交给职工提问和探讨,达到共同学习共同提高的目的,营造良好的学习氛围。

  五、工作作风方面

  1、享乐主义思想严重。原因分析:自己经常与效益好的单位比收入,感觉心灰意冷,总是觉得自己付出的多得到的少,所以在工作中想到的不是如何干好工作,而是想如何忙里偷闲。整改措施:加强党的知识学习,时刻以党员的标准来检查对照自己,以“高标准、讲科学、不懈怠”的要求来约束自己,努力转变自己的工作作风。

  2、在工作中安排的多,检查督促的少。原因分析:自己把大部分的台帐都交给了副站长在干,当在某个细小问题上存在问题时,自己不去冷静的思考自身存在的问题,反

  而责怪他的工作不仔细,总觉得安排了就了,这是自己工作作风不实的具体表现。整改措施:既要发挥技术骨干及优秀人才的作用,又要加强自身工作作风的修养,努力改变自己的世界观,从零开始,从现在做起,脚踏实地地干好自己的本职工作,做好一名合格的基层管理者。

  通过这次安全大检查,在工作中时刻反思自己,牢记铁路的“”事故的惨痛教训,自己要振奋精神,牢记盛部长四句话:安全责任大如天,安全工作压倒一切,要把客运安全特别是高铁安全摆在重中之重,要切实查找和整改存在的安全问题。集中力量排查和消除安全隐患,规范安全基础建设,实现“六消灭”、“三减少”、“三实现”的总体目标,使车站安全生产有序可控。

篇十六:铁路组织生活会对照检查材料

P>  铁路党支部党性分析材料铁路党支部党性分析材料铁路党支部党性分析材料党性分析铁路党支部党性分析材料材料分析党性党支部铁路党性分析是铁路党支部党性分析材料铁路党支部党性分析材料按照三个代表学习教育活动的要求车间支委在广泛征求职工群众意见的基础上结合上级领导所点出的题目经过支委的充分查摆现就本支部近二年来在支部建设党员治理战斗堡垒作用等方面存在题目作自我解剖并提出改进措施如下敬请大家批评指正

  铁路党支部党性分析材料

  铁路党支部党性分析材料按照“三个代表”学习教育活动的要求,车间支委在广泛征求职工群众意见的基础上,结合上级领导所点出的问题,经过支委的充分查摆,现就本支部近二年来在支部建设、党员管理、战斗堡垒作用等方面存在问题作自我解剖并提出改进措施如下,敬请大家批评、指正。一、存在的问题和不足:1、党支部在围绕中心工作上,保证监督的力度不够。表现在:(1)<<支部议事规则>>贯彻落实不够,支部参与决策力度不够,车间在做出较大决策时没有严格按要求进行。措施出台时调查研究不够,决策时未能充分发表意见,常常是匆匆决策,决策水平不高,在实施过程中,未能及时反馈意见。(2)抓干部作风转变不力。个别管理人员或干部有好人主义思想,作风飘浮现象存在,为职工服务为现场服务为职工办实事的思想贯彻的不够好,个别管理人员态度欠温和,挫伤职工积极性,阻碍与职工的交流。(3)在接待问题上规格掌握不够好,未能按“简单、热情、有度”的原则,次数较多,陪吃人多且未能及时向职工讲清原委,请求职工谅解。(4)厂务公开力度不够,公开的项目较少,时效性不够强,引起职工误解。2、“三会一课”制度落实有差距,组织党内活动少。表现在:

  “三会一课”兑现率不够,特别是党课上得少,“三会一课”质量不高。党支部在组织专题的、有形的、公益性的活动少,结合的、无形的、总结性的活动多,创新不够。另外对组织有限的一些活动,在组织、宣传、总结、表彰上力度不够对党员职工吸引力度不够。

  3、对党员的教育管理力度不够,党员先锋模范作用不明显。表现在:

  个别党员的思想政治业务素质较差,党员意识淡薄,未能充分履行党员义务,混同于一般群众,甚至个别党员的思想觉悟还不如普通群众,在利益面前斤斤计较,在执行段、车间政策时牢骚满腹,甚至带头抵制并发表抵制言论,给职工群众造成不好的印象,更谈不上先锋模范作用的发挥了。

  4、支委班子整体合力及战斗力不强。平时互相沟通协调少,民主集中制落实有差距,民主意识不浓,未严格执行民主决策程序,研究问题不够深不够细,批评与自我批评不够或停留在口头上,没有落实或体现在具体行动上,力量分散,合力不强,整体战斗力不大。

  5、政治思想工作创新不够,关心职工思想生活不够。表现在:(1)抓职工的政治理论学习不够,停留在读读报纸、传达有关文件,未能从根本上把道理讲清讲透。(2)思想政治工作手段落后,停留在出出版报、发发简报。(3)思想政治工作方法陈旧单一,停留在出了思想问题再找谈话,前膽性不够,思想政治工作常常处于被动应战或消防灭火式,未能抓住职工群众关心的热点、难点、焦点,把道理讲清讲透。

  (4)对职工的思想动态分析不够深不够细,干部、工长、党员、骨干做职工的思想政治工作力度不够,平时对职工的学习、生活、工作关心较少。

  二、原因分析:1、党支部在围绕中心工作上,保证监督的力度不够的原因:一是支委政治理论水平不高,忽视对政治理论学习重要性的认识,导致平时放松对政治理论的学习。总认为政治理论学习是专家们的事,自己在基层从事现场工作不需要长篇大论不需要高深的理论水平,只要能按上级要求搞好安全生产保证安全就万事大吉了。殊不知没有理论上的成熟目光就不可能看得远,也就不能洞察形势的变化,在实际工作中就往往会陷入事务主义的旋涡之中把握不住工作重点,因而就不可能取得好成绩,更谈不上工作的创新。二是支部委员对自己所担任的党内职务角色认识不足。总感到自己是一个普通的委员,了解情况不多,水平不高难以提出什么好的意见建议,况且人微言轻说话不算数,没有人会听,总认为监督是主任、书记的事,从而主动放弃了保证监督的权力,因此在实际工作中存在书记、主任怎么说就怎么干,久而久之把自己混同一般党员,参与支部决策少了,主动提议就更少了。三是民主监督制度落实不够,平时调查研究不够深和细、主动倾听职工意见不够,方法简单,工作中没有前瞻性。四是抓干部作风转变不力,好人主义思想存在。总认为大家天天在一起工作,低头不见抬头见,再说谁没有一点毛病呢,只要不违背原则就可以了,不能大胆地予以指出,更谈不上抓好整改。2、“三会一课”制度落实有差距,组织党内活动少的原因:

  一是缺乏对“三会一课”制度重要性的认识。“三会一课”是党支部管理教育监督党员的基本形式,是引导党员增强党的组织观念,提高党员政治素质、理论水平的有效方法。由于缺乏以上认识,工作只浮于表面,因而在落实“三会一课”上没有准备好充实的内容,形式也单调,造成党员无兴趣,由于党员无兴趣,落实起来难度就更加大,形成恶性循环。二是对组织活动存在认识上的误区,总认为要搞活动少不了要经济上的支持,要发发纪念品之类的,由于近几年来车间总体经济不是很好,经费较紧,因而较少组织一些有利于发挥党员的先锋模范作用的、有形的活动,工作中満足于组织一些难度不大的、无形的、总结式的、不要发发纪念品之类的活动,对党员失去兴趣。三是宣传工作不到位。工作中存在不注重宣传工作,不能将活动开展的目的、意义及进展情况向广大党员职工作宣传,没有形成浓厚的氛围。另外工作中存在对党员的好人好事宣传、鼓励不够,总认为党员干好工作,多奉献一些是应该的;相反对党员一时做了不对的事,却教育过急,使个别党员心里不舒服,不利于党员的进步。

  3、对党员的教育管理力度不够,党员先锋模范作用不明显的原因:

  一是在抓好党员的政治理论学习和世界观改造方面不力。平时放松对政治理论学习,学习不够对党的路线、方针、政策的理解就不深,理解不深认识水平就上不去,认识水平就上不去在实际工作中就谈不上自觉性,自觉性不高就谈不上发挥先锋模范作用。二是对个别较落后的党员处置不力、帮助不够,影响整体先进性的发挥。三是深入党小组检查指导工作不够,使党小组对党员的管理放松,党员创岗建区活动形式化。四是对党员中的先进典型宣传不够,对党员职工中

  的闪光点不能及时表扬,对党员中存在的缺点不能及时提出批评教育,在发挥党员带头作用方面,尊重党员民主权利,让党员参与支部事务工作和加强党员日常学习等方面缺乏有效性,使个别党员素质不高混同于一般群众。五是抓党员技术业务学习重视不够,个别党员由于文化水平不高,加上平时不太注重业务学习,导致业务水平不高,业务水平不高在当前收入与业务挂钩的形势下,党员职工的收入必将受到一定程度的影响。党支部知道这种情况,但在实际工作中给予重点帮少,使党员产生苦恼产生思想问题,因而致使个别党员带头抵制政策的实施或并发表抵制言论,影响党员先进性的发挥。

  4、支委班子整体合力及战斗力不强的原因:一是支部在抓民主集中制度建设上落实不够,平时互相沟通协调少,民主集中制落实有差距,二是民主意识不浓,批评与自我批评不够或停留在口头上,没有落实或体现在具体行动上。三是未严格执行民主决策程序,分析研究问题不够深不够细。四是参政议政能力较差,管理水平不高。四是对自身要求不高,以身作则执行不够好,造成整体合力不强,整体战斗力不大。5、政治思想工作创新不够,关心职工思想生活不够的原因:一是对思想政治工作的重要性认识不够,“两个纳入”意识不强。总认为只有当职工有问题时才需要做思想政治工作,平时可有可无,没有认识到思想政治工作关系到职工队伍建设,是一个系统工程,需要做长期艰苦细致的工作,否则不可能一蹴而就。只有认真贯彻落实“两个纳入”做到同布置同检查,实行“一岗双责”强化源头参与,加强系统管理才能收到较好的效果。二是思想政治工作的方法不适应。思想政治工作的方法陈旧、简单划一没有新的创新。没有跟

  上时代的发展和人们思想变化的要求,基本上还是传统的一些老方法,如“三会一课”、形势报告、读报纸、组织学习等等,没有考虑到目前社会已进入知识经济和信息化时代了,虽然过去的一些做法如说服教育、感化教育、典型教育、后进转化等还是很有效的,但由于形势和思想政治工作的对象与过去相比已发生了很大的变化,如果目前仍仅仅依靠这样一些传统的老办法是肯定不够的。三是思想政治工作的内容滞后空泛。思想政治工作的一个重要内容就是解决人们的现实思想问题,而人的思想问题又不可能凭空产生,它总是与一定的社会环境相联系。我们生活在一个多变的世界里,不可避免地会受到来自各个方面的影响,产生许多的思想问题,因此要求思想政治工作的内容要与解决人们的现实问题相结合,但是实际工作中我们往往没有做好这方面的工作,存在着内容空泛毛病。讲大形势的多,讲百姓生活的少;讲空话、套话的多,讲实话的少;讲假话的多,讲真话的少;讲务虚的多、讲务实的少。

  三、改进措施:1、要按“三个代表”的要求,加强政治理论学习。强化支部委员对“三个代表”学习力度,做到自学与集中学习相结合,努力提高支委一班人的政治理论水平。加强支部车间干部的生产技术和管理知识的学习和提高。特别是要加强对马克思世界观和方法论的学习,正确运用马克思主义的立场、观点和方法,认识和处理改革和发展中出现的新情况、新问题,不断改进自己的工作思维和工作方法,提高工作能力;要通过学习,树立正确的世界观、人生观和价值观,加强党性修养,坚决抵制和克服各种非无产阶级思想的侵蚀,并做到无私奉献;要通过学习,正确引导和带领职工认真贯彻和执行党的路线、方

  针、政策以及段的规章制度,积极投身改革,树立创新意识,努力探索一条符合车间发展的道路。

  2、要切实转变干部作风,深入生产现场,主动向职工宣传党的方针政策,了解职工生产过程中的实际问题,关心职工的实际困难。实行支委、车间行管人员包保班组。要树立信心,正确履行权利和义务,以高度负责的态度积极参与支部工作,做到勤调研、勤分析、勤反馈、勤落实。

  3、加强党支部建设,努力把支部建设成为“支部班子坚强,党员队伍过硬,基础工作扎实,思想工作活跃,保证监督有力”的坚强战斗堡垒。提高支部民主生活会的质量,加强对党小组的管理和对党员的谈心工作,对党员在工作中存在的困难和问题热心帮助和教育。要按照“三个代表”要求,严以律己,以身作则。积极主动地自觉遵守规章制度,带头执行上级的决定。认真落实“三会一课”制度,不断改进组织生活的内容和方式,使党的组织生活既认真严肃又生动活泼,提高吸引力和有效性。

  4、要充分发挥支部班子整体作用,加强对党员的教育和管理。要认真抓好支委班子建设,加强沟通协调,增强团结协作,做好支委分工明确责任,各负其职,发挥作用;要强化对党员的教育管理力度,加强“三会一课”制度落实,注意在质量方面要有明显的提高;要多加强党员思想素质方面的锻炼,正确认识各种腐败现象,增强党性观念;要多加强党员技术业务方面的学习锻炼。

  5、深入做好一人一事的思想政治工作。按照思想工作“两个纳入”的要求,党政工作互相协调,思想工作共同负责,扎扎实实地开展谈心活动,同时发挥党小组长、工长等骨干的作用,经常地及时地

  做好生产过程中的思想工作。经常性开展职工群众座谈会,听取群众的意见,关心职工的生活,把群众满不满意,群众答不答应放在心里,虚心向职工学习,做到支部与车间的决定和措施都必须通过职代会通过,职工热点的问题向职工宣传解释,对职工的疑问耐心回答,要努力做到遇事不推辞、不回避。

  《铁路党支部党性分析材料

  附送:

  铁路党支部换届工作报告

  铁路党支部换届工作报告同志们:上午好!根据党章和上级有关文件规定,按照段党委的统一部署,今天,我们在这里召开全体党员大会。此次大会主要任务是总结汇报本届党支部的工作和进行党支部换届选举。受上一届支部委员会的委托,现在,我代表党支部向全体党员作工作报告,请予以审议。三年来,车间党支部在段党委的正确领导下,以邓小平理论和三个代表重要思想为指导,深入学习实践科学发展观,紧紧围绕安全、稳定、经营和三标创建等重点任务,按照高标准、讲科学、不懈怠的要求,致力于抓基层、打基础、强作用,大力加强党支部和党员队伍建设,筑牢党支部安全屏障工程,最大程度的发挥好了党支部战斗堡垒、党员先锋模范作用,团结和带领全体党员干部和群众,积极进取、狠抓落实,车间各项工作齐头并进,呈现出良好的发展势头。

  具体做了以下几个方面工作:一、坚持做好新形势下的思想引领。面对铁路发展的新形势,党支部通过加强思想政治工作,及时对路局、段的发展目标、发展战略进行宣传贯彻。一是在

  三、坚持做好新形势下的工作执行。一是面对较大的安全压力和生产任务,党支部通过党内安全月分析、职工思想动态分析、及时召开支委会,确定下一步的工作方向;二是党支部积极参与车间的重要问题的集体决策。坚持党支部委员经常碰头,有问题及时研究解决。三是遇见急难险重、抗洪抢险、应急处理任务时,党员干部冲锋在前、充分体现出党支部战斗堡垒作用、党员先锋模范作用;四是积极开展党员义务工活动,有力的推进了三标及和谐环境的创建;四是车间党支部坚持教育与管理相结合,不断建立和完善自律与他律、激励与约束相结合的充满活力的管理机制,以激励先进,鞭策落后,努力形成奋发向上的氛围。

  四、坚持做好新形势下的组织凝聚。一是严格执行三会一课制度。按时召开支委会、支部大会、民主生活会和党课学习,做到虚心纳言,批评与自我批评;二是落实干部写实问责制度,以职工群众的满意度衡量干部的全面工作,促进工作作风转变,树立党员干部的良好形象;三是加强廉洁自律教育,深入开展反腐败斗争、积极开展小金库清理,不留腐败滋生的土壤;四是落实三不让政策,对困难职工、困难党员及时进行帮扶;五是以党建带团建,加强团支部建设,发挥共青团助手、后备军和突击队作用;六是开展健康向上、多彩的工会、党团活动,丰富职工的业余文化生活,增强职工体质,陶冶职工情操,团结合作尉然成风。

  存在问题:三年来,党支部虽然做了很多工作,但离党委的要求还存在一定差距,还有需要加强的地方。

  1、党员集中授课难,党员工作和住宿地相当分散,加上党员们白天都要上班或者轮休,支部和小组安排集中学习和活动相当困难,影响到课率,增加了补课工作量。

  2、燕岗供电车间点多线长,不是一个班组的党员之间平时联系本来就不多,更何况不是一个地区班组,党员间相互不熟悉,给支部的组织发展工作带来不利。

  3、车间一些班组受所处地理环境、外界环境、社会思潮的影响,一部分职工思想存在波动情况,思想比较活跃,呈多元化。再者,客观上车间班组分布沿线点多线长,车间不能够在

  和组织收听广播、看VCD等多种形式,有组织、有领导、有计划、有目标的不间断地对党员进行教育,不留死角;

  5、抓好党风廉政建设。以各级车间干部为重点,抓好经常性的党风廉政教育,树立正确的世界观、人生观、价值观,坚决抵制拜金主义、享乐主义、极端个人主义等腐朽思想文化的影响,从源头上预防解决腐败问题;

  6、继续将以三保一促活动为主题的创先争优活动不断引向深入。通过党员安全屏障工程、安全大检查、大反思安全警示教育等系列活动的开展,进一步提高职工我要安全的,从而达到服务中心的目的;

  7.继续抓好工会工作,落实三不让政策。完善的困难职工档案、定期走访有困难的职工,主动关心困难职工的生活,给予必要的帮困和慰问,解决其后顾之忧,以增强党支部的凝聚力;

  8、党建带团建、进一步发挥好青年文明号的作用。在青年人中培养和发掘出一批现场技术骨干和技术能手,给青年成才搭建展示的平台;

  9、坚持每日零汇报信访维稳制度。及时帮助职工理顺情绪,化解矛盾,将不安定因素化解在萌芽中;同时加强重点人的把控,出现上访苗头及时上报!

  同志们:三年来尽管我们做了一些工作,但离组织的要求,同志们的期望还有一定距离。新一届支委即将产生,我相信新的支部委员会将和全体党员一起携手共进,我们将在段党委的领导下,在新支委的带领下,共创明日的辉煌。

  以上报告当否,请予审议。


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